Marelli在2026北京車展將車輛動態控制技術作為競爭優勢核心,提案進一步提升安全性、舒適性與行駛性能

汽車技術合作夥伴Marelli在2026北京車展上展示先進的懸吊與底盤系統,包含主動外傾角技術,旨在軟體定義汽車(SDV)時代提升車輛的安全性與舒適性。
イベントNQ 77/100出典:PR Times

📋 文章處理履歷

  • 📰 發表: 2026年4月24日 19:04
  • 🔍 收集: 2026年4月24日 10:31
  • 🤖 AI分析完成: 2026年4月25日 03:45(收集後17小時13分鐘)
Marelli將於2026年4月24日至5月3日在北京舉辦的「2026北京車展(Auto China 2026)」中展示,車輛動態控制與先進懸吊技術在車輛的安全性、行駛性能、使用者體驗、舒適性,乃至品牌差異化方面正扮演著日益重要的角色。這些技術也被視為支持向軟體定義汽車(SDV)演進的重要元素而備受矚目。

作為汽車產業的全球技術合作夥伴,Marelli將在北京中國國際展覽中心(NCIEC)W2館的W2B08展位,展出主動外傾角(Active Camber)、電動機械升降機,以及混合電動機械懸吊等最新懸吊與底盤技術,作為針對車輛各領域的廣泛解決方案組合的一部分。

由軟體控制與高階電動促動器實現的主動懸吊系統,在控制各種行駛條件下的車輛行為中發揮著重要作用,直接影響使用者體驗、車輛的靈活性與安全性。

Marelli行車動態事業部先進創新副總裁Piero Monchiero表示:「車輛動態控制技術對所有動力系統都具有同等的重要性,並成為汽車製造商彰顯車輛個性、強有力的差異化要素。同時,它使得為使用者提供廣泛的個人化體驗成為可能。特別是在中國市場,顧客對車輛動態性能與乘坐舒適度的期望逐年攀升,使其重要性更加明確。」

主動外傾角:實現與路面的最佳輪胎接觸,提升操控性與安全性

首先介紹的焦點技術是主動外傾角系統。該系統的開發目的在於透過即時修正車輪的外傾角來提升車輛的穩定性,在提升行駛性能與安全性的同時,提供更舒適的駕駛體驗。

外傾角是指從車輛正前方觀看時,車輪向內或向外傾斜的角度。透過保持適當的外傾角,可將輪胎與路面的接觸狀態最佳化,提升抓地力。其結果不僅提高了穩定性、煞車性能與加速性能,也有助於使輪胎磨損更均勻。

本次在北京展出的新解決方案,採用了內建感測器的電子控制智慧促動器,持續監測路面狀況。智慧控制單元以毫秒為單位處理數據,根據行駛狀況即時自動調整車輪角度。這抑制了車身不必要的晃動,並透過強化抓地力,實現更精確的操控與更安全的過彎。在各種行駛條件下都能提供平順的乘坐感受,同時透過均勻磨損延長輪胎壽命。

電動機械升降機:根據狀況智慧控制車高

Marelli在北京懸吊展區的另一項創新技術是電動機械升降機。這是一種整合在避震器中的全電動裝置,可在特定場景下調整車高。該系統採用智慧促動器,具備自動水平調整功能,在各種狀況下都能最佳化維持車輛平衡。它特別適合跑車、高性能車及運動型SUV等車輛級距,能應對多樣化的使用情境。在跑車與高性能車上,可提高車身以應對車庫坡道、減速帶與積雪路面等。另一方面,在運動型SUV上,可在一定車速範圍內調整車高,藉由降低空氣阻力來提升空氣動力學性能。此外,它還具備方便乘客上下車的優點。本解決方案採用無油結構與輕量化設計,為汽車製造商實現了易於整合的高整合度。

進化車內體驗的新型電動主動懸吊技術

混合電動機械懸吊是一種全新的懸吊架構,旨在以實惠的成本提供創新價值。透過將全主動促動器技術與同級最佳的半主動阻尼器融合,在維持成本效益的同時,實現了豪華車等級的行駛體驗。該系統由電子控制單元(ECU)控制,前懸吊採用全主動電動機械促動器,產生最佳阻尼力