西鉄貝塚線600形將復刻「紅褐與米白」雙色塗裝，預計2026年6月運行

西日本鐵道公司（西鉄）將為現役的貝塚線600形列車（608號、659號）進行特別塗裝，重現其最初在大牟田線（現：天神大牟田線）運行時的「紅褐與米白」雙色塗裝，並預計於2026年6月25日開始運行。

貝塚線現役的600形（第二代）列車於1962年開始運行，是目前營運中最老的車輛，預計於2025年度下半年起陸續引退。該車型最初以紅褐與米白的雙色塗裝在大牟田線運行，1978年起改為冰綠色，1990年後轉至貝塚線並改為氧化黃色。

自引退消息公布後，許多鐵道迷紛紛表達希望復刻往昔雙色塗裝或冰綠色塗裝的願望。去年，西鉄已作為「西鉄電車冰綠50週年企劃」的一部分，將另一編成600形（606號、656號）復刻為冰綠色，獲得廣大迴響。此次是應粉絲要求，再次為另一編成（608號、659號）實施雙色塗裝復刻。

此次復刻塗裝的600形列車預計運行期間為2026年6月25日至2028年3月（預定），實際運行時間可能因車輛調度而有所變動。該列車為兩節編組，每節定員139名。

西鉄600形列車歷史悠久，初代600形於1951年製造，為西鉄首列三節固定編組列車。第二代600形於1962年誕生，為應對都市通勤運輸需求而開發，最初以紅褐與米白雙色塗裝運行至1980年。1978年進行改良工程後，車體塗裝改為冰綠色配紅色飾帶。1990年起，列車陸續轉籍至宮地岳線（現：貝塚線），塗裝也改為現行的氧化黃色。