啟動「關東地區再生塑膠集約據點」可行性研究，旨在穩定供應高品質車用再生塑膠

三菱化學、高俊興業、東港金屬、Refinverse、三菱電機、digglue、日本聚丙烯、Rhombic 共九家企業，以及作為合作夥伴的豐田汽車（Domatics），已啟動一項可行性研究（FS），旨在建立適用於汽車等工業的高品質再生塑膠穩定供應體系。本研究將全面驗證塑膠回收、分類、再資源化、材料設計及可追溯性等流程。該計畫獲選為環境省「令和7年度補正預算 汽車相關再生塑膠穩定供應體系建構FS計畫」。

近年來，全球汽車產業特別是歐洲，已針對再生材料的使用實施了更嚴格的監管，產業急需建立高品質再生材料的穩定供應鏈。然而，日本尚未建立完善的體系，再生塑膠在汽車製造中的應用仍相當少見。因此，這九家企業計畫透過結合數位技術與AI，建構具備精準分類與可追溯性的「再生塑膠集約據點」，並致力於建立將分類後塑膠完整再資源化、供應高品質再生塑膠的商業模式。本次FS將作為初步驗證，由各公司協作進行深入研究。

FS 計畫概要
計畫於2027年2月前執行以下項目：
(1) 具體化廢棄塑膠精準分類工程中的AI與數位技術應用概念。
(2) 針對符合汽車需求品質的機械回收（Material Recycling）材料進行利用可能性評估。
(3) 針對不適合機械回收的塑膠廢棄物，評估化學回收（Chemical Recycling）的利用可能性。
(4) 整理確保可追溯性所需的數據鏈接需求。
(5) 評估經濟合理性並推算擴大再生塑膠供給量的影響。
(6) 制定分階段導入的實施路徑圖。

FS 之特色
1. 透過「靜脈與動脈」協作整合供應鏈
本計畫連結了負責回收與分類的「靜脈」產業，以及負責材料設計、配料與提供給用戶的「動脈」產業。藉此全面考慮再生材料的品質、數量、成本及來源證明。
2. 高精準分類與材料設計的結合
結合先進的塑膠分類技術與再生塑膠材料設計技術，開發能滿足汽車產業嚴格品質需求的材料。
3. 機械回收與化學回收的最佳化運用
透過對廢棄塑膠進行等級分類（Grading），將其分流至最適宜的機械或化學回收管道，藉此最大化廢棄塑膠整體的資源價值。
4. 透過可追溯性提升可靠度
利用可追溯性基礎設施，將材料來源、處理流程、再生材料含量及環境價值透明化，建立讓使用者能安心採用的再生塑膠供給體系。