共同推動利用ETC 2.0探針數據的中小企業駕駛管理與安全駕駛支援服務實證實驗

沖電氣工業株式會社（總部：東京都港區，代表取締役社長執行役員：森 孝廣，以下簡稱「OKI」）、風險管理株式會社（總部：東京都新宿區，代表取締役社長：中村 隆久，以下簡稱「SOMPO風險管理」）與損害保險JAPAN株式會社（總部：東京都新宿區，代表取締役社長：石川 耕治，以下簡稱「損保JAPAN」）三家公司目前正共同推動一項利用ETC 2.0探針數據※1的駕駛管理與安全駕駛支援服務的實證實驗。本實證實驗將於2026年4月底完成，隨後將開始探討正式推出的計畫。本服務旨在利用現有的ETC 2.0車載設備，以中小規模業者也容易導入的價格區間提供。藉此，將有助於解決物流與運輸業界駕駛短缺及燃料費高漲等課題，並支援實現安全且高效的運輸。

１．背景

國內的物流與運輸業界正面臨駕駛短缺日益嚴重及燃料費高漲等課題，提升業務效率與確保運輸安全已成為當務之急。雖然許多企業正積極導入行車記錄器等車載設備，但駕駛管理與安全駕駛對策往往因導入及營運成本的負擔，導致許多案例並未能充分推展。

基於這些課題，三家公司將目光投向了許多商用車皆已標準配備的ETC 2.0車載設備，為了實現利用現有基礎設施、低成本且容易導入的「駕駛管理與安全駕駛支援服務」，持續推進實證實驗。

２．實證實驗概要與提供服務

（１）實證實驗概要

從ETC 2.0車載設備取得的探針數據（行駛記錄、急煞車與急轉向等行為記錄），將使用OKI的車輛運行管理支援雲端服務「LocoMobi2.0※2」進行收集與視覺化。如此一來，業者便能透過Web畫面輕鬆掌握各車輛的位置資訊、行駛路線，以及危險行為發生的地點等。

本服務的特徵在於「能夠活用已搭載的車載設備」，由於不需要購買新機器的費用以及安裝、管理的麻煩，因此能為過去因成本或營運面課題而難以導入的中小規模業者，提供一個輕鬆邁出駕駛管理與安全駕駛支援服務第一步的機會。

（２）實證實驗目的

・驗證利用ETC 2.0探針數據的駕駛管理與安全駕駛支援服務的有效性
・收集導入企業的反饋，為正式推出進行功能改善與服務擴充

（３）實施期間

・2025年10月～2026年4月（預定）

（４）提供功能

・車輛管理功能：提供在Web上確認車輛所在位置與行駛記錄的功能
・行為記錄活用：擷取急煞車、急轉向等危險行為數據，分析駕駛傾向
・數據輸出：提供行駛數據與行為記錄數據，以便應用於安全駕駛指導等

【概要圖】

３．未來發展

OKI、SOMPO風險管理與損保JAPAN將根據實證實驗獲得的知識與使用者的回饋，推進服務的功能改善與高度化，於2026年4月底前完成實證實驗，並探討正式推出事宜。

未來，將結合SOMPO風險管理的風險顧問技術知識與OKI的數據收集及處理技術，探討實作因應個別駕駛員駕駛特性的分析報告，以及物流據點的停留時間管理功能。此外，損保JAPAN也將透過向過去難以導入安全駕駛管理的客戶廣泛提供本服務，支援企業降低事故風險並防患於未然。

三家公司今後將繼續為解決移動相關的社會課題做出貢獻，以實現安全、高效的交通社會為目標，持續致力於開發與提供全新的移動服務。

【概要圖】

【損保JAPAN 概要】
公司名稱：損害保險JAPAN株式會社
總部所在地：東京都新宿區西新宿一丁目26番1號
創立：1888年10月
代表取締役社長：石川 耕治
URL：https://www.sompo-japan.co.jp/

【SOMPO風險管理 概要】
公司名稱：SOMPO風險管理株式會社