克服國際情勢導致的燃料飆漲！船井總研供應鏈顧問公開「物流成本結構改革實踐手冊」
為應對燃料成本飆漲，船井總研供應鏈顧問公開了「物流成本結構改革實踐手冊」。該手冊解說了由貨主企業主導，建立可持續物流網絡的具體方法。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月16日 18:10
- 🔍 收集: 2026年5月16日 09:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月16日 10:12（收集後40分鐘）
船井總研供應鏈顧問股份有限公司（總公司：東京都中央区，代表取締役社長：橋本 直行，以下簡稱「船井總研SC」）為應對因國際緊張局勢導致的燃料費高漲，並重建可持續的供應鏈，公開了獨家資料《物流成本結構改革實踐手冊》。
■ 資料公開背景：傳統物流模式面臨的崩潰危機
目前，在國際局勢緊張的背景下，燃料價格高漲，傳統的物流模式正面臨前所未有的危機。
僅僅採取應付成本增加的權宜之計，將難以維持配送網絡本身。為了建立一個不受這些外部環境影響、能夠穩定「持續運輸」的體制，由貨主企業主導推動的「物流結構改革」至關重要。
■ 本資料解說的主要內容
本資料為了解決物流負責人面臨的課題，以以下三個觀點為核心，解說具體的實踐方法。
1. 導入燃料附加費與運費的合理化
提出導入能適當反映燃料費變動的燃料附加費機制，與物流合作夥伴建立可持續的交易基礎的方法。
2. 交易透明化：減少等候時間與附帶作業的有償化
果斷實行減少卡車司機的等候時間，並將過去常被視為「服務」的附帶作業（裝卸以外的附隨作業）有償化，使成本結構可視化。
3. 基於客觀數據的價格談判
為了讓雙方都能在信服的基礎上達成協議，公開了使用客觀市場數據和模擬進行價格談判的要點。
■ 資料下載方法
可從以下連結免費下載。
https://logiiiii.sc.funaisoken.co.jp/documents/know-how/surgingfuel-costs/
公司概要
公司名稱：株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング
東京總公司：〒104-0028 東京都中央区八重洲二丁目2番1号 東京中城八重洲 八重洲中央塔35樓
大阪總公司：〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田三丁目2番123号 INOGATE OSAKA 21樓・22樓
代表人：代表取締役社長 橋本 直行
設立：2000年5月10日
資本金：9,800萬日圓
電話：03-4223-3163
電子郵件：marketing@sc.funaisoken.co.jp
網站：https://sc.funaisoken.co.jp/
■ 資料公開背景：傳統物流模式面臨的崩潰危機
目前，在國際局勢緊張的背景下，燃料價格高漲，傳統的物流模式正面臨前所未有的危機。
僅僅採取應付成本增加的權宜之計，將難以維持配送網絡本身。為了建立一個不受這些外部環境影響、能夠穩定「持續運輸」的體制，由貨主企業主導推動的「物流結構改革」至關重要。
■ 本資料解說的主要內容
本資料為了解決物流負責人面臨的課題，以以下三個觀點為核心，解說具體的實踐方法。
1. 導入燃料附加費與運費的合理化
提出導入能適當反映燃料費變動的燃料附加費機制，與物流合作夥伴建立可持續的交易基礎的方法。
2. 交易透明化：減少等候時間與附帶作業的有償化
果斷實行減少卡車司機的等候時間，並將過去常被視為「服務」的附帶作業（裝卸以外的附隨作業）有償化，使成本結構可視化。
3. 基於客觀數據的價格談判
為了讓雙方都能在信服的基礎上達成協議，公開了使用客觀市場數據和模擬進行價格談判的要點。
■ 資料下載方法
可從以下連結免費下載。
https://logiiiii.sc.funaisoken.co.jp/documents/know-how/surgingfuel-costs/
公司概要
公司名稱：株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング
東京總公司：〒104-0028 東京都中央区八重洲二丁目2番1号 東京中城八重洲 八重洲中央塔35樓
大阪總公司：〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田三丁目2番123号 INOGATE OSAKA 21樓・22樓
代表人：代表取締役社長 橋本 直行
設立：2000年5月10日
資本金：9,800萬日圓
電話：03-4223-3163
電子郵件：marketing@sc.funaisoken.co.jp
網站：https://sc.funaisoken.co.jp/