捷太格特開發電動車 eAxle 用超高速旋轉深溝球軸承，2026 年 6 月量產

捷太格特株式會社宣布，已開發出搭載於電動車 eAxle 的超高速旋轉深溝球軸承，並將自 2026 年 6 月起開始量產。該產品透過最佳化樹脂保持器的形狀與材料，實現汽車驅動馬達用深溝球軸承世界最高等級的 40,000 r/min 超高速旋轉。此技術有助於 eAxle 小型化與輕量化，進一步提升電動車續航里程、擴大車內空間並創造附加價值。開發過程中，捷太格特採用了 2024 年 11 月 25 日發表的模型基礎開發設計核心系統，以及使用磁氣軸承的高性能評估試驗方法。電動車普及帶動續航里程延長與車內空間擴大的需求，而要達成這些目標，車載零件的小型化與輕量化不可或缺。馬達小型化可能造成輸出下降，因此需要提高馬達轉速來補足輸出。不過，傳統軸承在高速旋轉時，會因離心力導致樹脂保持器與外圈干涉，造成磨耗或燒結。捷太格特透過保持器形狀最佳化降低旋轉時離心力，將保持器變形量較傳統產品降低約 70%；同時採用高溫下仍能維持必要剛性的樹脂材料，在 40,000 r/min 條件下避免保持器與外圈干涉及燒結。該公司也結合數位設計與相當於 eAxle 要求規格的超高速旋轉評估，提高模擬與實機試驗一致性，實現高可靠性的產品化。未來此開發品可應用於使用深溝球軸承的廣泛領域，不僅貢獻於電動車普及，也將支援多種產業發展。