飛燕集團如何運用AI與派車APP來提升司機的營收？

飛燕集團透過推廣派車APP「GO」的特約乘務員制度，讓司機優先獲得派車指派，並結合AI需求預測來優化車輛營運，進而最大化載客機會，顯著提升司機的營收。

成為特約乘務員對司機的年營收能帶來多大的影響？

成為特約乘務員後，月營收可望增加約10萬日圓，換算成年營收則能大幅提升約120萬日圓，在某些情況下，實質薪資差距甚至可達約60萬日圓。

飛燕集團積極推動女性司機的活躍，並成功誕生了新的女性主管，透過建立一個讓累積現場經驗並交出成績的人才，不受性別限制獲得評價的制度，擴大員工職涯發展機會。

飛燕集團的DX戰略目標是翻轉計程車業界的傳統形象，進化為一家「任何人都能活躍的移動服務企業」，並將每一位司機的成長與活躍視為企業價值的泉源。

飛燕集團建立了一個完善的環境，讓無經驗者也能挑戰高收入，實際上已有員工在入職半年內便作為特約乘務員表現優異，證明了該公司的培育體系對新進人員的有效性。

發布 2026年4月3日 23:43 ・ 最後更新 2026年6月15日 00:12 ・閱讀約 2 分鐘・來源：PR TIMES

Tsubame Anshin Net Group利用AI與「GO」APP的數位轉型戰略提升了司機收入，並落實公平評價，於今春拔擢了兩位女性主管。

Tsubame Anshin Net Group（總部：愛知縣名古屋市中區榮1-21-17，代表人：天野朝之）在此宣布，作為推動女性司機活躍與人力資本經營的一環，本公司正積極推動運用AI與派車APP的營收提升措施，並同時誕生了新的女性主管。

本舉措旨在翻轉計程車業界的傳統形象，目標是進化為一家「任何人都能活躍的移動服務企業」。

特約乘務員是指能優先獲得APP派車指派的司機，使其能夠穩定地獲得載客機會。

該公司透過管理者的指導與Know-how分享，實施了特約乘務員的培育計畫。

透過此制度，實現了： - 活用APP派車的效率化營業 - 基於AI需求預測的車輛營運 - 載客機會的最大化進而帶動了司機營收的提升。

實際上，是否為特約乘務員，在月營收上會產生約10萬日圓的差距，換算成年營收則高達約120萬日圓的差距。此外，在某些情況下，實質薪資也能產生約60萬日圓的落差。

此外，也有員工在入職半年內便作為特約乘務員大放異彩，建立了一個讓無經驗者也能挑戰高收入的完善環境。

過去在計程車業界中，女性司機的比例與晉升管理職一直被視為課題，但該公司正積極推動女性在職場上的活躍。

透過建立一個讓累積現場經驗並交出成績的人才，能不受性別限制獲得評價的制度，我們正不斷擴大員工職涯發展的機會。