鴻池運輸、日系物流企業で初となるAIプラットフォーム「Glean」を全社導入
鴻池運輸は生成AIプラットフォーム「Glean」を全社導入し、社内ナレッジの横断検索やAIエージェント開発を開始しました。2026年度内にAI人材700名超の育成と75本のAIエージェント稼働を目指し、生産性向上とウェルビーイングの両立を図ります。
📋 記事の処理履歴
- 📰 発表: 2026年5月19日 20:00
- 🔍 収集: 2026年5月19日 11:31
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月21日 15:07（収集から51時間35分後）
鴻池運輸株式会社は、Glean Technologies, Inc.が提供する企業向け生成AIプラットフォーム「Glean」を、日系物流企業で初めて導入しました。
本件は、昨年発表したKONOIKEグループ「生成AI活用プロジェクト」における、「全社AI基盤の構築」と「AI人材育成」に基づく取り組みです。
背景・目的
少子高齢化・人材不足への対応として、2023年より生成AI活用を推進。部門ごとに異なるツールを利用する「シャドーAI」の発生や、SaaSごとの情報分散による意思決定の遅れが課題でした。これらを解消するため、外部AIプラットフォームの採用を決定しました。
活用状況と現状の成果
2025年11月より先行利用を開始し、現在は約1,200ライセンスで本格稼働中です。Box、Microsoft Outlook、ServiceNowなどを横断した検索やレポート作成、チャット回答、AIエージェント開発に活用。研修参加者は累計約600名に達しています。
今後の展開
ICT推進本部は「AI is Everywhere」をスローガンに、以下の達成を目指します。
- 月間利用ユーザー数（MAU）を約600名まで拡大
- AIプラクティショナー約600名、AIアンバサダー約100名の育成
- 現場の実用的なAIエージェント75本の稼働
本件は、昨年発表したKONOIKEグループ「生成AI活用プロジェクト」における、「全社AI基盤の構築」と「AI人材育成」に基づく取り組みです。
背景・目的
少子高齢化・人材不足への対応として、2023年より生成AI活用を推進。部門ごとに異なるツールを利用する「シャドーAI」の発生や、SaaSごとの情報分散による意思決定の遅れが課題でした。これらを解消するため、外部AIプラットフォームの採用を決定しました。
活用状況と現状の成果
2025年11月より先行利用を開始し、現在は約1,200ライセンスで本格稼働中です。Box、Microsoft Outlook、ServiceNowなどを横断した検索やレポート作成、チャット回答、AIエージェント開発に活用。研修参加者は累計約600名に達しています。
今後の展開
ICT推進本部は「AI is Everywhere」をスローガンに、以下の達成を目指します。
- 月間利用ユーザー数（MAU）を約600名まで拡大
- AIプラクティショナー約600名、AIアンバサダー約100名の育成
- 現場の実用的なAIエージェント75本の稼働
よくある質問
鴻池運輸の生成AI活用プロジェクトとは？
2024年12月に発足した、統一された全社AI基盤構築とAI人材育成を目指す取り組みです。
なぜGleanを選んだのか？
連携アプリケーションの多さ、横断検索性能、UIの良さ、セキュリティとガバナンスが総合的に優れていたためです。
AIアンバサダー制度とは？
現場主導でAI活用のユースケースを発掘・展開するために設立された体制です。