舉辦主題為「如何應對汽車產業日益嚴峻的 OT 安全要求?」的網路研討會

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  • 舉辦主題為「如何應對汽車產業日益嚴峻的 OT 安全要求?」的網路研討會
  • TXOne Networks Japan 與 Majisemi 將舉辦一場關於汽車供應鏈 OT 安全對策的網路研討會。針對日本汽車工業協會等制定的「工廠領域指南 V1.0」,探討如何在不影響生產設備運作的前提下,落實現實可行的安全防護措施。
  • Source: PR Times
  • Date: 2026年5月28日

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TXOne Networks Japan 與 Majisemi 將舉辦一場關於汽車供應鏈 OT 安全對策的網路研討會。針對日本汽車工業協會等制定的「工廠領域指南 V1.0」,探討如何在不影響生產設備運作的前提下,落實現實可行的安全防護措施。

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舉辦主題為「如何應對汽車產業日益嚴峻的 OT 安全要求?」的網路研討會 (2026年5月28日), PR Times
Source
PR Times
Date
2026年5月28日
TXOne Networks Japan 與 Majisemi 將舉辦一場關於汽車供應鏈 OT 安全對策的網路研討會。針對日本汽車工業協會等制定的「工廠領域指南 V1.0」,探討如何在不影響生產設備運作的前提下,落實現實可行的安全防護措施。
techNQ 49/100出典:PR Times

📋 文章處理履歷

  • 📰 發表: 2026年5月28日 09:00
  • 🔍 收集: 2026年6月1日 00:49(發表後87小時49分鐘)
  • 🤖 AI分析完成: 2026年6月1日 00:50(收集後0分鐘)
汽車產業的網路安全對策過去主要集中在 OA 環境的 IT 領域。然而近年來,針對工廠生產設備與控制系統的網路攻擊風險日益增加,OT(營運技術)領域的防護重要性迅速提升。基於此背景,日本汽車工業協會(JAMA)與日本汽車零件工業協會(JAPIA)共同制定了針對 OT 環境的「工廠領域指南」,並於 2026 年 4 月正式發布「工廠領域版 V1.0」。未來,不僅是汽車製造商,包括零件製造商與供應商在內的整個供應鏈,都將被要求針對 OT 環境實施安全對策。在製造現場,由於生產設備停機風險及維護合約的限制,往往難以套用與一般 IT 環境相同的安全措施。此外,目前仍有設備運行在 Windows 7 等舊版作業系統上。許多企業雖然意識到遵循指南的必要性,但面臨「不知從何下手」、「無法停工」、「缺乏 OT 專業人才」等挑戰,導致遲遲無法採取具體行動。本研討會將整理「工廠領域指南 V1.0」的重點,並針對 OT 環境特有的限制,解說現實可行的安全對策。特別是將結合汽車產業的實際案例,介紹如何在將對製造設備的影響降至最低的情況下,實施網路型防護、降低 USB 使用風險、以及 OT 環境的可視化與存取控制等有效且全面的安全策略。

常見問題

日本的這些指南會影響台灣的供應商嗎?

會的,若台灣企業是日本汽車製造商的供應鏈成員,將可能被要求遵循相關的 OT 安全標準以維持合作關係。

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TXOne Networks Japan 與 Majisemi 將舉辦一場關於汽車供應鏈 OT 安全對策的網路研討會。針對日本汽車工業協會等制定的「工廠領域指南 V1.0」,探討如何在不影響生產設備運作的前提下,落實現實可行的安全防護措施。

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TXOne Networks Japan 與 Majisemi 將舉辦一場關於汽車供應鏈 OT 安全對策的網路研討會。針對日本汽車工業協會等制定的「工廠領域指南 V1.0」,探討如何在不影響生產設備運作的前提下,落實現實可行的安全防護措施。