三菱汽車導入貨主端貿易管理雲端平台「Shippio Cargo」，推進全球供應鏈的庫存管理與運輸優化

推動貿易數位轉型（DX）的 Shippio 株式會社（總部：東京都港區，以下簡稱 Shippio）宣布，三菱汽車工業株式會社（總部：東京都港區，以下簡稱三菱汽車）已導入本公司提供的貨主端貿易管理雲端平台「Shippio Cargo」。

導入目的

三菱汽車為強化全球市場的競爭力，正加速利用數位技術進行業務變革。此外，該公司在世界各地設有生產基地，為了規避關稅、靈活因應市場需求以及培育當地產業，積極展開 KD（散裝拆件）零件生產，即出口主要汽車零部件並在當地工廠組裝成完成品。 在該公司，汽車零部件的供應鏈是支撐事業根本的重要基礎建設。為了應對近年來地緣政治風險的上升和物流的混亂，擺脫傳統的管理方法，建立一個能以數據將整個供應鏈可視化與管理的韌性體制已是當務之急。 為實現全球規模供應鏈的韌性化，導入「Shippio Cargo」主要有以下兩大目的：

### 零部件管道庫存管理 旨在集中管理從 KD 零件出貨到當地生產使用之間的「管道（運輸與保管工程）」中，各零部件的庫存狀況。以往，難以即時掌握海運途中的庫存與運輸狀況，但透過「Shippio Cargo」的貨櫃船自動追蹤功能及海上庫存可視化功能，能準確掌握這些狀況，進而推動當地庫存合理化的體制建立。

### 運輸優化管理 基於「Shippio Cargo」自動累積的運輸實績數據，致力於優化運輸前置時間。此外，藉由分析各航線的延誤傾向與實績數據，將其作為評估船公司及選擇使用航線的有用數據，構建數據驅動的物流管理體制。

選擇「Shippio Cargo」的理由

在本次正式導入前進行的驗證中，「Shippio Cargo」獲得了高度評價，因而決定採用。

### 97.5% 的高精度抵達預測 經驗證與船公司數據的偏差後，結果證實「Shippio Cargo」所提示的預計抵達日期（ETA）與實際抵達日期（ATA）高度近似，準確度高達 97.5%。該系統透過獨特的邏輯和營運，不偏向特定的船公司或航線，能以穩定的精度提供資訊，此點獲得了高度評價。

### 出港預定日前 28 天起早期追蹤之風險管理 「Shippio Cargo」支援在預計出港日前 28 天起追蹤本船（此為付費選項）。透過早期獲取延誤資訊，可提前做出決策，例如安排替代船隻。這使防範交期延誤於未然的風險管理成為可能，符合了該公司的需求。

### 完善的支援體制 由具備高度專業知識的團隊提供完善的導入支援，以及技術支援團隊的快速回覆，為導入過程帶來了安心感，這也是決定採用的關鍵因素。

未來活用展望（三菱汽車工業株式會社 SCM本部）

未來將聯合負責進出口的相關部門，將「Shippio Cargo」的本船動態資訊與零部件資訊（品號、訂單資訊）進行連結，以實現「即時零部件庫存管理」。藉此，將能跨越國內外即時掌握海運及各處庫存，加速優化整體全球供應鏈。

關於導入服務

貨主端貿易管理雲端服務「Shippio Cargo」：https://service.shippio.io/cargo/ 這是一項實現貿易實務「可視化」與「高效化」的雲端服務。將本船動態自動追蹤、貿易文件 AI-OCR 數據化與核對、關係人之間的即時通訊等功能整合於單一平台上，革新傳統類比且繁瑣的業務流程。此外，透過自動累積與可視化運輸數據，協助縮短前置時間並降低物流成本，支援供應鏈的優化。

關於 Shippio Shippio 以「讓國際物流更先進」為願景，致力於建構貿易平台。在 Shippio 提供的雲端平台上，用戶可進行貨物船追蹤、估價與下單、貿易文件一元化管理、關係人間的資訊共享及即時通訊等。透過建構結合數位的商業流程與提供營運服務，持續推進貿易數位轉型。 https://www.sh