NTT西日本グループとAVITAが、自動運転EVバスの社会実装に向けたアバター活用で業務提携

NTT西日本グループとAVITAは、自動運転EVバス車内でのアバター活用サービス「バスあば」開発に向け業務提携を開始。持続可能な地域交通の維持と運転士不足解消を目指し、遠隔接客や情報提供による安心な移動環境と新ビジネスモデル構築を推進する。
提携NQ 83/100出典：PR Times

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  • 📰 発表: 2026年5月26日 00:00
  • 🔍 収集: 2026年5月25日 15:32
  • 🤖 AI分析完了: 2026年5月25日 15:36（収集から4分後）
## 自動運転EVバスの社会実装に向けたアバター活用での業務提携

NTT西日本株式会社、NTTビジネスソリューションズ株式会社、およびAVITA株式会社は、持続可能な自動運転サービスの社会実装を目的に、自動運転EVバス車内でのアバター活用サービス「バスあば」の開発に関する業務提携を開始します。

### 背景
政府は「デジタル田園都市国家構想総合戦略」において、2027年度までに100ヵ所以上で無人自動運転サービスを実現する目標を掲げています。しかし、レベル4実装には乗客の安全性への不安や事業性確保という課題があります。そのため、「人に見守られている」という安心感と運行事業の持続可能性が普及の鍵となっています。

### 提携の概要
NTT西日本グループは自治体連携やインフラ連携の実証を主導し、AVITAはアバター技術による遠隔接客を展開しています。両社の技術を融合させ、「バスあば」を通じて新たな移動体験を創出します。運賃収入や公的補助に依存しないモデルとして、観光消費の促進や広告収入、さらにはアバターオペレーターという新雇用の創出を目指します。

### 役割分担
- **NTT西日本**: 自治体との企画運営主導、持続可能な運行モデル構築の支援。
- **NTTビジネスソリューションズ**: 自動運転EVバス導入・運用に関する技術的支援。
- **AVITA**: アバター・AI活用による車内コミュニケーションサービスの提供および実装支援。

### 今後の展開
乗客の体験価値向上と事業性確保の成功事例を創出します。また、地域特性に応じた柔軟な運用仕組みを構築し、自治体・交通事業者と連携して展開を進めます。アバターオペレーターの柔軟な働き方による新たな雇用創出も期待されています。

よくある質問

NTT西日本グループとAVITAは何のために提携したのですか？

持続可能な自動運転サービスの社会実装と、地域交通の維持および運転士不足という社会課題の解決を目指して提携しました。

「バスあば」とはどのようなサービスですか？

自動運転EVバスの車内で、アバター技術を活用したコミュニケーションサービスです。遠隔から案内や声かけ、情報提供を行うことで、乗客に安心感のある移動環境を提供します。

この提携で目指す事業モデルは何ですか？

運賃収入や公的補助に依存しない、持続可能な事業モデルの確立を目指します。具体的には、観光消費の促進や広告収入、コンテンツ施策、アバターオペレーターという新たな雇用創出を検討しています。

各社の役割は何ですか？

NTT西日本は自治体との企画・運行モデル構築を主導、NTTビジネスソリューションズは技術支援、AVITAはアバターやAIを活用した車内コミュニケーションサービスの提供および実装支援を担います。

アバター活用にはどのような社会的メリットがありますか？

乗客の安心感向上に加え、アバターオペレーターが年齢・性別・居住地を問わず業務に従事できるため、地域における新たな雇用創出への貢献が期待されています。

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