PathAhead 與本田貿易達成商業合作，將利用沙漠沙的「Rising Sand」投入商用
PathAhead 與本田貿易簽署業務合作協議，將共同推廣利用沙漠沙造粒而成的「Rising Sand」人工骨材，應用於道路鋪設與建築材料業務。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月23日 00:00
- 🔍 收集: 2026年5月22日 15:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月22日 15:34（收集後2分鐘）
源自本田技研工業新事業創出計劃「IGNITION」的新創公司 PathAhead，宣布與本田貿易簽署業務合作協議。雙方旨在共同推廣由 PathAhead 開發、將沙漠沙造粒後製成高品質人工骨材「Rising Sand」（專利申請中）的相關道路鋪設與建築材料業務。
■ 合作背景與目的
PathAhead 正致力於創新道路鋪設與建築材料的研究與開發。本次合作旨在透過結合 PathAhead 的產品開發能力與本田貿易的全球採購與銷售網路，實現雙方的共同發展。透過此合作，雙方將在產品規劃、研發、製造至市場供應等方面展開協力，並推進相關業務的可行性評估。
■ 合作內容
在本次合作中，雙方將基於以下職責分工推動業務開發：
- 產品規劃、研究、開發與製造（由 PathAhead 主導）：運用 PathAhead 獨有技術，開發製造新一代鋪設材料與建築材料。
- 採購與銷售業務（由本田貿易主導）：運用本田貿易的專業知識，負責原材料採購以及國內外的產品銷售。
此外，雙方也將共同建構生產體系並開發客戶。
■ 關於利用沙漠沙造粒的高品質人工骨材「Rising Sand」
隨著全球建築需求擴大，道路鋪設不可或缺的天然骨材（沙、砂礫）短缺問題日益嚴峻；與此同時，無窮無盡的沙漠沙卻因粒徑與形狀問題，難以作為建築材料充分利用。特別是在非洲，道路鋪設率僅維持在約 20% 的低水平，加上對強度參差不齊的天然資源之依賴，導致鋪設道路劣化，進而造成物流成本上升等經濟損失。
為了克服這些課題，PathAhead 開發了全球首款利用沙漠沙的人工骨材「Rising Sand」。代表伊賀社長將其於本田材料研究中心深耕 11 年、針對汽車鋼板開發所累積的材料研究專業，應用於建築領域。
- 獨特造粒技術（專利申請中）：將約 100μm 的細微球狀沙漠沙，均勻造粒成數十 mm 等級的粒徑。
- 極高的耐久性：具備比傳統天然骨材高約 2.5 倍的耐久性，能將一般天然骨材道路的使用壽命從約 10 年大幅延長至 20 年以上。
- 大幅降低成本：透過降低道路修繕頻率，可將生命週期成本控制在傳統水準的約 60%。同時，利用沙漠沙等可現地採購的資源，目標是以與天然骨材同等的價格提供產品。
■ 合作背景與目的
PathAhead 正致力於創新道路鋪設與建築材料的研究與開發。本次合作旨在透過結合 PathAhead 的產品開發能力與本田貿易的全球採購與銷售網路，實現雙方的共同發展。透過此合作，雙方將在產品規劃、研發、製造至市場供應等方面展開協力，並推進相關業務的可行性評估。
■ 合作內容
在本次合作中，雙方將基於以下職責分工推動業務開發：
- 產品規劃、研究、開發與製造（由 PathAhead 主導）：運用 PathAhead 獨有技術，開發製造新一代鋪設材料與建築材料。
- 採購與銷售業務（由本田貿易主導）：運用本田貿易的專業知識，負責原材料採購以及國內外的產品銷售。
此外，雙方也將共同建構生產體系並開發客戶。
■ 關於利用沙漠沙造粒的高品質人工骨材「Rising Sand」
隨著全球建築需求擴大，道路鋪設不可或缺的天然骨材（沙、砂礫）短缺問題日益嚴峻；與此同時，無窮無盡的沙漠沙卻因粒徑與形狀問題，難以作為建築材料充分利用。特別是在非洲，道路鋪設率僅維持在約 20% 的低水平，加上對強度參差不齊的天然資源之依賴，導致鋪設道路劣化，進而造成物流成本上升等經濟損失。
為了克服這些課題，PathAhead 開發了全球首款利用沙漠沙的人工骨材「Rising Sand」。代表伊賀社長將其於本田材料研究中心深耕 11 年、針對汽車鋼板開發所累積的材料研究專業，應用於建築領域。
- 獨特造粒技術（專利申請中）：將約 100μm 的細微球狀沙漠沙，均勻造粒成數十 mm 等級的粒徑。
- 極高的耐久性：具備比傳統天然骨材高約 2.5 倍的耐久性，能將一般天然骨材道路的使用壽命從約 10 年大幅延長至 20 年以上。
- 大幅降低成本：透過降低道路修繕頻率，可將生命週期成本控制在傳統水準的約 60%。同時，利用沙漠沙等可現地採購的資源，目標是以與天然骨材同等的價格提供產品。
常見問題
PathAheadとホンダトレーディングの業務提携の目的は何ですか？
両社の相互発展を目的に、PathAheadの製品開発力とホンダトレーディングのグローバルな調達・販売ネットワークを融合させ、砂漠の砂を活用した人工骨材「Rising Sand」を用いた道路舗装材および建設資材の事業を共同推進することです。
「Rising Sand」とはどのような技術ですか？
砂漠の砂を造粒し、建設資材として活用可能にした高品質な人工骨材です。独自の造粒技術により、一般的な天然骨材と比べて約2.5倍の耐久性を備え、道路の耐用年数を大幅に長寿命化できる次世代の建材です。
両社の役割分担はどうなっていますか？
製品等の企画・研究・開発・製造をPathAheadが主導し、原材料の調達および国内外への製品販売をホンダトレーディングが主導する体制です。
この提携で目指す市場価値は何ですか？
深刻化する天然骨材不足の解消や、道路修繕頻度の低減によるライフサイクルコストの削減（従来の約60%）、および現地調達可能な資源活用による建設コストの抑制を目指します。
PathAheadの背景は何ですか？
本田技研工業の新事業創出プログラム「IGNITION」から生まれたスタートアップであり、代表の伊賀将之氏がHonda材料研究センターで培った素材研究の知見を建設領域に応用しています。