馬瑞利與FIA共同開發的F1官方數據記錄器「SDR」達成300場大賽里程碑，並首度推出搭載AI的最新版本

馬瑞利與國際汽車聯盟（FIA）共同開發的F1官方數據記錄器「生存數據記錄器（SDR）」於2026年6月的摩納哥大獎賽迎來重要里程碑。SDR已達成累計第300場正式大賽的應用。與此同時，搭載AI技術並實現多項功能升級的最新進化版「SDR 5」也正式投入實戰使用。

為慶祝這一具有紀念意義的成就，馬瑞利賽車運動負責人里卡多・德・菲利皮斯舉行了紀念儀式，向FIA主席穆罕默德・本・蘇萊耶姆贈送了限量版「SDR 4」，以慶祝SDR走過的300場賽事歷程。

SDR是安裝於所有F1賽車上的關鍵電子單元。其作用是為提升賽道安全性和確保技術規則（規章）的遵守，向FIA即時提供詳細的數據。

FIA主席穆罕默德・本・蘇萊耶姆表示：
「SDR對一級方程式賽車而言極其重要。它為FIA提供了高品質的數據，以支持安全防護並確保規則的可靠執行。在F1中達成300場大賽的應用是一項卓越的里程碑，也是我們與馬瑞利之間緊密合作關係的證明。
創新始終是賽車運動的核心。像新型SDR 5這樣的先進技術，能夠提供更快、更準確、更全面的數據，將在未來進一步支持FIA賽事官員，發揮更為關鍵的作用。」

馬瑞利賽車運動負責人里卡多・德・菲利皮斯表示：
「在尖端賽車運動中，即時數據分析至關重要。我們的SDR已支援超過300場F1大賽，為數據的收集與傳輸以及技術規則的遵守做出了貢獻。這無疑是一個值得慶祝的里程碑。隨著新型SDR 5的引入，賽事官員將能獲得比以往更準確、更可靠且更具即時應用價值的資訊。我們將與FIA攜手推動創新，持續支持F1的進化。我們期待繼續挑戰技術的極限。」

該系統從賽車上安裝的各種感測器和電子控制單元收集數據，包括加速度感測器、溫度、壓力和速度感測器等。行駛過程中，SDR憑藉高可靠性和高速寫入能力儲存大量數據。此外，系統還運用先進的數學公式和硬體濾波器對數據進行清理與即時分析。所收集的數據通過專用通信線路，即時傳輸給FIA的賽事官員。

透過快速檢測並記錄異常動作或特定事件，系統能實現快速的事故原因分析並預防潛在問題。這對於精確記錄事故以及確認賽事規則是否被遵守而言，是一項不可或缺的機制。

特別是，此次推出的新型「SDR 5」為因應2026年起的新F1規則，實現了多項技術進化。在保持與先前設定相容的同時，配備了10個高速CAN FD介面和新的車載乙太網路埠，大幅強化了通信功能。

此外，SDR 5可支援最多5,000個通道，關鍵數據的收集速度進一步提升。數據傳輸量與速度均達到以往的兩倍，實現了更高效的數據收集。

新的高階濾波器和監控功能提升了數據的準確性，並新增了電壓與電流測量功能。採用最新的驅動電路（驅動程式），使作動器（執行裝置）的控制更為靈活，實現了電流的直接讀取，並簡化了安裝作業。此外，搭載AI（人工智慧）後實現了高階數據分析能力，同時機體的輕量化也為賽車整體性能的提升做出貢獻。

隨著SDR 5的導入，馬瑞利賽車運動部門將進一步深化對F1及FIA的技術貢獻，持續支持安全性和規則遵守的進化。馬瑞利賽車運動將發揮在頂級賽車運動中逾百年的技術積累，持續開發先進技術，並提供給所有主要車隊和賽事錦標賽。

譯註：本文為2026年6月11日發布的英文版新聞稿之翻譯。新聞稿的正式語言為英文，其內容與解釋以英文版為準。

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