日本精工為愛德克斯新型再生協調煞車系統開始量產新開發滾珠螺桿
日本精工(NSK)已在其埼玉工廠開始量產為愛德克斯新型再生協調煞車系統開發的滾珠螺桿。該產品透過採用新材料和功能整合,實現了高可靠性、小型化和輕量化。這項創新不僅在製造過程中節省能源和資源,還提高了車輛的燃油和電力效率,有助於實現碳中和。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月3日 00:11
- 🔍 收集: 2026年4月2日 19:36
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月16日 01:21(收集後317小時44分鐘)
日本精工株式會社(總公司:東京都品川區,代表者:董事兼代表執行役社長兼CEO 市井明俊,以下簡稱NSK)已為愛德克斯(Advics)的新型再生協調煞車系統新開發了滾珠螺桿,並已在埼玉工廠(埼玉縣羽生市)開始量產此產品。
1. 開發背景
近年來,自動駕駛的需求不斷增長,電動液壓煞車系統在全球範圍內普及。其中,滾珠螺桿式因其在正向和反向操作中均具有優異的響應性,與碰撞損害減輕煞車的相容性高,因此應用範圍不斷擴大。
2. 新開發滾珠螺桿的特點
本產品透過採用新開發的材料,實現了高可靠性。此外,利用軸承生產的專業知識,將循環部分的滾珠螺桿一體化,並與支撐軸承和周邊零件進行功能整合,有助於該煞車系統的小型化和輕量化。這些改進不僅在製造過程中節省能源和資源,還能提高車輛使用時的燃油和電力效率,從而為碳中和做出貢獻。
3. 未來計劃
未來,隨著汽車安全性和舒適性需求的進一步提高,NSK計劃在貢獻電動煞車技術進步的同時,適時擴充生產體制。
■ 關於NSK
自1916年在日本生產出第一個軸承以來,NSK在100多年間不斷創造出軸承、汽車零件、精密機械產品等各種創新產品和技術,支持著全球產業的發展。NSK於1960年代初期開始進軍海外,目前在全球約30個國家設有據點,在軸承領域位居世界第三,並在滾珠螺桿、電動動力轉向系統等領域也處於世界領先地位。作為企業理念,NSK致力於透過MOTION & CONTROL™為順暢安全的社會做出貢獻,並保護地球環境,同時透過全球活動加強跨國人際連結。面向2026年,NSK提出了NSK願景2026「創造新動向。」,旨在共同創造符合社會期望的價值,實現社會貢獻和企業發展的雙贏。有關NSK的更多詳細資訊,請參閱此頁面。
1. 開發背景
近年來,自動駕駛的需求不斷增長,電動液壓煞車系統在全球範圍內普及。其中,滾珠螺桿式因其在正向和反向操作中均具有優異的響應性,與碰撞損害減輕煞車的相容性高,因此應用範圍不斷擴大。
2. 新開發滾珠螺桿的特點
本產品透過採用新開發的材料,實現了高可靠性。此外,利用軸承生產的專業知識,將循環部分的滾珠螺桿一體化,並與支撐軸承和周邊零件進行功能整合,有助於該煞車系統的小型化和輕量化。這些改進不僅在製造過程中節省能源和資源,還能提高車輛使用時的燃油和電力效率,從而為碳中和做出貢獻。
3. 未來計劃
未來,隨著汽車安全性和舒適性需求的進一步提高,NSK計劃在貢獻電動煞車技術進步的同時,適時擴充生產體制。
■ 關於NSK
自1916年在日本生產出第一個軸承以來,NSK在100多年間不斷創造出軸承、汽車零件、精密機械產品等各種創新產品和技術,支持著全球產業的發展。NSK於1960年代初期開始進軍海外,目前在全球約30個國家設有據點,在軸承領域位居世界第三,並在滾珠螺桿、電動動力轉向系統等領域也處於世界領先地位。作為企業理念,NSK致力於透過MOTION & CONTROL™為順暢安全的社會做出貢獻,並保護地球環境,同時透過全球活動加強跨國人際連結。面向2026年,NSK提出了NSK願景2026「創造新動向。」,旨在共同創造符合社會期望的價值,實現社會貢獻和企業發展的雙贏。有關NSK的更多詳細資訊,請參閱此頁面。
常見問題
日本精工開始量產的新產品是什麼?
是為愛德克斯新型再生協調煞車系統開發的滾珠螺桿。
這款滾珠螺桿的主要特點是什麼?
它採用新開發材料,實現高可靠性、小型化和輕量化,並有助於製造過程中的節能和車輛使用時的燃油/電力效率提升。