NTT西日本グループとAVITAが、自動運転EVバスの社会実装に向けたアバター活用で業務提携

NTT西日本グループとAVITAは、自動運転EVバスの車内コミュニケーションサービス「バスあば」の開発に向け業務提携を開始しました。アバターを活用し、乗客に案内や声かけを行うことで安心感と事業性を両立させ、運転士不足や地域交通維持といった社会課題の解決を目指します。
提携NQ 86/100出典:PR Times

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  • 📰 発表: 2026年5月26日 00:28
  • 🔍 収集: 2026年5月25日 16:01
  • 🤖 AI分析完了: 2026年5月25日 16:05(収集から3分後)
NTT西日本株式会社、NTTビジネスソリューションズ株式会社、およびAVITA株式会社は、持続可能な自動運転サービスの社会実装を目的として、自動運転EVバスの車内におけるアバターを活用したコミュニケーションサービス「バスあば」の開発に関する業務提携を開始します。

本提携を通じて3社は、自動運転サービスの社会受容性および事業性の向上を図るとともに、地域交通の維持や運転士不足といった社会課題の解決をめざします。

1. 背景
政府は「デジタル田園都市国家構想総合戦略(2023年改訂版)」において、地域限定型の無人自動運転サービスを2027年度までに100ヵ所以上で実現することを目標に掲げており、公的支援が拡充されています。こうしたなか、自動運転EVバスは地域交通維持や運転士不足の解決策として期待されています。

一方で、自動運転レベル4の実装においては、安全性への心理的な不安や事業性の確保が課題です。乗客が「人に見守られている」と感じられる環境の整備と、持続可能性の確保が重要となります。

2. 提携概要
NTT西日本グループは、自治体との連携による自動運転サービスの社会実装やインフラ連携実証を推進しています。AVITAは、アバター技術を通じて遠隔接客等のサービスを展開しています。

3社はそれぞれの知見をいかし、新たな価値提供を検討します。運賃収入や補助金に依存しない事業モデルの確立を目指します。具体的には「バスあば」を活用し、乗客への案内や声かけ、情報提供を行うことで安心できる環境を提供します。観光地では集客やリピーター化の促進、生活圏ではアバターオペレーターという新たな雇用の創出、域外からの広告収入や推し活コンテンツ施策なども検討します。

3. 役割分担
- NTT西日本: 自治体との企画運営主導、持続可能な運行モデルの構築支援。
- NTTビジネスソリューションズ: 自動運転EVバスの導入・運用に関する技術的支援。
- AVITA: アバター・AIを活用した車内コミュニケーションサービスの提供、実装支援。

4. 今後の展開
3社は本提携を通じ、次世代モビリティサービスの展開を進め、地域交通の維持や運転士不足といった社会課題への対応に取り組みます。

よくある質問

「バスあば」とはどのようなサービスですか?

自動運転EVバスの車内にアバターを設置し、乗客に対する案内、声かけ、状況に応じた情報提供を行うことで、安心して乗車できる環境を提供するコミュニケーションサービスです。

なぜ自動運転バスにアバターが必要なのですか?

自動運転レベル4の実装において、乗客の安全性に対する心理的不安を和らげ、「人に見守られている」環境を整えることで、サービス普及と利用者の安心感向上を図るためです。

3社の役割分担はどうなっていますか?

NTT西日本が自治体連携と運行モデル構築、NTTビジネスソリューションズが技術支援、AVITAがアバターやAIを活用した車内コミュニケーションサービスの提供および実装支援を担います。

本提携でどのような課題解決を目指していますか?

地域交通の維持や運転士不足といった社会課題の解決、および運賃収入や公的補助に依存しない、持続可能な自動運転サービスの事業モデル確立を目指しています。

今後の展開について教えてください。

自動運転EVバスとアバターを組み合わせた成功事例を創出し、地域ごとの特性に応じた柔軟な運用を検討しながら、自治体や交通事業者と連携して全国展開を進めていきます。