提供太陽能與儲能電池經濟效果診斷「エネがえる(https://www.enegaeru.com/)」的國際航業株式會社(總部:東京都新宿區,代表董事社長:藤原 協)對太陽能發電與儲能電池銷售公司的108名銷售人員進行了調查,調查了太陽能與儲能電池銷售公司在試算中的費用項目融入實際情況,現將調查結果公佈如下。
※關於調查結果,在遵守下述條件的情況下,可供使用。
01|89.8%的銷售人員在向客戶解釋費用項目時感到「困難」
02|60.2%的人將燃料費調整額的未來變動「納入電費上漲率中」進行試算,再生能源附加費(61.1%)和輸送費用(57.4%)也有相同趨勢
03|92.6%的人支持行業標準化,88.9%的人有因認識差異而修正和重新提交報價的經驗
調查下載請點擊此處
調查概要
調查名稱:太陽能與儲能電池銷售公司在試算中的費用項目融入實際情況調查
調查方法:由IDEATECH提供的研究營銷「リサピー®︎」策劃的網絡調查
調查期間:2026年5月19日至同年5月20日
有效回答:太陽能發電與儲能電池銷售公司的108名銷售人員
※構成比已四捨五入到小數點後第二位,因此總和不一定是100。
<調查結果使用條件>
1. 請將「エネがえる運営事務局調べ」作為資訊來源明確標註。
2. 如果在網站上使用,請設置以下鏈接作為來源。
URL:https://www.enegaeru.com/
37.0%的銷售人員將「電力公司或市場價格相關資訊」作為電費上漲率的依據最為重視
在提問「Q1. 在決定客戶試算中使用的電費上漲率的前提值時,您最重視哪一項依據?(n=108)」時,回答「電力公司或市場價格相關資訊」的佔37.0%,「公共機構或行政機構的數據」的佔30.6%。
・電力公司或市場價格相關資訊:37.0%
・公共機構或行政機構的數據:30.6%
・行業慣例或一般數值:14.8%
・試算工具或公司內部模板的初始值或推薦值:9.3%
・公司自行計算的數值:4.6%
・客戶或案件的具體條件:2.8%
・沒有明確的依據,慣例性設定:0.9%
・其他:0.0%
・不知道/無法回答:0.0%
60.2%的銷售人員回答將燃料費調整額的未來變動「納入電費上漲率中」進行試算
在提問「Q2. 在客戶試算中,您如何處理燃料費調整額?請選擇最接近的選項。(n=108)」時,回答「將未來變動納入電費上漲率中進行試算」的佔60.2%,「將未來變動與電費上漲率分開顯示」的佔23.1%。
・目前的燃料費調整額已反映,但未考慮未來變動:13.9%
・將未來變動納入電費上漲率中進行試算:60.2%
・將未來變動與電費上漲率分開顯示:23.1%
・根據客戶或案件的不同處理方式:1.9%
・在試算中未考慮:0.9%
・其他:0.0%
・不知道/無法回答:0.0%
61.1%的人將再生能源附加費的未來變動「納入電費上漲率中」進行試算,與燃料費調整額的趨勢相同
在提問「Q3. 在客戶試算中,您如何處理再生能源附加費?請選擇最接近的選項。(n=108)」時,回答「將未來變動納入電費上漲率中進行試算」的佔61.1%,「將未來變動與電費上漲率分開顯示」的佔22.2%。
・目前的再生能源附加費單價已反映,但未考慮未來變動:10.2%
・將未來變動納入電費上漲率中進行試算:61.1%
・將未來變動與電費上漲率分開顯示:22.2%
・根據客戶或案件的不同處理方式:5.6%
・在試算中未考慮:0.9%
・其他:0.0%
・不知道/無法回答:0.0%
輸送費用相當額「納入電費上漲率中」進行試算的佔57.4%,位居首位
在提問「Q4. 在客戶試算中,您如何處理輸送費用相當額?請選擇最接近的選項。(n=108)」時,回答「將未來變動納入電費上漲率中進行試算」的佔57.4%,「將未來變動與電費上漲率分開顯示」的佔27.8%。
・目前的輸送費用相當額已反映,但未考慮未來變動:9.3%
・將未來變動納入電費上漲率中進行試算:57.4%
・將未來變動與電費上漲率分開顯示:27.8%
・根據客戶或案件的不同處理方式:3.7%
・在試算中未考慮:1.9%
・其他:0.0%
・不知道/無法回答:0.0%
容量拔出金等制度相關成本「與電費上漲率分開顯示」的佔50.9%,最多
在提問「Q5. 在客戶試算中,您如何處理容量拔出金等制度相關成本?請選擇最接近的選項。(n=108)」時,回答「與電費上漲率分開顯示」的佔50.9%,「納入電費上漲率中進行試算」的佔28.7%。
・納入電費上漲率中進行試算:28.7%
・與電費上漲率分開顯示:50.9%
・根據客戶或案件的不同處理方式:16.7%
・在試算中未考慮:3.7%
・我們公司的提案對象中不適用,或未處理:0.0%
・其他:0.0%
・不知道/無法回答:0.0%
81.5%的銷售人員發現,根據提案對象和合約類別,費用項目的融入方式「有所不同」
在提問「Q6. 在貴公司,是否根據住宅用低壓、商用低壓、高壓等提案對象或合約類別,改變費用項目的試算融入方式?(n=108)」時,回答「根據提案對象和合約類別部分改變」的佔60.2%,「根據提案對象和合約類別大幅改變」的佔21.3%。
・根據提案對象和合約類別大幅改變:21.3%
・根據提案對象和合約類別部分改變:60.2%
・根據提案對象和合約類別不改變(以同一基準進行試算):15.7%
・僅對部分提案對象進行回應,未按類別區分:1.9%
・其他:0.0%
・不知道/無法回答:0.9%
費用項目試算規則,「有明確的標準規則」的佔41.7%,「有部分規則或指南」的佔50.9%
「Q7. 在貴公司,是否有費用項目的試算規則或指南?請選擇最接近的選項。(n=108)」,回答「有明確的標準規則」的佔41.7%,「有部分規則或指南」的佔50.9%。
・有明確的標準規則:41.7%
・有部分規則或指南:50.9%
・根據客戶或案件的不同處理方式:5.6%
・在試算中未考慮:1.9%
・其他:0.0%
・不知道/無法回答:0.0%
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR TIMES
- 分類:調查
- 相關組織:国際航業株式会社
- 原文日期:2026年5月19日 / 2026年5月20日
- 產品、服務:太陽光発電 / 蓄電池