自行車停車場安全調查:近半數使用者曾有「竊盜・惡作劇受害」經驗,逾八成期望透過「認證系統」管理
NEXER與Nac Electron的聯合調查發現,近半數自行車停車場使用者曾遭遇竊盜或惡作劇,逾八成使用者期望透過認證系統進行安全管理。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月28日 20:00
- 🔍 收集: 2026年4月28日 11:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月28日 12:04(收集後32分鐘)
■ 自行車停車場安全現況調查
自行車停車場是通勤、通學、購物等日常出行不可或缺的設施。然而,由於不特定多數人進出,不少人可能對竊盜和惡作劇感到不安。
有鑑於此,株式會社Nac Electron與株式會社NEXER合作,針對在事前調查中回答「經常使用自行車停車場」的全國77名男女,進行了關於「自行車停車場安全現況」的問卷調查。
※引用本新聞稿內容時,請務必遵守以下事項:
・註明引用來源為「株式會社NEXER與株式會社Nac Electron的聯合調查」
・設置Nac Electron Co., Ltd.的連結(https://www.nucel.co.jp/)
「自行車停車場安全現況問卷」調查概要
調查方法:網路問卷
調查期間:2026年4月7日 ~ 4月16日
調查對象:事前調查中回答「經常使用自行車停車場」的全國男女
有效回答:77份樣本
問題內容:
問題1:您曾對自行車竊盜或惡作劇感到不安嗎?
問題2:您是否曾實際遭遇自行車竊盜或惡作劇的侵害?
問題3:請告訴我們您受害或感到不安的原因。(可複選)
問題4:您目前使用的自行車停車場・停車場有哪些安全措施?(可複選)
問題5:在進出時,若有IC卡或號碼驗證等管理系統,您的安心感會改變多少?
問題6:若安全等級高的自行車停車場費用較高,您仍會願意使用嗎?
問題7:若費用提高,您最多能接受多少的漲幅?
問題8:請告訴我們您的理由。
※原則上,小數點以下第二位四捨五入,故總和可能不為100%。
■ 53.2%的人表示曾對自行車竊盜・惡作劇「感到不安」
首先,我們詢問了他們是否曾對自行車竊盜或惡作劇感到不安。
結果顯示,53.2%的人回答「有」,46.8%的人回答「沒有」。
超過半數的人曾有過不安的經驗,這表明在日常使用自行車停車場時,對竊盜和惡作劇的不安是普遍存在的。
此外,我們詢問他們是否曾實際遭受自行車竊盜或惡作劇的侵害。
結果顯示,45.5%的人回答「有」,54.5%的人回答「沒有」。
大約每兩人中就有一人曾遭受某種形式的侵害,這暗示著不僅是不安,實際的侵害也是一個切身的問題。
■ 不安或受害的原因中,「即使上鎖也感到不安」佔最多數,為63.4%
接著,我們詢問了回答「有」感到不安或「曾」受害的人,其原因為何。
最多數的答案是「即使上鎖也感到不安」,佔63.4%。
其次是「任何人都可以自由進出」,佔61.0%,接著是「夜間昏暗」,佔41.5%。
結果顯示,僅靠個人上鎖等措施並不足以完全消除不安。
此外,「任何人都可以自由進出」佔比較高,表明許多人對自行車停車場本身的結構和管理體系感到不安。
自行車停車場允許自由進出的特性,雖然帶來便利,但也可能成為安全隱患。
■ 目前的安全措施中,「監控攝影機」佔最多數,為51.9%
接著,我們詢問了所有日常使用自行車停車場的人,他們目前使用的自行車停車場或停車場有哪些安全措施。
最多數的答案是「監控攝影機」,佔51.9%。
其次是「照明明亮」,佔35.1%,「有圍欄或圍牆」,佔35.1%,「管理員・工作人員常駐」,佔27.3%,「自行車架・鎖定設備」,佔23.4%。
另一方面,「閘門式進出管理」僅佔7.8%,「IC卡驗證」佔7.8%,「號碼驗證」佔5.2%,仍然偏低。
這表明雖然攝影機和照明等基本防範措施已在一定程度上到位,但用於管理進出人員的系統尚未充分普及。
目前,需要驗證使用者身份進行管理的安保類型似乎僅限於部分自行車停車場。
■ 87.8%的人表示,透過認證系統管理會「改變」安心感
接著,我們詢問了回答「有」感到不安的人,若進出時有IC卡或號碼驗證等管理系統,他們的安心感會改變多少。
自行車停車場是通勤、通學、購物等日常出行不可或缺的設施。然而,由於不特定多數人進出,不少人可能對竊盜和惡作劇感到不安。
有鑑於此,株式會社Nac Electron與株式會社NEXER合作,針對在事前調查中回答「經常使用自行車停車場」的全國77名男女,進行了關於「自行車停車場安全現況」的問卷調查。
※引用本新聞稿內容時,請務必遵守以下事項:
・註明引用來源為「株式會社NEXER與株式會社Nac Electron的聯合調查」
・設置Nac Electron Co., Ltd.的連結(https://www.nucel.co.jp/)
「自行車停車場安全現況問卷」調查概要
調查方法:網路問卷
調查期間:2026年4月7日 ~ 4月16日
調查對象:事前調查中回答「經常使用自行車停車場」的全國男女
有效回答:77份樣本
問題內容:
問題1:您曾對自行車竊盜或惡作劇感到不安嗎?
問題2:您是否曾實際遭遇自行車竊盜或惡作劇的侵害?
問題3:請告訴我們您受害或感到不安的原因。(可複選)
問題4:您目前使用的自行車停車場・停車場有哪些安全措施?(可複選)
問題5:在進出時,若有IC卡或號碼驗證等管理系統,您的安心感會改變多少?
問題6:若安全等級高的自行車停車場費用較高,您仍會願意使用嗎?
問題7:若費用提高,您最多能接受多少的漲幅?
問題8:請告訴我們您的理由。
※原則上,小數點以下第二位四捨五入,故總和可能不為100%。
■ 53.2%的人表示曾對自行車竊盜・惡作劇「感到不安」
首先,我們詢問了他們是否曾對自行車竊盜或惡作劇感到不安。
結果顯示,53.2%的人回答「有」,46.8%的人回答「沒有」。
超過半數的人曾有過不安的經驗,這表明在日常使用自行車停車場時,對竊盜和惡作劇的不安是普遍存在的。
此外,我們詢問他們是否曾實際遭受自行車竊盜或惡作劇的侵害。
結果顯示,45.5%的人回答「有」,54.5%的人回答「沒有」。
大約每兩人中就有一人曾遭受某種形式的侵害,這暗示著不僅是不安,實際的侵害也是一個切身的問題。
■ 不安或受害的原因中,「即使上鎖也感到不安」佔最多數,為63.4%
接著,我們詢問了回答「有」感到不安或「曾」受害的人,其原因為何。
最多數的答案是「即使上鎖也感到不安」,佔63.4%。
其次是「任何人都可以自由進出」,佔61.0%,接著是「夜間昏暗」,佔41.5%。
結果顯示,僅靠個人上鎖等措施並不足以完全消除不安。
此外,「任何人都可以自由進出」佔比較高,表明許多人對自行車停車場本身的結構和管理體系感到不安。
自行車停車場允許自由進出的特性,雖然帶來便利,但也可能成為安全隱患。
■ 目前的安全措施中,「監控攝影機」佔最多數,為51.9%
接著,我們詢問了所有日常使用自行車停車場的人,他們目前使用的自行車停車場或停車場有哪些安全措施。
最多數的答案是「監控攝影機」,佔51.9%。
其次是「照明明亮」,佔35.1%,「有圍欄或圍牆」,佔35.1%,「管理員・工作人員常駐」,佔27.3%,「自行車架・鎖定設備」,佔23.4%。
另一方面,「閘門式進出管理」僅佔7.8%,「IC卡驗證」佔7.8%,「號碼驗證」佔5.2%,仍然偏低。
這表明雖然攝影機和照明等基本防範措施已在一定程度上到位,但用於管理進出人員的系統尚未充分普及。
目前,需要驗證使用者身份進行管理的安保類型似乎僅限於部分自行車停車場。
■ 87.8%的人表示,透過認證系統管理會「改變」安心感
接著,我們詢問了回答「有」感到不安的人,若進出時有IC卡或號碼驗證等管理系統,他們的安心感會改變多少。