【公共交通首次採用】NTT音響技術「PSZ（個人化聲音區域）」導入東海道新幹線高級艙座位

　NTT DoCoMo Business株式會社（原NTT Communications株式會社，總部：東京都千代田區，代表取締役社長：小島克重，以下簡稱「NTT DoCoMo Business」）、NTT Sonority株式會社（總部：東京都新宿區，代表取締役社長：坂井博，以下簡稱「NTT Sonority」）將與東海旅客鐵道株式會社（總部：愛知縣名古屋市，代表取締役社長：丹羽俊介，以下簡稱「JR東海」）合作，針對JR東海預計自2026年度起陸續導入的東海道新幹線N700S高級艙座位（獨立包廂型、半包廂型），開發並實裝NTT株式會社所研發的專利技術「PSZ（Personalized Sound Zone，個人化聲音區域）」（※1）之音響解決方案及專用控制系統（以下簡稱「本次計畫」）。本次計畫是PSZ技術繼消費性產品之後，首次被國內公共交通機關採用。此舉旨在為乘坐高級艙的旅客提供即使在行進間也無需顧慮周遭、可盡情享受音訊內容的私密空間，創造全新的乘車體驗價值。

一、PSZ技術導入東海道新幹線高級艙座位

　東海道新幹線N700S預計自2026年10月起開始服務的高級艙座位（獨立包廂型），以及2027年度內導入的高級艙座位（半包廂型），將在頭枕部分搭載實裝NTT專利技術「PSZ（個人化聲音區域）」的揚聲器。旅客可透過無線方式連接個人裝置，音樂、影片等音訊僅在自己耳邊擴散，完全無需擔心音量外洩，盡情享受舒適的私密聆聽體驗。無論是希望能在車上安心進行線上會議的商務人士、重視個人隱私的旅客，還是想悠閒放鬆不受外界干擾的旅客，本功能皆可滿足各類型用戶的多元使用需求。

二、何謂PSZ（個人化聲音區域）技術

　「在開放空間中鎖定聲音、同時抑制音量外洩」——NTT的專利技術「PSZ（個人化聲音區域）」正是為了實現這一看似極致矛盾的目標而生。其原理是應用「將某一聲波（正相）疊加上180度反相波形（逆相）後聲音即消失」的物理特性，同時執行「發出聲音」與「消除聲音」兩項操作，從而在開放環境中將聲音侷限於特定範圍內。此技術可有效抑制音量外洩，讓使用者在私密音場中以高音質享受所需音訊。

　PSZ技術過去已透過專為PSZ核心技術商業化而成立的NTT Sonority，搭載於旗下音響品牌「nwm（ヌーム）」及「cocoe（ココエ）」的開放式耳機等消費性產品中，而本次計畫則是PSZ技術首次實裝於國內公共交通機關。