新車租賃「Kuruca」導入催收與回收數位基礎設施「債權回收機器人」

經營新車租賃「Kuruca」的 Kuruca 株式會社（總公司：東京都千代田區，代表董事社長：早川 由紀夫）宣布導入催收與回收數位基礎設施「債權回收機器人」（由 ROBOT PAYMENT 株式會社提供）。 透過此次導入，過去需耗費負責人心理負擔和大量工時的代金回收業務將實現自動化。將節省的資源轉用於數據分析和客戶體驗改善，旨在建立「進攻型後台」體系。 ■ 背景｜新車租賃面臨的「回收業務」困境 Kuruca 推出的新車租賃服務，以每月定額、完全線上完成的便利性持續成長。然而，其背後，汽車租賃行業特有的「代金回收業務」卻成為重大的經營課題。 ・負責人的心理負擔 對於「是汽車專家而非金融專家」的現場負責人而言，打電話催促不認識的客戶付款的催收業務，伴隨著強烈的心理壓力。 ・類比作業造成的「負面工時」 每月僅入金確認和催收清單的製作就耗費 5 至 7 小時的資源，擠壓了原本應專注的核心業務（商品改善、客戶應對、行銷）。 ・入金不透明導致經營判斷延遲 入金時間無法預測的「無形之牆」，阻礙了經營團隊的迅速決策。這也產生了錯失成長投資時機的風險。 ■ 解決方案｜「將催收轉化為行銷」的逆向思維 因此，Kuruca 選擇的方法是，不單純將催收與回收視為業務效率化工具，而是將其重新定義為「基礎設施」。導入的「債權回收機器人」是一個數位基礎設施，結合了電子郵件、簡訊、IVR（自動語音）等多種催收方式，可以根據客戶屬性和債權金額自由設計和測試最佳情境。 透過將容易產生負面印象的催收接觸點，重新設計為「舒適的溝通」，不僅旨在提高回收率，更要建立一個將客戶關係數據回饋給行銷的「進攻型後台」體系。 ■ 導入「債權回收機器人」後，Kuruca 展望的下一個階段 ・將催收負責人從「壓力業務」中解放，專注於客戶體驗設計 透過科技解決汽車專家因金融回收這一非本職專業領域業務而疲憊的結構。釋放的資源將集中投入於客戶汽車生活體驗設計和服務品質提升。 ・將回收數據轉用於行銷，防止解約・促進替代 催收過程中累積的客戶反應數據，將直接成為行為分析的素材。根據付款模式和反應率，早期偵測解約風險，並在最佳時機提出替代方案（促進換車），推動數據驅動的客戶留存措施。 ・透過可視化收款預期，加速經營決策 透過消除「何時入金不明」的不確定性，經營團隊的現金流預測準確性將提高。這將建立一個能夠更迅速地做出成長決策的體系，例如新車採購、招聘和行銷投資等。 ■ 未來展望 Kuruca 將加速後台業務的數位轉型（DX），以實現其「透過優化汽車流通，實現人人都能擁有理想汽車生活的社會」的願景。下一個目標是將過去用於催收業務的資源轉用於數據利用和服務改善，為客戶提供更優質的汽車生活體驗。 ◾️ 催收與回收數位基礎設施「債權回收機器人」 「債權回收機器人」是支援業務成長的催收與回收數位基礎設施。它涵蓋了電子郵件、簡訊、IVR 等多種催收方式，可以根據屬性和債權金額自由設計和分析最佳催收情境。透過自動化容易個人化的回收業務，它將員工從壓力重重的工作中解放出來，提供一個可以專注於高級溝通設計的環境。它提升了回收標準，並支持企業的現金流。 債權回收機器人：https://www.robotpayment.co.jp/lan/collectrobo/ ■ 新車租賃「Kuruca」概要 新車租賃「Kuruca」是一種最低價格保證的汽車租賃（訂閱）服務，提供零頭期款、零獎金支付、免車檢、免汽車稅的每月定額服務。 ・01 | 零頭期款・零獎金支付 Kuruca 的新車租賃大幅降低了初期費用，讓您能以優惠價格租賃熱門的「新車」！ ・02 | 含稅費 定額制包含稅金和各項費用。您可以安心使用新車，無需擔心額外支出。 ・03 | 短期租賃