ギオン(Gion)在2026年日本卡車展上參與座談會「物流公司的HRM策略」

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  • ギオン(Gion)在2026年日本卡車展上參與座談會「物流公司的HRM策略」
  • 株式會社ギオン在2026年日本卡車展上參與了關於物流業人力資源挑戰的座談會,介紹了其結構化設計員工敬業度等HRM策略。
  • Source: PR Times
  • Date: 2026年6月8日

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株式會社ギオン在2026年日本卡車展上參與了關於物流業人力資源挑戰的座談會,介紹了其結構化設計員工敬業度等HRM策略。

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ギオン(Gion)在2026年日本卡車展上參與座談會「物流公司的HRM策略」 (2026年6月8日), PR Times
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PR Times
Date
2026年6月8日
株式會社ギオン在2026年日本卡車展上參與了關於物流業人力資源挑戰的座談會,介紹了其結構化設計員工敬業度等HRM策略。
イベント出典:PR Times

📋 文章處理履歷

  • 📰 發表: 2026年6月8日 10:00
  • 🔍 收集: 2026年6月8日 10:25(發表後25分鐘)
  • 🤖 AI分析完成: 2026年6月12日 12:53(收集後98小時28分鐘)
經營綜合物流業務的株式會社ギオン(總公司:神奈川縣相模原市,代表取締役社長:祇園彬之介,以下簡稱ギオン)宣布,其高級執行役員兼管理本部長須藤亮平於2026年5月14日(星期四)在橫濱太平洋會展中心舉辦的「2026年日本卡車展」主辦方特別講座座談會「物流公司的HRM(人力資源管理)策略」中登台。

本次座談會除本公司外,還有Asahi Logistics株式會社、花王Logistics株式會社等三家公司參加。與會者基於各公司的實踐案例,討論了物流業面臨的司機短缺、人才培養、提高敬業度等人力資源課題。

本公司傳達了「敬業度是可以結構化設計的」訊息,並介紹了將敬業度視為機制而非感情論的方法。

■ 舉辦概要

標題:物流公司的HRM(人力資源管理)策略
日期時間:2026年5月14日(星期四)12:00~13:00
會場:橫濱太平洋會展中心 Annex Hall(2026年日本卡車展第一會場)

主辦:一般社團法人國際物流綜合研究所

【登台者】

主持人:一般社團法人國際物流綜合研究所 首席研究員 仙石惠一 先生

座談嘉賓:Asahi Logistics株式會社 人力資源本部 招聘育成部 部長 井上健 先生

座談嘉賓:花王Logistics株式會社 董事 人才開發部門 統括 御田博隆 先生

座談嘉賓:株式會社ギオン 高級執行役員 兼 管理本部長 須藤亮平

「2026年日本卡車展」是以「可持續物流的未來」為主題的物流業最大規模展會。主辦方特別講座推出了涵蓋物流DX、GX、人才確保、2030年問題應對等內容的多元化學習計畫,使與會者能多角度了解行業的「現在」與「未來」。

■ 當日情況

座談會圍繞「培訓無經驗者」、「增加女性司機」、「培養管理職」、「提高敬業度」等主題,各公司交換了實踐案例的意見。

本公司發表了以「擴大入口,減少出口」為核心的HRM策略,從招聘、留任、可視化、生產力與培訓四個主題介紹了公司推進的人才策略與組織建設。

1. 招聘:擴大入口

在招聘方面,本公司以「自有媒體」、「實體接觸點」、「推薦」三個軸心推進不依賴於招聘媒體的招聘通路。具體措施包括通過note、社交媒體、TikTok等平台發布真實的內部情況,訪問高中和參加地區活動,以及加強推薦招聘。

結果,這不僅對高中生招聘做出了巨大貢獻,在大阪據點,兩年內有44名司機通過推薦加入公司。持續的資訊發布和接觸點建設開始在招聘成果中顯現。

2. 留任:減少出口

本公司逐步將年休假天數從105天增加到115天,再增加到120天,並在2024至2026年度實施了最高33%的加薪。基於「目標是接近全產業平均水平,而非僅物流業平均水平」的政策,公司正在改善待遇。

3. 可視化與管理

針對約4,000名員工實施了敬業度調查,回收率從85%提高到90%。利用工具建立「數據可視化 → 對話 → 改善」的循環,使現場和人力資源部門能夠在查看相同數據的同時討論問題和改進措施。這帶來了離職率改善、對上司及經營層的信任度和工作滿意度提升等成果。

此外,本公司還實施了培育讚賞文化的措施,例如表揚致力於提高敬業度團隊的「團隊改善獎」,以及頒發給最能體現公司六大價值觀的員工的「價值獎」。在「價值獎」評選中,約2,000名員工參與投票選出獲獎者。

4. 生產力與培訓

為培養專業人才並培養未來支撐Gion集團的核心人才,公司每年開辦企業內部大學「祇園塾」。各種培訓也得到擴充,推動「培養培養者」的組織建設。

詳細資訊請參閱官方note:https://note.com/quiet_tern6604/n/n1fd11179fb58

■ 評論

<株式會社ギオン 高級執行役員 兼 管理本部長>

物流業目前面臨司機短缺、老齡化、人才招聘與留任、長時間勞動等許多課題。另一方面,作為支撐人們生活和經濟的社會基礎設施,它也是一個具有巨大作用和價值的行業。

在本次座談會中,我們收到了許多關於招聘和留任措施的問題。對本公司而言,這些並非容易解決的課題,我們每年都在反覆試錯,挑戰人才開發、工作方式改革、現場改善等各種舉措。

我特別認為重要的是,不僅限於本公司的努力,還要向更多人正確傳達物流業本身的魅力和社會價值。讓更多人對物流業產生興趣並加入我們,這將關係到整個行業的未來。

此外,物流業的課題無法由一家公司解決。包括競爭對手在內,整個行業共享知識和舉措,共同提振物流業至關重要。今後,我們將繼續自身挑戰,同時與其他公司合作,持續傳播物流業的魅力和可能性。

關於Gion集團

總部位於神奈川縣相模原市,以「搬運的力量創造未來」為使命的綜合物流企業。以「人們生活中不可或缺的事物」為概念,主軸的3PL(第三方物流)業務主要以食品為中心承接廣泛的物流服務,並擴展至「環境」和「健康」領域。在全國擁有100多個據點。

【株式會社ギオン】

代表者:代表取締役社長 祇園彬之介

總公司所在地:神奈川縣相模原市中央區南橋本1-5-1

業務內容:一般區域貨物汽車運輸事業、汽車運輸處理事業、倉庫租賃及倉庫保管業務、一般貨物包裝相關業務等

URL:https://kk-gion.co.jp/

常見問題

ギオンHRM策略的核心是什麼?

以「擴大入口,減少出口」為核心,由招聘、留任、可視化、培訓四大主題構成。

結構化設計敬業度是什麼意思?

一種通過數據可視化和制度設計來提高敬業度的方法,而非依賴情感。

ギオン的年休假天數是多少?

逐步增加,目前為每年120天。