「岡崎公共EV共享」營運啟動

岡崎市*、NTT Business Solutions株式會社**、Sumitomo Mitsui Finance and Leasing株式會社***、Sumitomo Mitsui Auto Service株式會社****、REXEV株式會社*****、以及三菱自動車工業株式會社******，為實現零碳城市（Zero Carbon City）的目標，將逐步將岡崎市擁有的68輛公務車更換為電動汽車（以下簡稱「EV」），並其中2輛透過EV共享服務「Okazaki Public EV Share」（以下簡稱「本計畫」）開放給市民及觀光客使用。

本計畫將透過EV共享服務「N.mobi」*******進行。

*1. 岡崎市（市長：内田 康宏）

**2. NTT Business Solutions株式會社（代表取締役社長：木上 秀則）

***3. Sumitomo Mitsui Finance and Leasing株式會社（代表取締役社長：今枝 哲郎）

****4. Sumitomo Mitsui Auto Service株式會社（代表取締役社長：麻生 浩司）

*****5. REXEV株式會社（代表取締役社長：渡部 健）

******6. 三菱自動車工業株式會社（代表執行役社長兼最高經營責任者：加藤 隆雄）

*7. 「N.mobi」為NTT Business Solutions株式會社營運的EV共享服務。

N.mobi網站：https://www.nttbizsol.jp/nmobi/

1. 背景與目的

岡崎市（共同提案者：愛知縣及三菱自動車工業株式會社）於2022年11月獲選為「第二屆脫碳先行地區」，正積極推動實現「2050零碳城市」的相關措施。*8

作為此計畫的一環，將推動公務車電動化（共68輛），並實施本計畫，讓市民及觀光客能在平日業務結束後及假日使用車輛進行購物或觀光等活動。

預計導入的EV將全部使用再生能源電力運行，與傳統燃油車相比，預計每年可減少80.7噸二氧化碳的排放。此外，本計畫旨在促進EV的普及、透過共享經濟的滲透減少環境負荷、實現交通方式的多樣化，並有效利用公務車輛。

*8. 脫碳先行地區「如何實現脫碳？從岡崎城下町開始，打造節能、創能、儲能、調能的城鎮建設」

岡崎市網站：https://www.city.okazaki.lg.jp/1550/1564/3512/p037111.html

2. 本計畫概要

（1）營運開始日期

2026年4月1日（星期三）18:00起可使用

（2）使用車輛・數量

三菱汽車輕型EV「eK X EV」 2輛

※根據使用狀況分析結果，將考慮擴大設置地點及數量。

（3）設置地點

愛知縣岡崎市兩町1丁目43番地 岡崎市政府東立體停車場

（4）使用時間

週一～週五：18:00～隔日7:00（國定假日全日可使用）

週六、週日、國定假日、年末年初（12/29～1/3）：0:00～23:59

※週一～週五的8:30～17:15（不含國定假日及年末年初（12/29～1/3））將作為公務車使用。

（5）使用方法

註冊成為會員後，下載智慧型手機上的共享汽車服務應用程式「N.mobi App」*9即可進行預約。

*9. 註冊時需提供駕照正反面照片及本人名下的信用卡。

（6）使用費用

每15分鐘220日圓起（含稅）*

※適用於加入「いつもプラン」（月費基本費1,100日圓，含稅）方案者。

若選擇「たまにプラン」（無月費基本費），則為每15分鐘264日圓起（含稅）。

3. 使用方法概要

使用者需自行註冊成為會員，並透過「N.mobi App」進行車輛預約、使用及歸還。*10

*10. 使用前，請務必透過以下專用網站下載App並完成帳戶註冊。

N.mobi網站：https://www.nttbizsol.jp/nmobi/

掃描二維碼即可連結至「N.mobi App」會員註冊網站。

請確認網址為 https://member.nmobi.jp/public/index.html。

*關於個人資訊的處理，請參閱連結頁面的隱私權政策。

*掃描二維碼可能產生通信費用（通信費用由客戶負擔）。

*部分機型/作業系統可能無法掃描二維碼。

4. 角色分工

【特別說明】

透過「N.mobi」及eMMP，過去需要透過後裝車載設備才能取得的部分車輛數據，現在可透過汽車製造商的聯網功能取得。

這使得車載設備的需求可降至最低，預期能穩定服務營運並減輕維護工作的負擔。透過利用汽車製造商提供的車輛數據，將能實現更有效率的共享汽車營運。

5. 未來計畫

岡崎市的汽車持有率高於全國平均水平，汽車與市民生活息息相關。運輸部門的脫碳化，需要以市民及企業的行為改變為前提，推動FCV、EV等次世代汽車的轉型，並促進公共交通工具的使用。

未來，將透過類似本計畫的公私合作模式，鼓勵市民及企業的行為改變。同時，岡崎市將率先推動公務車電動化，並透過補助次世代汽車購買費用、整備EV充電站等使用環境，來促進對環境負荷較小的次世代汽車普及。

此外，NTT Business Solutions等參與本計畫的企業，將運用各自擁有的DX（數位轉型）及GX（綠色轉型）技術，以「脫碳連鎖政策」的模式推廣至其他自治體，共同實現社會整體的碳中和目標。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完