汽車保養費用:約 70% 車主感到「高於預期」——揭秘降低支出的應對策略
NEXER 與富士屋玻璃的聯合調查顯示,70.3% 的車主認為汽車保養費用高於預期,電池和輪胎更換是主要的意外支出。儘管感到負擔,但僅有 20.5% 的車主採取了 DIY 或使用專門店等省錢措施。調查建議通過定期檢查和活用專門店來有效降低成本。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月2日 00:00
- 🔍 收集: 2026年4月1日 16:47
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月17日 11:09(收集後378小時21分鐘)
■ 汽車維持與保養費用的真實情況揭曉
擁有一輛汽車不僅需要支付日常的汽油費和保險費,還包括定期檢查、耗材更換以及意想不到的維修費用等各種開支。其中,保養費用會根據車型、年份和行駛里程而有很大差異,因此不少人都有過「比想象中貴」的經歷。
此次,汽車玻璃專門店「富士屋玻璃」與 NEXER 合作,針對全國 400 名擁有汽車的男女進行了關於「汽車維持費與保養費用」的問卷調查。
【調查概要】
- 調查方式:網絡問卷
- 調查期間:2026年3月10日 ~ 3月23日
- 調查對象:全國擁有汽車的男女
- 有效樣本:400份
■ 26.8% 的受訪者表示年均保養費在「1 萬至 3 萬日元以下」
首先調查了每年的保養費用(含點檢、耗材更換、維修等)。最常見的區間是「1 萬至 3 萬日元以下」,佔 26.8%。其次是「1 萬日元以下」(21.8%)和「5 萬至 10 萬日元以下」(19.8%)。雖然約半數(48.6%)的人將費用控制在 3 萬日元以內,但也有 2.8% 的受訪者每年支出超過 20 萬日元,顯示出車況與費用間的巨大差距。
■ 70.3% 的受訪者曾感到保養費「高於預期」
當被問及是否覺得保養費用比預期貴時,25.8% 表示「經常有」,44.5% 表示「偶爾有」,總計超過 7 成的車主對實際費用感到驚訝。
■ 52.0% 的受訪者有過「意外支出」的經歷
超過半數(52.0%)的車主在保養時遭遇過意外開支。主要的意外支出項目包括:
1. 更換電池 (52.4%)
2. 更換輪胎 (48.6%)
3. 車檢時的追加維修 (33.2%)
電池和輪胎的劣化往往較為突然,難以準確預測更換時機,這可能是導致「意外」的主因。此外,車檢時發現需要額外維修的情況也非常普遍。
■ 僅有 20.5% 的受訪者在保養費用上「下功夫節省」
儘管有 7 成人感到費用昂貴,但 79.5% 的受訪者表示「沒有採取任何措施」來抑制費用。在採取措施的 20.5% 中,具體方法包括「儘量自己動手(DIY)」(42.7%)、「通過定期檢查防止重大故障」(37.8%)以及「利用汽車用品店」(23.2%)。
■ 45.0% 的受訪者曾使用過「經銷商以外」的專門店或服務
最後,關於是否使用過原廠經銷商以外的服務,45.0% 表示「有」,理由主要是「同樣的服務價格更低」、「促銷活動划算」以及「無需預約,更加靈活」。而選擇不使用的 55.0% 則主要出於「對經銷商的安心感」和「長期信任」等心理因素。
■ 總結
調查結果顯示,雖然大多數駕駛者對保養費用感到負擔,但積極尋求對策的人數較少。通過定期檢查早期發現問題是防止高額開支的第一步。此外,對於像更換擋風玻璃這樣專業性強的工作,諮詢值得信賴的專門店也可以為車主提供更多省錢且優質的選擇。
擁有一輛汽車不僅需要支付日常的汽油費和保險費,還包括定期檢查、耗材更換以及意想不到的維修費用等各種開支。其中,保養費用會根據車型、年份和行駛里程而有很大差異,因此不少人都有過「比想象中貴」的經歷。
此次,汽車玻璃專門店「富士屋玻璃」與 NEXER 合作,針對全國 400 名擁有汽車的男女進行了關於「汽車維持費與保養費用」的問卷調查。
【調查概要】
- 調查方式:網絡問卷
- 調查期間:2026年3月10日 ~ 3月23日
- 調查對象:全國擁有汽車的男女
- 有效樣本:400份
■ 26.8% 的受訪者表示年均保養費在「1 萬至 3 萬日元以下」
首先調查了每年的保養費用(含點檢、耗材更換、維修等)。最常見的區間是「1 萬至 3 萬日元以下」,佔 26.8%。其次是「1 萬日元以下」(21.8%)和「5 萬至 10 萬日元以下」(19.8%)。雖然約半數(48.6%)的人將費用控制在 3 萬日元以內,但也有 2.8% 的受訪者每年支出超過 20 萬日元,顯示出車況與費用間的巨大差距。
■ 70.3% 的受訪者曾感到保養費「高於預期」
當被問及是否覺得保養費用比預期貴時,25.8% 表示「經常有」,44.5% 表示「偶爾有」,總計超過 7 成的車主對實際費用感到驚訝。
■ 52.0% 的受訪者有過「意外支出」的經歷
超過半數(52.0%)的車主在保養時遭遇過意外開支。主要的意外支出項目包括:
1. 更換電池 (52.4%)
2. 更換輪胎 (48.6%)
3. 車檢時的追加維修 (33.2%)
電池和輪胎的劣化往往較為突然,難以準確預測更換時機,這可能是導致「意外」的主因。此外,車檢時發現需要額外維修的情況也非常普遍。
■ 僅有 20.5% 的受訪者在保養費用上「下功夫節省」
儘管有 7 成人感到費用昂貴,但 79.5% 的受訪者表示「沒有採取任何措施」來抑制費用。在採取措施的 20.5% 中,具體方法包括「儘量自己動手(DIY)」(42.7%)、「通過定期檢查防止重大故障」(37.8%)以及「利用汽車用品店」(23.2%)。
■ 45.0% 的受訪者曾使用過「經銷商以外」的專門店或服務
最後,關於是否使用過原廠經銷商以外的服務,45.0% 表示「有」,理由主要是「同樣的服務價格更低」、「促銷活動划算」以及「無需預約,更加靈活」。而選擇不使用的 55.0% 則主要出於「對經銷商的安心感」和「長期信任」等心理因素。
■ 總結
調查結果顯示,雖然大多數駕駛者對保養費用感到負擔,但積極尋求對策的人數較少。通過定期檢查早期發現問題是防止高額開支的第一步。此外,對於像更換擋風玻璃這樣專業性強的工作,諮詢值得信賴的專門店也可以為車主提供更多省錢且優質的選擇。
常見問題
汽車每年的平均保養費用是多少?
調查顯示,26.8% 的車主支出在「1 萬至 3 萬日元之間」,其次是「1 萬日元以下」(21.8%)。約半數車主將費用控制在 3 萬日元以內,但也有少數車主每年支出超過 20 萬日元。
哪些保養費用最容易成為「意外支出」?
排名第一的是「更換電池(52.4%)」,其次是「更換輪胎(48.6%)」和「車檢時的追加維修(33.2%)」。這些項目的損耗時機較難預測,因此常導致突發性開支。
有什麼方法可以降低保養費用嗎?
定期檢查以早期發現問題是防止重大故障(高額維修)的關鍵。此外,明智地選擇非經銷商的汽車用品店或專門店,也是降低工資和零件費用的有效途徑。