産学連携で、京都大学に「三菱重工 革新的燃焼ダイナミクス講座」を開設

◆ 挑戰 GTCC 效率 70% 超級之革新燃燒技術共同研究正式啟動
◆ 深化產學合作，培育次世代硬體科技（Hard Tech）人才

三菱重工業與國立大學法人京都大學，為推動「建構世界最高水準 GTCC（燃氣渦輪聯合循環）效率 70% 超級之高效率、碳中和燃燒技術」以及「培育硬體科技領域之次世代人才」，將於 4 月 1 日起設置「三菱重工 革新燃燒動力學講座」（英文名稱：MHI Innovative Combustion Dynamics Laboratory）產學共同講座。

全球電力需求呈現增加趨勢，在電動化進展及生成式 AI 普及帶動資料中心擴張的背景下，兼顧電力穩定供應與去碳化已成為各國共同的重要課題。在此情況下，燃氣渦輪具備高效率與高輸出調整能力，作為能補足再生能源並貢獻於 CO2 減排的基幹電源，其重要性日益增加。此外，展望未來，透過對應氫氣等潔淨去碳化燃料，預期將成為支撐碳中和社會實現的核心技術。

承擔此一根基的要素之一即為燃燒技術。同時實現高效率化與超低排放的高階燃燒控制，是日本長年以來培養出優勢的領域，也是國際競爭力的源泉。針對此領域持續進行研究開發投資與培育次世代人才，是直接關係到日本能源產業競爭力強化與永續發展的重要舉措。

本講座將針對追求 GTCC 效率 70% 超級之革新技術及實現碳中和燃燒技術，設置能重現實際機組現象的燃燒試驗裝置，運用高階測量技術與數值模擬進行現象解析，挑戰創造新概念的燃燒技術。此外，為邁向社會實作，研究對象不僅限於 GTCC，亦將涵蓋火箭引擎燃燒、超音速燃燒、往復式引擎燃燒等廣泛的燃燒研究。透過此項舉措，不僅將成為同時實現學術挑戰與社會價值創造的重要推動力，亦將對硬體科技領域的次世代人才培育做出貢獻。

三菱重工將透過上述舉措，持續創造世界第一的產品，並推進「Innovative Total Optimization（ITO）」所揭示的領域擴張與整體最佳化。

　

產學共同講座概要

［講座名稱］

三菱重工 革新燃燒動力學講座（MHI Innovative Combustion Dynamics Laboratory）

［設置期間］

2026 年 4 月 1 日～2031 年 3 月 31 日（5 年間）

［教員（專任）］

堀部 直人（京都大學大學院工學研究科機械理工學專攻 特定教授）

［教員（兼任）］

黑瀨 良一（京都大學大學院工學研究科機械理工學專攻 教授）

［教員（兼任）］

林 潤（京都大學大學院能源科學研究科能源轉換科學專攻 教授）

［活動內容］

以追求 GTCC 效率 70% 超級之革新燃燒技術及實現碳中和燃燒技術為目標，設置能重現實際機組現象的燃燒試驗裝置，並透過各類測量與數值計算進行現象解析，以及進行次世代人才培育

■三菱重工業株式會社

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