「KUGITAMA」數位策略第三彈！三款全新模擬器遊戲同步發布！
SANKYO株式會社於2026年4月30日，作為「KUGITAMA」專案的第三波數位策略，同步發布了三款柏青哥模擬器遊戲。此舉旨在將柏青哥的原始樂趣傳承給下一代，並遏止玩家人數的下降。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月30日 21:04
- 🔍 收集: 2026年4月30日 12:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月30日 14:18（收集後1小時46分鐘）
SANKYO株式會社（總公司：東京都澀谷區；代表取締役社長：小倉敏男）於今日2026年4月30日（星期四），在「KUGITAMA」專案特設網站上，發布了作為第三波數位策略的柏青哥模擬器遊戲。
● 點擊此處進入「KUGITAMA」專案特設網站
https://www.kugitama.sankyo-fever.jp/
柏青哥模擬器遊戲第三彈公開！
從今天起，您可以在電腦或智慧型手機的瀏覽器上免費*享受「魔毯I」、「工人」和「道路施工I」等模擬器遊戲。除了之前的四款機台外，新增了三款機台，KUGITAMA特設網站上現在共有七款模擬器遊戲可供遊玩。
魔毯I 工人 道路施工I
除了忠實重現當年名機的「實機模擬」外，還搭載了為首次遊玩羽根モノ機台的玩家準備的「教學模式」。此外，也搭載了即使不熟悉柏青哥也能在短時間內享受樂趣的「V挑戰」模式。
遊玩魔毯I
遊玩工人
遊玩道路施工I
*請注意，遊玩所需的終端設備購買費用和通訊費等由客戶自行負擔。
遊技機介紹
機台介紹：魔毯I
以阿拉伯風格的「飛毯」為主題。
通常情況下，被撿起的彈珠會從舞台深處朝向前方的V區，但此時V區會左右移動，因此入賞路線有多種模式。
大獎期間，V區會停在中央，飛毯會下降並最多儲存5顆彈珠。開閉8次後，飛毯會上升，儲存的彈珠會一次性解除。解除的同時V區也會左右移動，但對持續性影響不大。
之後也推出了一些後繼機台。
（作者）神保美佳
魔毯I
機台介紹：工人
這是一款羽根モノ機台，工地工人和交通錐的動作很有趣。役物內部有一位拿著獨輪車的工人，他前方有一個有孔的交通錐，再前方中央是V區。
當彈珠進入查克器時，交通錐會旋轉，如果彈珠順利通過孔洞並進入V區，就會中大獎。
大獎期間，獨輪車會上下移動，交通錐也會持續旋轉，但在5次計數或開閉12次後，獨輪車上會最多儲存6顆彈珠。
同時，交通錐也會以孔洞為中心停止，在9次計數或開閉18次後，獨輪車會上升，一次性解除的彈珠更容易進入V區。
（作者）神保美佳
工人
機台介紹：道路施工I
壓路機工人的動作是進入V區的關鍵。通常情況下，當彈珠進入查克器時，工人的手臂會上下移動，改變彈珠的運動。
大獎期間，獨特的「兩階段儲存」是看點。
工人會向前移動，首先在前方透明板中央最多儲存3顆彈珠。在3次失敗或羽根開閉11次後，儲存解除的同時，這些彈珠會被磁鐵吸附到壓路機上方，在6次計數或羽根開閉11次後解除，高機率進入V區。
該系列包括舊標準的「I」和符合新標準（1990年實施）的「GP」。
（作者）神保美佳
道路施工I
什麼是「KUGITAMA」專案？
「KUGITAMA」專案是一個旨在向社會傳達「柏青哥釘子和彈珠的原始樂趣」的專案。透過這個專案，我們旨在遏止遊玩人口的下降，並將柏青哥這種可以輕鬆享受的大眾娛樂文化傳承給下一代。
● 點擊此處進入「KUGITAMA」專案特設網站
https://www.kugitama.sankyo-fever.jp/
關鍵字：
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柏青哥模擬器遊戲第三彈公開！
從今天起，您可以在電腦或智慧型手機的瀏覽器上免費*享受「魔毯I」、「工人」和「道路施工I」等模擬器遊戲。除了之前的四款機台外，新增了三款機台，KUGITAMA特設網站上現在共有七款模擬器遊戲可供遊玩。
魔毯I 工人 道路施工I
除了忠實重現當年名機的「實機模擬」外，還搭載了為首次遊玩羽根モノ機台的玩家準備的「教學模式」。此外，也搭載了即使不熟悉柏青哥也能在短時間內享受樂趣的「V挑戰」模式。
遊玩魔毯I
遊玩工人
遊玩道路施工I
*請注意，遊玩所需的終端設備購買費用和通訊費等由客戶自行負擔。
遊技機介紹
機台介紹：魔毯I
以阿拉伯風格的「飛毯」為主題。
通常情況下，被撿起的彈珠會從舞台深處朝向前方的V區，但此時V區會左右移動，因此入賞路線有多種模式。
大獎期間，V區會停在中央，飛毯會下降並最多儲存5顆彈珠。開閉8次後，飛毯會上升，儲存的彈珠會一次性解除。解除的同時V區也會左右移動，但對持續性影響不大。
之後也推出了一些後繼機台。
（作者）神保美佳
魔毯I
機台介紹：工人
這是一款羽根モノ機台，工地工人和交通錐的動作很有趣。役物內部有一位拿著獨輪車的工人，他前方有一個有孔的交通錐，再前方中央是V區。
當彈珠進入查克器時，交通錐會旋轉，如果彈珠順利通過孔洞並進入V區，就會中大獎。
大獎期間，獨輪車會上下移動，交通錐也會持續旋轉，但在5次計數或開閉12次後，獨輪車上會最多儲存6顆彈珠。
同時，交通錐也會以孔洞為中心停止，在9次計數或開閉18次後，獨輪車會上升，一次性解除的彈珠更容易進入V區。
（作者）神保美佳
工人
機台介紹：道路施工I
壓路機工人的動作是進入V區的關鍵。通常情況下，當彈珠進入查克器時，工人的手臂會上下移動，改變彈珠的運動。
大獎期間，獨特的「兩階段儲存」是看點。
工人會向前移動，首先在前方透明板中央最多儲存3顆彈珠。在3次失敗或羽根開閉11次後，儲存解除的同時，這些彈珠會被磁鐵吸附到壓路機上方，在6次計數或羽根開閉11次後解除，高機率進入V區。
該系列包括舊標準的「I」和符合新標準（1990年實施）的「GP」。
（作者）神保美佳
道路施工I
什麼是「KUGITAMA」專案？
「KUGITAMA」專案是一個旨在向社會傳達「柏青哥釘子和彈珠的原始樂趣」的專案。透過這個專案，我們旨在遏止遊玩人口的下降，並將柏青哥這種可以輕鬆享受的大眾娛樂文化傳承給下一代。
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