【致追求創新的領導者們】發佈彙編了以物流為起點的經營變革建議手冊「經營×變革」!
Key facts
- 【致追求創新的領導者們】發佈彙編了以物流為起點的經營變革建議手冊「經營×變革」!
- 日本物流系統協會(JILS)發佈了「經營×變革」手冊,該手冊彙編了以物流為起點的經營變革建議,旨在為追求透過物流實現創新的領導者提供指導。本手冊闡述了物流作為企業價值創造的源泉、其與財務指標的關係、先進案例以及高管和CLO的角色,為將物流危機轉化為機遇提供了方針。
- Source: PR Times
- Date: 2026年6月12日
Direct answer
日本物流系統協會(JILS)發佈了「經營×變革」手冊,該手冊彙編了以物流為起點的經營變革建議,旨在為追求透過物流實現創新的領導者提供指導。本手冊闡述了物流作為企業價值創造的源泉、其與財務指標的關係、先進案例以及高管和CLO的角色,為將物流危機轉化為機遇提供了方針。
- Citation
- 【致追求創新的領導者們】發佈彙編了以物流為起點的經營變革建議手冊「經營×變革」! (2026年6月12日), PR Times
- Source
- PR Times
- Date
- 2026年6月12日
日本物流系統協會(JILS)發佈了「經營×變革」手冊,該手冊彙編了以物流為起點的經營變革建議,旨在為追求透過物流實現創新的領導者提供指導。本手冊闡述了物流作為企業價值創造的源泉、其與財務指標的關係、先進案例以及高管和CLO的角色,為將物流危機轉化為機遇提供了方針。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年6月12日 18:00
- 🔍 收集: 2026年6月12日 09:21
- 🤖 AI分析完成: 2026年6月12日 16:52(收集後7小時31分鐘)
日本物流系統協會(JILS)發佈了「經營×變革」手冊,彙編了以物流為起點的經營變革建議,旨在為追求透過物流實現創新的領導者提供指導。
「經營×變革」封面
發佈「經營×變革」的目的
我國的物流基礎設施正處於前所未有的危機之中。由於物流相關法律的修訂,包括貨主在內的各企業正被迫進行根本性變革。在這種動盪的環境下,本協會組成了「物流創新推進特別委員會」,並發佈了本手冊,旨在明確物流作為一項有助於提升企業價值的戰略性功能,並支持企業變革的實踐。
「經營×變革」傳達的內容
本手冊向企業高管和CLO(首席物流官)傳達以下內容:
物流作為企業價值創造的源泉
強調了過去被視為「成本中心」的物流,正在演變為「創造附加價值的流程」。同時,也指出了物流在應對外部環境變化和創造「非財務價值」(如ESG)方面的重要性。
理解物流與財務指標之間關係的重要性
在企業財務指標中,特別提到了已投資資本報酬率(ROIC)和現金轉換週期(CCC),闡述了這些指標與各種物流活動之間的因果結構,以及基於此理解進行經營決策的重要性。
以物流為起點的企業變革的先進案例
在闡述了物流中心自動化、運輸優化、供應鏈可視化等措施如何促進ROIC提升和非財務價值創造後,展示了國內外各種物流改革的具體案例。
轉型整個供應鏈中高管和CLO的角色
提供了高管和CLO在動員整個供應鏈的利益相關者推進企業變革時所需的思維方式和檢查清單等提示。
我們能否將物流危機轉化為機遇,並以物流為起點創造新的價值?我們希望這本手冊能夠傳達給追求創新的領導者們,並為加速物流創新、造福子孫後代做出貢獻。
「經營×變革」目錄
第一章:物流作為經營戰略的一部分
第二章:物流×經營的全貌
第三章:從案例學習以物流為起點的企業變革
第四章:「經營者としてのCLO」及「CLO組織」的指導方針
建議:「經營×變革」應做之事
企業經營中物流功能的價值變化(出自第一章)
物流制約條件與對經營指標的影響路徑圖(出自第二章)
物流措施與ROIC構成要素的關係(出自第三章)
CLO組織架構圖(出自第四章)
點擊此處獲取「經營×變革」手冊(PDF)
手冊資訊
名稱
致追求物流創新的領導者們「經營×變革」
發行方
日本物流系統協會 物流創新推進特別委員會
發行年月
2026年3月
關於日本物流系統協會
日本物流系統協會是由日本物流管理協議會(成立於1970年11月)與日本物流協會(前身為日本物資流通協會,成立於1970年10月,於1991年4月1日更名)於1992年6月10日合併而成的法人團體,並獲得當時通商產業省(現經濟產業省)及運輸省(現國土交通省)的共同認可。之後,根據公益法人制度改革,協會獲得內閣府認證為承擔公益的法人,並於2010年8月2日轉型為公益社團法人,延續至今。
協會概要
團體名稱:公益社團法人日本物流系統協會
總部地址:〒105-0022 日本東京都港區海岸1-15-1 Suzue Palladium 3樓
會長:大橋 徹二(小松製作所 特別顧問)
事業內容:物流領域的調查研究、推廣啟發、人才培育、交流促進
設立日期:1992年6月10日
官方網站:https://www1.logistics.or.jp/
「經營×變革」封面
發佈「經營×變革」的目的
我國的物流基礎設施正處於前所未有的危機之中。由於物流相關法律的修訂,包括貨主在內的各企業正被迫進行根本性變革。在這種動盪的環境下,本協會組成了「物流創新推進特別委員會」,並發佈了本手冊,旨在明確物流作為一項有助於提升企業價值的戰略性功能,並支持企業變革的實踐。
「經營×變革」傳達的內容
本手冊向企業高管和CLO(首席物流官)傳達以下內容:
物流作為企業價值創造的源泉
強調了過去被視為「成本中心」的物流,正在演變為「創造附加價值的流程」。同時,也指出了物流在應對外部環境變化和創造「非財務價值」(如ESG)方面的重要性。
理解物流與財務指標之間關係的重要性
在企業財務指標中,特別提到了已投資資本報酬率(ROIC)和現金轉換週期(CCC),闡述了這些指標與各種物流活動之間的因果結構,以及基於此理解進行經營決策的重要性。
以物流為起點的企業變革的先進案例
在闡述了物流中心自動化、運輸優化、供應鏈可視化等措施如何促進ROIC提升和非財務價值創造後,展示了國內外各種物流改革的具體案例。
轉型整個供應鏈中高管和CLO的角色
提供了高管和CLO在動員整個供應鏈的利益相關者推進企業變革時所需的思維方式和檢查清單等提示。
我們能否將物流危機轉化為機遇,並以物流為起點創造新的價值?我們希望這本手冊能夠傳達給追求創新的領導者們,並為加速物流創新、造福子孫後代做出貢獻。
「經營×變革」目錄
第一章:物流作為經營戰略的一部分
第二章:物流×經營的全貌
第三章:從案例學習以物流為起點的企業變革
第四章:「經營者としてのCLO」及「CLO組織」的指導方針
建議:「經營×變革」應做之事
企業經營中物流功能的價值變化(出自第一章)
物流制約條件與對經營指標的影響路徑圖(出自第二章)
物流措施與ROIC構成要素的關係(出自第三章)
CLO組織架構圖(出自第四章)
點擊此處獲取「經營×變革」手冊(PDF)
手冊資訊
名稱
致追求物流創新的領導者們「經營×變革」
發行方
日本物流系統協會 物流創新推進特別委員會
發行年月
2026年3月
關於日本物流系統協會
日本物流系統協會是由日本物流管理協議會(成立於1970年11月)與日本物流協會(前身為日本物資流通協會,成立於1970年10月,於1991年4月1日更名)於1992年6月10日合併而成的法人團體,並獲得當時通商產業省(現經濟產業省)及運輸省(現國土交通省)的共同認可。之後,根據公益法人制度改革,協會獲得內閣府認證為承擔公益的法人,並於2010年8月2日轉型為公益社團法人,延續至今。
協會概要
團體名稱:公益社團法人日本物流系統協會
總部地址:〒105-0022 日本東京都港區海岸1-15-1 Suzue Palladium 3樓
會長:大橋 徹二(小松製作所 特別顧問)
事業內容:物流領域的調查研究、推廣啟發、人才培育、交流促進
設立日期:1992年6月10日
官方網站:https://www1.logistics.or.jp/
常見問題
物流為何能成為經營變革的起點?
因為物流正從傳統的成本中心觀念轉變為能創造附加價值及ESG等非財務價值的策略性功能。
ROIC和CCC等財務指標與物流有何關聯?
物流活動的效率化和最適化能直接貢獻於ROIC的提升(改善獲利能力)和CCC的縮短(改善資金效率),因此成為經營判斷的重要因素。
哪些企業在以物流為起點的改革中取得了成功?
國內外有企業透過推動物流中心自動化、運輸路線優化、供應鏈整體可視化等措施,取得了具體成果。
高管和CLO應如何進行變革?
需要動員供應鏈的利害關係人,分享變革的必要性,並基於具體計畫來領導執行。
這本手冊對哪些人有幫助?
對於以物流創新為目標的企業領導者、經營者、首席物流官(CLO)等人士非常有幫助。