2026年4月22日（週三）舉辦｜避免未付薪資訴訟與司機連鎖離職的薪資制度建構研討會2026｜船井總研供應鏈顧問株式會社

2026年4月22日（星期三），船井總研供應鏈顧問株式會社（總部：東京都中央區，代表：橋本直行，以下簡稱「船井總研SC」）的企管顧問，將針對運輸公司的人事制度進行解說。

研討會詳情及報名請點此 顧問解說具訴訟風險的薪資規定

論件計酬（薪水按件計酬）未獲認可，Sakai 搬家公司敗訴

各位是否知道，Sakai 搬家公司的3名前搬運工兼司機，以加班費被不當壓低為由，要求支付未付薪資的訴訟案件呢？

該公司導入了結合「基本薪資」與「論件計酬（考量營業額、件數、作業等）」的薪資體系，其中「論件計酬」佔了薪資的絕大部分。

「論件計酬」的加班費計算方式與「固定薪資（基本薪資或按月發放的津貼等）」不同。其機制在於，即使工作時數相同、薪資總額相同，論件計酬（加成率0.25）的加班費也會低於固定薪資（加成率1.25）。

在法庭上，爭議點在於「在法律意義上是否符合論件計酬制」以及「是否在不符合論件計酬制的情況下，假借論件計酬之名來壓低加班費的計算」。Sakai 搬家公司在一審（東京地方法院，2023年8月9日）與二審（東京高等法院，2024年5月15日）皆被判敗訴。

推薦給有以下困擾的對象

- 萬一論件計酬不再被認可，希望能避免人事成本飆升，但不知該如何應對的人 - 面臨加班費加成未付風險（例如：論件計酬已含加成薪資、無論加多少班薪水都一樣等）的人 - 雖然按時發放薪資，但做事拖拉、故意拖延加班的員工薪水反而較高的人 - 已導入營業額抽成制，導致因貨主不同而產生運費差距。司機對此發出不滿的聲音，但沒有其他好方法的人 - 固定加班費佔比高，導致無論誰來做待遇都一樣的制度的人