PTC、鉄道車両・部品開発分野におけるAI駆動デジタルエンジニアリングの取り組みを紹介
Key facts
- PTC、鉄道車両・部品開発分野におけるAI駆動デジタルエンジニアリングの取り組みを紹介
- PTCジャパンは、鉄道車両・部品開発におけるデジタルエンジニアリング強化を発表。3D CAD「Creo」とPLM「Windchill」を活用し、AIによる設計効率化や品質向上を目指す。2026年5月の鉄道技術展・大阪にて事例を紹介予定。
- Source: PR Times
- Date: 2026年5月27日
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PTCジャパンは、鉄道車両・部品開発におけるデジタルエンジニアリング強化を発表。3D CAD「Creo」とPLM「Windchill」を活用し、AIによる設計効率化や品質向上を目指す。2026年5月の鉄道技術展・大阪にて事例を紹介予定。
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- PTC、鉄道車両・部品開発分野におけるAI駆動デジタルエンジニアリングの取り組みを紹介 (2026年5月27日), PR Times
- Source
- PR Times
- Date
- 2026年5月27日
PTCジャパンは、鉄道車両・部品開発におけるデジタルエンジニアリング強化を発表。3D CAD「Creo」とPLM「Windchill」を活用し、AIによる設計効率化や品質向上を目指す。2026年5月の鉄道技術展・大阪にて事例を紹介予定。
📋 記事の処理履歴
- 📰 発表: 2026年5月27日 13:00
- 🔍 収集: 2026年5月31日 23:14(発表から106時間14分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月31日 23:37(収集から22分後)
PTC ジャパン株式会社(日本法人:東京都中央区、社長執行役員:神谷 知信、以下 PTC)は、鉄道車両および鉄道関連機器・部品の開発分野におけるデジタルエンジニアリングへの取り組みを強化しており、3D CADソフトウェア「Creo®」および製品ライフサイクル管理(PLM)ソリューション「Windchill®」を中心に、国内外の企業における導入を積極的に支援しています。これらの取り組みの一環として、5月27日よりインテックス大阪で開催される「第2回 鉄道技術展・大阪2026(Mass-Trans Innovation Japan Osaka 2026)」において、鉄道分野における活用事例やAI活用の方向性について講演を実施します。
鉄道業界で広がるPTCソリューションの活用
鉄道車両開発では、長期にわたる製品ライフサイクル、厳格な品質・安全要件、多数の部品や関係部門との連携が求められます。こうした環境の中で、PTCのソリューションは、
・複雑化する設計データの管理
・設計変更履歴や要求事項のトレーサビリティ確保
・部門・拠点・サプライヤー間の情報共有
を支える基盤として活用されています。
AIによる製品開発プロセス高度化の可能性
近年、製品開発の現場ではAIの活用が進みつつあります。PTCは、CAD/PLMを中核としたデジタルエンジニアリングにAI技術を組み合わせることで、
・設計検討や判断の効率化
・開発品質の向上
・技術・ノウハウの蓄積と活用
といった価値を提供することを目指しています。
3D CADのCreoは、鉄道車両・部品などの複雑な製品設計に対応しており、またPLMソリューションのWindchillは、要求、設計、変更履歴などを一元管理し、製品開発全体の可視化と統制を支援します。
会場では、鉄道車両や部品開発を想定した形で、AIがどのように開発プロセスを支援し得るのか、その考え方や方向性についてパネル展示を通じて紹介します(ブース小間:4A-04)。
講演概要
講演タイトル:AI駆動のデジタルエンジニアリングによる製品開発環境の革新
講演内容:鉄道車両およびその部品開発において、AI技術がもたらす変化と可能性について解説します。実際に鉄道関連分野で活用されているCAD/PLMの事例を踏まえながら、製品開発プロセスの効率化や品質向上、将来的なサービス・保守領域への展開について、PTCの視点で紹介します。
PTC ジャパン株式会社について
米PTCの日本法人(本社:東京都中央区)。主力製品として、拡張性と相互運用性に優れた三次元CAD のCreo、CAD と PDM を統合したクラウドネイティブプラットフォームのOnshape、製品コンテンツと業務プロセスを一元管理する製品ライフサイクル管理(PLM)のWindchill 、ソフトウェアの開発と管理を支援するアプリケーションライフサイクル管理(ALM)のCodebeamer、保守やメンテナンス、利用者の利便性を向上させるサービスライフサイクル管理(SLM)のServiceMaxを提供しています。PTCは、これらのソリューションにより、設計から製造、運用、サービス、廃棄に至るライフサイクルを通じて製造業のデジタルスレッドを構築し、企業のデジタルトランスフォーメーションを支援しています。1992年3月設立。国内4事業拠点。
鉄道業界で広がるPTCソリューションの活用
鉄道車両開発では、長期にわたる製品ライフサイクル、厳格な品質・安全要件、多数の部品や関係部門との連携が求められます。こうした環境の中で、PTCのソリューションは、
・複雑化する設計データの管理
・設計変更履歴や要求事項のトレーサビリティ確保
・部門・拠点・サプライヤー間の情報共有
を支える基盤として活用されています。
AIによる製品開発プロセス高度化の可能性
近年、製品開発の現場ではAIの活用が進みつつあります。PTCは、CAD/PLMを中核としたデジタルエンジニアリングにAI技術を組み合わせることで、
・設計検討や判断の効率化
・開発品質の向上
・技術・ノウハウの蓄積と活用
といった価値を提供することを目指しています。
3D CADのCreoは、鉄道車両・部品などの複雑な製品設計に対応しており、またPLMソリューションのWindchillは、要求、設計、変更履歴などを一元管理し、製品開発全体の可視化と統制を支援します。
会場では、鉄道車両や部品開発を想定した形で、AIがどのように開発プロセスを支援し得るのか、その考え方や方向性についてパネル展示を通じて紹介します(ブース小間:4A-04)。
講演概要
講演タイトル:AI駆動のデジタルエンジニアリングによる製品開発環境の革新
講演内容:鉄道車両およびその部品開発において、AI技術がもたらす変化と可能性について解説します。実際に鉄道関連分野で活用されているCAD/PLMの事例を踏まえながら、製品開発プロセスの効率化や品質向上、将来的なサービス・保守領域への展開について、PTCの視点で紹介します。
PTC ジャパン株式会社について
米PTCの日本法人(本社:東京都中央区)。主力製品として、拡張性と相互運用性に優れた三次元CAD のCreo、CAD と PDM を統合したクラウドネイティブプラットフォームのOnshape、製品コンテンツと業務プロセスを一元管理する製品ライフサイクル管理(PLM)のWindchill 、ソフトウェアの開発と管理を支援するアプリケーションライフサイクル管理(ALM)のCodebeamer、保守やメンテナンス、利用者の利便性を向上させるサービスライフサイクル管理(SLM)のServiceMaxを提供しています。PTCは、これらのソリューションにより、設計から製造、運用、サービス、廃棄に至るライフサイクルを通じて製造業のデジタルスレッドを構築し、企業のデジタルトランスフォーメーションを支援しています。1992年3月設立。国内4事業拠点。
よくある質問
PTCが鉄道業界向けに提供している主なソリューションは何ですか?
主に3D CADソフトウェアの「Creo®」と、製品ライフサイクル管理(PLM)ソリューションの「Windchill®」を提供しています。
「第2回 鉄道技術展・大阪2026」でのPTCの出展内容は?
鉄道車両や部品開発を想定したAIによる開発プロセスの支援、活用の方向性についてパネル展示(ブース4A-04)や講演を通じて紹介します。
鉄道車両開発におけるPTCソリューションの具体的な活用メリットは?
複雑化する設計データの管理、設計変更履歴や要求事項のトレーサビリティ確保、部門・拠点・サプライヤー間の情報共有の基盤として活用されます。
PTCが目指すAI活用の価値とは何ですか?
設計検討や判断の効率化、開発品質の向上、そして技術・ノウハウの蓄積と活用を提供することを目指しています。
PTCジャパン株式会社の設立年と事業拠点は?
1992年3月に設立され、国内に4つの事業拠点を構えています。