良明開發出材料特性媲美新原生鋁的再生鋁合金
良明開發出一種機械性能媲美新原生鋁的再生鋁合金。這使得回收材料可用於汽車關鍵安全零件,有助於大幅減少二氧化碳排放。產品樣品將於5月27日開始的展會中展出。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月13日 20:00
- 🔍 收集: 2026年5月13日 11:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月13日 21:32(收集後10小時0分鐘)
良明株式會社(以下簡稱「本公司」)為進一步提高原材料回收率,開發了一種機械性能接近新原生鋁合金(AC4CH)的再生鋁合金。這項突破使得再生鋁合金也能應用於汽車懸吊系統等過去難以使用的關鍵安全零件,預計將進一步減少二氧化碳排放。
使用再生鋁合金製成的轉向節樣品(300×240×140mm)
■ 背景
安裝在汽車等交通工具上的鋁壓鑄產品具有優異的回收性,報廢後可再次作為再生鋁合金(回收材料)使用。與從鋁土礦中新提煉的原生鋁合金每噸排放約9噸二氧化碳相比,再生鋁合金的二氧化碳排放量約為0.3噸,在減少二氧化碳排放方面表現優異。
本公司集團積極利用鋁回收材料,國內生產的鋁壓鑄產品中約95%使用再生鋁合金。然而,一般的再生鋁合金存在「斷裂伸長率(韌性)」不如新原生鋁合金的課題。因此,過去難以將其應用於對韌性要求高的轉向節等懸吊系統零件。
■ 開發產品概述
本公司此次開發的再生鋁合金,透過在合金製造過程中優化添加物,並利用本公司獨有的「GD擠壓鑄造法」使金屬組織緻密,同時抑制內部缺陷的產生,從而使再生鋁合金實現了接近新原生鋁的機械性能,並確保了關鍵安全零件所需的斷裂伸長率。
這使得在過去必須使用新原生鋁合金的轉向節等懸吊系統零件中,也能夠替換為再生鋁合金。
此外,本開發產品是一種有助於應對歐盟ELV法規(報廢車輛指令)等環保法規的材料。這些法規要求汽車進行高級回收並擴大回收材料的使用。
本公司集團將持續致力於成為提供社會所需基本材料的事業體。
開發出的再生鋁合金鑄造產品樣品將於5月27日起在橫濱太平洋會展中心舉行的「人與車科技展2026」上展出。
■ 展會概要
展會名稱
人與車科技展2026 YOKOHAMA
舉辦日期
2026年5月27日(週三)~5月29日(週五) 10:00~17:00
舉辦地點
橫濱太平洋會展中心 展覽廳・北
本公司展位號
490
官方網站
https://aee.expo-info.jsae.or.jp/ja/yokohama/
使用再生鋁合金製成的轉向節樣品(300×240×140mm)
■ 背景
安裝在汽車等交通工具上的鋁壓鑄產品具有優異的回收性,報廢後可再次作為再生鋁合金(回收材料)使用。與從鋁土礦中新提煉的原生鋁合金每噸排放約9噸二氧化碳相比,再生鋁合金的二氧化碳排放量約為0.3噸,在減少二氧化碳排放方面表現優異。
本公司集團積極利用鋁回收材料,國內生產的鋁壓鑄產品中約95%使用再生鋁合金。然而,一般的再生鋁合金存在「斷裂伸長率(韌性)」不如新原生鋁合金的課題。因此,過去難以將其應用於對韌性要求高的轉向節等懸吊系統零件。
■ 開發產品概述
本公司此次開發的再生鋁合金,透過在合金製造過程中優化添加物,並利用本公司獨有的「GD擠壓鑄造法」使金屬組織緻密,同時抑制內部缺陷的產生,從而使再生鋁合金實現了接近新原生鋁的機械性能,並確保了關鍵安全零件所需的斷裂伸長率。
這使得在過去必須使用新原生鋁合金的轉向節等懸吊系統零件中,也能夠替換為再生鋁合金。
此外,本開發產品是一種有助於應對歐盟ELV法規(報廢車輛指令)等環保法規的材料。這些法規要求汽車進行高級回收並擴大回收材料的使用。
本公司集團將持續致力於成為提供社會所需基本材料的事業體。
開發出的再生鋁合金鑄造產品樣品將於5月27日起在橫濱太平洋會展中心舉行的「人與車科技展2026」上展出。
■ 展會概要
展會名稱
人與車科技展2026 YOKOHAMA
舉辦日期
2026年5月27日(週三)~5月29日(週五) 10:00~17:00
舉辦地點
橫濱太平洋會展中心 展覽廳・北
本公司展位號
490
官方網站
https://aee.expo-info.jsae.or.jp/ja/yokohama/