鴻池運輸成為首家導入 AI 平台「Glean」的日系物流企業
鴻池運輸正式導入企業級生成式 AI 平台「Glean」，實現跨 SaaS 知識搜尋與 AI Agent 開發。目標於 2026 會計年度內培育超過 700 名 AI 人才並啟動 75 個實務型 AI Agent，旨在兼顧生產力提升與員工福祉。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月19日 20:00
- 🔍 收集: 2026年5月19日 11:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月21日 15:07（收集後51小時35分鐘）
鴻池運輸株式會社正式導入由 Glean Technologies, Inc. 提供的企業級生成式 AI 平台「Glean」，成為日系物流業首例。
此舉為 KONOIKE 集團去年發布之「生成式 AI 活用專案」中的重要環節，聚焦於「建構全社 AI 基礎設施」與「培育 AI 人才」。
背景與目的
為因應少子高齡化與人才短缺問題，鴻池運輸自 2023 年起持續推進生成式 AI 應用。過往面臨各部門使用不同工具造成的「影子 AI」問題，以及資訊散落在各個 SaaS 平台導致決策延宕。為解決上述問題，公司決定採用統一的外部 AI 平台。
應用現況與成果
自 2025 年 11 月展開先行試用，目前已達約 1,200 個帳號正式運行。該平台用於 Box、Microsoft Outlook、ServiceNow 等平台的跨應用搜尋、報告製作、AI 對話回應及 AI Agent 開發。累計已有約 600 名人員參與培訓。
未來展望
ICT 推進本部以「AI is Everywhere」為口號，目標在 2026 會計年度內達成以下指標：
- 月活躍用戶數 (MAU) 擴展至約 600 名
- 培育約 600 名 AI 實踐者 (AI Practitioners) 與 100 名 AI 大使 (AI Ambassadors)
- 啟動 75 個整合於實務流程中的 AI Agent
此舉為 KONOIKE 集團去年發布之「生成式 AI 活用專案」中的重要環節，聚焦於「建構全社 AI 基礎設施」與「培育 AI 人才」。
背景與目的
為因應少子高齡化與人才短缺問題，鴻池運輸自 2023 年起持續推進生成式 AI 應用。過往面臨各部門使用不同工具造成的「影子 AI」問題，以及資訊散落在各個 SaaS 平台導致決策延宕。為解決上述問題，公司決定採用統一的外部 AI 平台。
應用現況與成果
自 2025 年 11 月展開先行試用，目前已達約 1,200 個帳號正式運行。該平台用於 Box、Microsoft Outlook、ServiceNow 等平台的跨應用搜尋、報告製作、AI 對話回應及 AI Agent 開發。累計已有約 600 名人員參與培訓。
未來展望
ICT 推進本部以「AI is Everywhere」為口號，目標在 2026 會計年度內達成以下指標：
- 月活躍用戶數 (MAU) 擴展至約 600 名
- 培育約 600 名 AI 實踐者 (AI Practitioners) 與 100 名 AI 大使 (AI Ambassadors)
- 啟動 75 個整合於實務流程中的 AI Agent
常見問題
鴻池運輸的生成式 AI 活用專案是什麼？
於 2024 年 12 月啟動，旨在構建統一的企業級 AI 基礎設施並培養 AI 人才的專案。
為什麼選擇 Glean？
因為其廣泛的整合應用程式、強大的跨平台搜尋能力、直覺的介面以及嚴謹的安全治理。
什麼是 AI 大使制度？
為讓現場一線人員主動挖掘與展開 AI 應用場景而建立的組織機制。