告別非法改裝車:同樣便利,合法上路。ENNE推出「ENNE ZERO」特定小型原付換購支援計畫

ENNE株式會社啟動換購支援計畫,鼓勵用戶將可能違規的電動腳踏車或改裝車,更換為合法的「ENNE ZERO」特定小型原動機付自行車。
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  • 📰 發表: 2026年6月1日 20:27
  • 🔍 收集: 2026年6月1日 11:35
  • 🤖 AI分析完成: 2026年6月1日 18:35(收集後7小時0分鐘)
ENNE株式會社宣布啟動一項換購支援計畫,旨在協助用戶將可能涉及違規行駛的帶踏板電動自行車(俗稱「電動助力車」或「全電動自行車」),更換為合法的「特定小型原動機付自行車」——「ENNE ZERO」。近年來,隨著電動載具的普及,市面上出現許多外觀類似自行車,但在法律上卻被歸類為機動自行車或汽車的車輛。特別是對於帶踏板的電動自行車,常有「只要用踏板騎行就是自行車」的誤解,但若要在公共道路上使用,通常需要符合車輛安全標準、完成車牌登記、加入強制責任險以及持有駕照。ENNE為了減少此類誤解與不當使用,並推廣用戶能安心選擇的新型移動方式,推出了針對「ENNE ZERO」的換購支援。本計畫針對已將不適合在公共道路行駛的帶踏板電動自行車、全電動自行車或改裝車進行適當處置或報廢的用戶,提供購買ENNE ZERO時的折扣優惠。需要說明的是,本計畫並非由ENNE進行車輛評估或收購,公司也不會對個別車輛進行合法性判定,這純粹是一項協助用戶轉向符合法規移動方式的倡議。關於第二次預售:ENNE ZERO作為一款配備驅動踏板的特定小型原付,在首次預售中獲得了廣大迴響。為了回應眾多客戶的期待,公司決定進行第二次預售,詳細資訊將於日後公布。此外,ENNE ZERO推出了新配色,且其技術核心——後置物箱經過改良,較原型機減薄了40%,實現了更輕量化與時尚的設計。ENNE ZERO是一款兼具舒適性、樂趣與實用性的新型載具,用戶既可以踩踏板運動以提升電能效率,也可以純靠油門輕鬆移動。其獨特的踏板直連系統帶來了前所未有的騎乘感。主要規格包括:為了城市騎行的靈活性,採用了14吋輪胎;升級為48V電池,動力更強勁;車架基於ENNE T600GR的X303車架,設計更為洗鍊。此外,搭載的控制器性能足以媲美3kW級電動機車,並支援獨家的「ZERO系統」。

常見問題

日本的「特定小型原動機付自転車」是什麼?

這是日本針對電動載具的分類,最高時速限制在20km/h以下,年滿16歲者無需駕照即可騎乘。