NewtonWorks 擴大對學生方程式賽車的支援，開始提供 OPTISHAPE-TS 結構最佳化設計支援

NewtonWorks 株式会社宣布，大幅擴充對由學生自行開發賽車的「學生方程式」支援體制，並新開始運用結構最佳化軟體「OPTISHAPE-TS」提供設計支援。 除既有以 1DCAE 工具「Simulatio X」進行的系統解析支援外，NewtonWorks 也將無償提供 OPTISHAPE-TS，協助學生挑戰零件層級的極限輕量化與剛性最佳化。配合此支援，該公司於 2026 年 1 月在自家公司內，為支援對象橫濱國立大學與帝京大學的學生舉辦技術講習會，正式啟動面向實務應用的支援。 學生方程式日本大會是由學生自行構想、設計與製作賽車，並競逐綜合能力的比賽。要打造以頒獎台為目標的賽車，兼顧直接影響行駛性能的輕量化與高剛性至關重要。然而過去許多設計仍仰賴學生的經驗法則與反覆試作，要逼近理論極限並不容易。 NewtonWorks 自 2025 年起透過「學生應援專案」，以 1DCAE／MBD 工具 Simulatio X 支援整車系統解析。今年起，為回應學生希望最佳化零件與車架單體形狀的需求，正式導入結構最佳化軟體 OPTISHAPE-TS 的設計支援。 OPTISHAPE-TS 能從力學觀點導出應有形狀，協助解決輕量化設計中可能造成剛性不足與行駛穩定性下降的風險。其支援包含車架配置設計、車架管徑與肉厚最佳化，以及考量切削加工、焊接等製造流程的零件輕量化設計。 講習會中，學生除了學習 OPTISHAPE-TS 的基本操作，也透過範例模型進行車架補強檢討與 upright 等零件的拓撲最佳化演練。參與學生提出許多不只關於操作方式，也關於如何應用於實際方程式賽車設計的具體問題。 NewtonWorks 學生方程式應援專案團隊表示，已有學生回饋指出，透過建模發現原本未察覺的浪費部位。該公司認為，數值解析這種客觀方法讓學生獲得新的發現與洞察，今後也將持續透過 Simulatio X 與 OPTISHAPE-TS 等模擬技術，支援學生在理論與實踐之間持續挑戰。