繼承世博遺產,邁向社會實踐。大阪在全國率先達成飛行汽車商業運營財團成立協議
SkyDrive與大阪府、大阪市、Osaka Metro等公司達成協議,將共同成立財團,推動飛行汽車在大阪的商業運營。此舉旨在全國率先實現「空中移動革命」,並將利用2025年大阪關西世博會的示範飛行經驗。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月9日 01:46
- 🔍 收集: 2026年5月8日 17:02
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月8日 18:06(收集後1小時4分鐘)
2026年5月8日,「以大阪港垂直起降機場為據點的飛行汽車商業運營啟動會議」(以下簡稱「本次會議」)在大阪港垂直起降機場舉行。
在本次會議上,從事「飛行汽車」(※1)開發、製造和銷售的株式會社SkyDrive(總部:愛知縣豐田市,代表董事CEO:福澤知浩,以下簡稱「SkyDrive」)宣布,已與大阪府、大阪市、大阪市高速電氣軌道株式會社(總部:大阪府大阪市,代表董事社長:河井英明,以下簡稱「Osaka Metro」)、株式會社Soracle(總部:東京都中央區,代表董事CEO:太田幸宏,以下簡稱「Soracle」)、丸紅株式會社(總部:東京都千代田區,代表董事社長:大本晶之,以下簡稱「丸紅」)等共同達成協議,成立財團,旨在全國率先推動商業運營,並由多家運營商共同使用大阪港垂直起降機場。
## 本次會議內容
在本次會議上,各公司就以大阪港垂直起降機場為據點的商業運營計畫進行了說明。大阪府知事吉村洋文表示:「我們希望與各運營商共同推動『空中移動革命』,以大阪港垂直起降機場為據點,在全國率先實現空中自由移動。」表達了強力的支持與期待,並共同分享了在大阪實施飛行汽車的決心。
此外,Osaka Metro提出了以大阪港垂直起降機場為據點實現商業運營的財團成立提案,所有與會者均對此表示贊同。
左起:丸紅株式會社常務執行董事國內統括川邉太郎先生、株式會社Soracle代表董事佐佐木敏宏先生、株式會社Soracle代表董事太田幸宏先生、大阪府知事吉村洋文先生、大阪市長橫山英幸先生、株式會社SkyDrive代表董事CEO福澤知浩、大阪市高速電氣軌道株式會社代表董事社長河井英明先生
在本次會議上,SkyDrive提出了利用大阪港垂直起降機場進行商業運營的路線圖草案,並鑒於城市地區實施不可或缺現有基礎設施的利用,表達了對大阪市內146個緊急起降場(H標誌)等現有基礎設施進行利用研究和調查的意向。
補充)關於大阪鑽石路線:https://skydrive.co.jp/archives/60498
## 至今在大阪地區的努力
SkyDrive一直以來與行政機關和事業夥伴合作,推動著在大阪地區的實施計畫。這包括2021年9月與大阪府、大阪市簽署合作協議,以及2024年8月與Osaka Metro簽署業務合作協議等。
此外,在2025年,SkyDrive在大阪關西世博會及大阪港垂直起降機場進行了「飛行汽車」的示範飛行。
即使在大阪關西世博會閉幕後,仍在Osaka Metro主辦的「空クルラボ」等活動中,透過展示、搭乘體驗和座談活動,努力提高「飛行汽車」的社會接受度和認知度。
## 未來展望
2026年3月,關西經濟聯合會公布了實現飛行汽車作為「世博遺產」社會實踐的未來願景「目標,飛行汽車的第一批吃螃蟹者~透過社會實踐和廣域擴展實現『大關西』~」(※3)。該願景提出「到2035年,以大阪灣地區為中心運營約100架飛行汽車」的目標。
大阪關西是全球少有的正在推進先進措施的地區,官民一體共同推動社會實踐。SkyDrive將以此地區的優勢為基礎,與本次財團及所有相關方齊心協力,致力於實現飛行汽車的社會實踐。
在本次會議上,從事「飛行汽車」(※1)開發、製造和銷售的株式會社SkyDrive(總部:愛知縣豐田市,代表董事CEO:福澤知浩,以下簡稱「SkyDrive」)宣布,已與大阪府、大阪市、大阪市高速電氣軌道株式會社(總部:大阪府大阪市,代表董事社長:河井英明,以下簡稱「Osaka Metro」)、株式會社Soracle(總部:東京都中央區,代表董事CEO:太田幸宏,以下簡稱「Soracle」)、丸紅株式會社(總部:東京都千代田區,代表董事社長:大本晶之,以下簡稱「丸紅」)等共同達成協議,成立財團,旨在全國率先推動商業運營,並由多家運營商共同使用大阪港垂直起降機場。
## 本次會議內容
在本次會議上,各公司就以大阪港垂直起降機場為據點的商業運營計畫進行了說明。大阪府知事吉村洋文表示:「我們希望與各運營商共同推動『空中移動革命』,以大阪港垂直起降機場為據點,在全國率先實現空中自由移動。」表達了強力的支持與期待,並共同分享了在大阪實施飛行汽車的決心。
此外,Osaka Metro提出了以大阪港垂直起降機場為據點實現商業運營的財團成立提案,所有與會者均對此表示贊同。
左起:丸紅株式會社常務執行董事國內統括川邉太郎先生、株式會社Soracle代表董事佐佐木敏宏先生、株式會社Soracle代表董事太田幸宏先生、大阪府知事吉村洋文先生、大阪市長橫山英幸先生、株式會社SkyDrive代表董事CEO福澤知浩、大阪市高速電氣軌道株式會社代表董事社長河井英明先生
在本次會議上,SkyDrive提出了利用大阪港垂直起降機場進行商業運營的路線圖草案,並鑒於城市地區實施不可或缺現有基礎設施的利用,表達了對大阪市內146個緊急起降場(H標誌)等現有基礎設施進行利用研究和調查的意向。
補充)關於大阪鑽石路線:https://skydrive.co.jp/archives/60498
## 至今在大阪地區的努力
SkyDrive一直以來與行政機關和事業夥伴合作,推動著在大阪地區的實施計畫。這包括2021年9月與大阪府、大阪市簽署合作協議,以及2024年8月與Osaka Metro簽署業務合作協議等。
此外,在2025年,SkyDrive在大阪關西世博會及大阪港垂直起降機場進行了「飛行汽車」的示範飛行。
即使在大阪關西世博會閉幕後,仍在Osaka Metro主辦的「空クルラボ」等活動中,透過展示、搭乘體驗和座談活動,努力提高「飛行汽車」的社會接受度和認知度。
## 未來展望
2026年3月,關西經濟聯合會公布了實現飛行汽車作為「世博遺產」社會實踐的未來願景「目標,飛行汽車的第一批吃螃蟹者~透過社會實踐和廣域擴展實現『大關西』~」(※3)。該願景提出「到2035年,以大阪灣地區為中心運營約100架飛行汽車」的目標。
大阪關西是全球少有的正在推進先進措施的地區,官民一體共同推動社會實踐。SkyDrive將以此地區的優勢為基礎,與本次財團及所有相關方齊心協力,致力於實現飛行汽車的社會實踐。