保護運輸公司利潤！「燃油附加費手冊」發布。解釋符合標準運費的計算與談判技巧｜船井總研供應鏈諮詢株式會社
Key facts
- 保護運輸公司利潤！「燃油附加費手冊」發布。解釋符合標準運費的計算與談判技巧｜船井總研供應鏈諮詢株式會社
- 船井總研供應鏈諮詢株式會社發布了「燃油附加費手冊」，以支持受原油價格上漲和日圓貶值影響的運輸公司。本手冊解釋了與貨主適當分擔燃料成本並建立穩定收入基礎的具體計算和談判技巧。
- Source: PR Times
- Date: 2026年5月11日
Direct answer
船井總研供應鏈諮詢株式會社發布了「燃油附加費手冊」，以支持受原油價格上漲和日圓貶值影響的運輸公司。本手冊解釋了與貨主適當分擔燃料成本並建立穩定收入基礎的具體計算和談判技巧。
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- 保護運輸公司利潤！「燃油附加費手冊」發布。解釋符合標準運費的計算與談判技巧｜船井總研供應鏈諮詢株式會社 (2026年5月11日), PR Times
- Source
- PR Times
- Date
- 2026年5月11日
船井總研供應鏈諮詢株式會社發布了「燃油附加費手冊」，以支持受原油價格上漲和日圓貶值影響的運輸公司。本手冊解釋了與貨主適當分擔燃料成本並建立穩定收入基礎的具體計算和談判技巧。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月11日 19:40
- 🔍 收集: 2026年5月11日 11:01
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月11日 11:53（收集後51分鐘）
船井總研供應鏈諮詢株式會社（東京總部：東京都中央區；代表取締役社長：橋本直行）為支援受原油價格上漲和日圓貶值影響的運輸公司，發布了「不畏燃料價格飆升與暴跌！運輸公司專用燃油附加費手冊 - 與標準運費掛鉤的具體設計範例與談判技巧 -」。
資料製作背景
目前，物流業面臨著難以預測的燃料價格波動風險。為確保物流的可持續性，將回收持續上漲的固定成本的「基本運費調整」與適當分擔燃料價格波動部分的「附加費」明確分離並運作至關重要。
本資料旨在作為實用指南，協助運輸公司與貨主企業適當分擔僅憑自身努力難以吸收的燃料成本。它涵蓋了擺脫臨時性價格談判，建立穩定收益基礎的具體方法。
本資料主要內容說明
「基本運費調整」與「附加費」的分離運作
提出明確固定成本與變動成本風險分擔的運作理念。
符合標準運費的計算流程
根據國土交通省公告的「標準運費」基準價格（120.00日圓/升），解釋了不同運輸形式的具體計算模型。
「運費連動型（簡易方式）」的運用
介紹了一種計算模型，可在大幅減輕事務負擔的同時，實現高度透明的計費。
基於法令遵守的談判正當性
整理了違反《下包法》和《獨佔禁止法》的風險，以及行政機關「勸告」的法律背景，並總結了與貨主順利進行談判的要點。
資料下載方法
請點擊以下連結輸入必要信息後下載。
https://logiiiii.sc.funaisoken.co.jp/documents/text/fuel-surcharge/
公司概要
公司名稱：船井總研供應鏈諮詢株式會社
東京總部：〒104-0028 東京都中央區八重洲二丁目2番1號 東京中城八重洲 八重洲中央大廈35樓
大阪總部：〒530-0001 大阪府大阪市北區梅田三丁目2番123號 INNOVATE大阪 21樓・22樓
代表者：代表取締役社長 橋本直行
設立：2000年5月10日
資本金：9,800萬日圓
電話：03-4223-3163
郵件：marketing@sc.funaisoken.co.jp
網站：https://sc.funaisoken.co.jp/
資料製作背景
目前，物流業面臨著難以預測的燃料價格波動風險。為確保物流的可持續性，將回收持續上漲的固定成本的「基本運費調整」與適當分擔燃料價格波動部分的「附加費」明確分離並運作至關重要。
本資料旨在作為實用指南，協助運輸公司與貨主企業適當分擔僅憑自身努力難以吸收的燃料成本。它涵蓋了擺脫臨時性價格談判，建立穩定收益基礎的具體方法。
本資料主要內容說明
「基本運費調整」與「附加費」的分離運作
提出明確固定成本與變動成本風險分擔的運作理念。
符合標準運費的計算流程
根據國土交通省公告的「標準運費」基準價格（120.00日圓/升），解釋了不同運輸形式的具體計算模型。
「運費連動型（簡易方式）」的運用
介紹了一種計算模型，可在大幅減輕事務負擔的同時，實現高度透明的計費。
基於法令遵守的談判正當性
整理了違反《下包法》和《獨佔禁止法》的風險，以及行政機關「勸告」的法律背景，並總結了與貨主順利進行談判的要點。
資料下載方法
請點擊以下連結輸入必要信息後下載。
https://logiiiii.sc.funaisoken.co.jp/documents/text/fuel-surcharge/
公司概要
公司名稱：船井總研供應鏈諮詢株式會社
東京總部：〒104-0028 東京都中央區八重洲二丁目2番1號 東京中城八重洲 八重洲中央大廈35樓
大阪總部：〒530-0001 大阪府大阪市北區梅田三丁目2番123號 INNOVATE大阪 21樓・22樓
代表者：代表取締役社長 橋本直行
設立：2000年5月10日
資本金：9,800萬日圓
電話：03-4223-3163
郵件：marketing@sc.funaisoken.co.jp
網站：https://sc.funaisoken.co.jp/
常見問題
船井總研供應鏈諮詢股份有限公司的東京總部位於日本的哪個行政區與大樓？
船井總研供應鏈諮詢股份有限公司的東京總部位於東京都中央區八重洲二丁目2番1號的東京中城八重洲八重洲中央大廈35樓。
船井總研供應鏈諮詢股份有限公司所發布的手冊主要是為了協助運輸公司應對哪些經濟因素？
該手冊主要是為了支援受原油價格上漲和日圓貶值影響的運輸公司，協助其與貨主企業適當分擔難以吸收的燃料成本。
在符合標準運費的計算流程中，是以多少日圓為基準價格來解釋不同運輸形式的計算模型？
該手冊是根據日本國土交通省所公告的標準運費，並以每升120.00日圓作為基準價格來進行計算與解釋。
船井總研供應鏈諮詢股份有限公司是在哪一年創立的，且目前的資本額是多少金額？
船井總研供應鏈諮詢股份有限公司設立於2000年5月10日，目前公司擁有的資本金為9800萬日圓。
如果需要透過電子郵件聯絡船井總研供應鏈諮詢股份有限公司，應該寄信到哪一個電子信箱？
若要聯絡該公司，可以將電子郵件發送至負責市場行銷單位的專屬電子信箱，其地址為marketing@sc.funaisoken.co.jp。