大林組取得全球首例TLP混合型漂浮式離岸風電設施基本設計原則認可
Key facts
- 大林組取得全球首例TLP混合型漂浮式離岸風電設施基本設計原則認可
- 大林組近日獲得日本海事協會(ClassNK)頒發的「基本設計原則認可」(AiP),認證其研發的鋼材與混凝土混合結構TLP型漂浮式離岸風電基礎設計。這是全球首例針對混合型TLP結構的相關認證。
- Source: PR Times
- Date: 2026年5月25日
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大林組近日獲得日本海事協會(ClassNK)頒發的「基本設計原則認可」(AiP),認證其研發的鋼材與混凝土混合結構TLP型漂浮式離岸風電基礎設計。這是全球首例針對混合型TLP結構的相關認證。
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- 大林組取得全球首例TLP混合型漂浮式離岸風電設施基本設計原則認可 (2026年5月25日), PR Times
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- 2026年5月25日
大林組近日獲得日本海事協會(ClassNK)頒發的「基本設計原則認可」(AiP),認證其研發的鋼材與混凝土混合結構TLP型漂浮式離岸風電基礎設計。這是全球首例針對混合型TLP結構的相關認證。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月25日 19:00
- 🔍 收集: 2026年5月25日 10:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月25日 11:04(收集後32分鐘)
大林組(Obayashi Corporation)近日獲得日本海事協會(ClassNK)頒發的「基本設計原則認可」(AiP),對其研發中採用鋼材與混凝土混合結構的TLP(張力腿平台)型漂浮式離岸風電設施支撐結構給予肯定。此項認可係依據ClassNK準則,對該設施的安全性與結構強度進行評估,認定為具備可行性之設計。同時,這也是ClassNK首度針對採用鋼材與混凝土混合結構的TLP型漂浮式離岸風電支撐結構頒發AiP。
此支撐結構的開發係隸屬於日本新能源產業技術總合開發機構(NEDO)委託之「促進漂浮式離岸風電導入之次世代技術開發」計畫的一部分。
大林組自2012年起投入TLP型漂浮式離岸風電設施之研發,透過水槽模型實驗、數值解析及實際海域試驗,反覆驗證浮體結構之安全性與擺動特性。繼2018年針對搭載風機的混凝土TLP浮體獲得ClassNK AiP後,此次首度採用混合結構設計,整合鋼材與混凝土之各自優勢。
本支撐結構之特點如下:
1. 具備成本競爭力之漂浮式基礎
藉由混合結構之採用,鋼製構件與混凝土構件可分別製作,運抵現場後於組立場連接。此舉不僅提升製作與施工之靈活性,根據大林組估算,相較於其他型式(如鋼製半潛式),可望降低25%之漂浮體建造費用,並有利於建立具備量產能力之製造體系。
2. 穩定的發電效能
TLP型繫泊系統透過對繫泊索持續施加張力,能有效抑制浮體之上下晃動。據大林組試算,相較於其他浮體形式(如半潛式),發電效率可望提升約8%,確保更穩定的發電表現。
3. 降低對漁業活動之影響
相較於一般需佔用約10倍水深寬度之懸鏈線式繫泊,TLP繫泊系統之範圍較小,能將海域佔用面積降至最低,因此被視為能有效降低對漁業活動影響的技術方式。
此次取得AiP,為進入商用化設計階段奠定了基礎。大林組預計在NEDO專案架構下,於2028年實施搭載風機之實際海域實證實驗。結合實證成果,大林組將持續推動該技術之高度化,以利實現漂浮式離岸風電之早期社會落地與普及,並透過擴大再生能源導入,為達成2050碳中和目標做出貢獻。
此支撐結構的開發係隸屬於日本新能源產業技術總合開發機構(NEDO)委託之「促進漂浮式離岸風電導入之次世代技術開發」計畫的一部分。
大林組自2012年起投入TLP型漂浮式離岸風電設施之研發,透過水槽模型實驗、數值解析及實際海域試驗,反覆驗證浮體結構之安全性與擺動特性。繼2018年針對搭載風機的混凝土TLP浮體獲得ClassNK AiP後,此次首度採用混合結構設計,整合鋼材與混凝土之各自優勢。
本支撐結構之特點如下:
1. 具備成本競爭力之漂浮式基礎
藉由混合結構之採用,鋼製構件與混凝土構件可分別製作,運抵現場後於組立場連接。此舉不僅提升製作與施工之靈活性,根據大林組估算,相較於其他型式(如鋼製半潛式),可望降低25%之漂浮體建造費用,並有利於建立具備量產能力之製造體系。
2. 穩定的發電效能
TLP型繫泊系統透過對繫泊索持續施加張力,能有效抑制浮體之上下晃動。據大林組試算,相較於其他浮體形式(如半潛式),發電效率可望提升約8%,確保更穩定的發電表現。
3. 降低對漁業活動之影響
相較於一般需佔用約10倍水深寬度之懸鏈線式繫泊,TLP繫泊系統之範圍較小,能將海域佔用面積降至最低,因此被視為能有效降低對漁業活動影響的技術方式。
此次取得AiP,為進入商用化設計階段奠定了基礎。大林組預計在NEDO專案架構下,於2028年實施搭載風機之實際海域實證實驗。結合實證成果,大林組將持續推動該技術之高度化,以利實現漂浮式離岸風電之早期社會落地與普及,並透過擴大再生能源導入,為達成2050碳中和目標做出貢獻。
常見問題
大林組が取得した世界初の認証とは何ですか?
鋼・コンクリートのハイブリッド構造を採用したTLP(テンション・レグ・プラットフォーム)型浮体式洋上風力発電施設の支持構造物に対する、日本海事協会(ClassNK)の基本設計承認(AiP)です。
このハイブリッド構造の利点は何ですか?
鋼製部材とコンクリート部材を現地で組み立てることで建造費の25%削減が見込めるほか、量産化が容易な点や、発電効率が約8%向上する点が挙げられます。
TLP型浮体式洋上風力発電はなぜ漁業への影響が少ないのですか?
係留索の広がりを小さく抑えられるため、占用海域を最小限にできるからです。
今後の実証計画はどのようなものですか?
NEDOの委託事業として、2028年に風車を搭載した実海域実証実験の実施を目指しています。
本開発の背景にある目標は何ですか?
浮体式洋上風力発電の早期社会実装と普及拡大、および再生可能エネルギーの拡大を通じた2050年カーボンニュートラルの実現です。