JR東海 Retailing Plus 提供食品工廠的廢棄食用油作為國產 SAF 原料
JR東海 Retailing Plus 與日揮控股等四家公司達成協議，將從食品工廠產生的廢食用油作為國產永續航空燃料 (SAF) 的原料。該計畫將於2026年4月啟動，預計每年可減少約15萬公斤的二氧化碳排放。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月1日 00:00
- 🔍 收集: 2026年4月1日 01:06（發表後1小時6分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月22日 09:05（收集後511小時58分鐘）
JR東海 Retailing Plus 株式會社（總部：名古屋市，代表取締役社長：小林創，以下簡稱「JR-PLUS」）、日揮控股株式會社（總部：橫濱市，代表取締役會長兼社長CEO：佐藤雅之，以下簡稱「日揮HD」）、Revo International 株式會社（總部：京都市，代表取締役CEO：越川哲也，以下簡稱「Revo International」）、以及合同會社 SAFFAIRE SKY ENERGY（總部：橫濱市，代表人：高田岳志，以下簡稱「SAFFAIRE SKY ENERGY」）四家公司，針對將JR-PLUS位於東京、名古屋、大阪地區食品工廠所排放的廢棄食用油（以下簡稱「廢食用油」）作為國產永續航空燃料 SAF（Sustainable Aviation Fuel，以下簡稱SAF）的原料進行供應的合作，於今日簽署了基本協議。此外，JR-PLUS也響應並於即日起參與旨在透過國內資源循環實現脫碳社會的「Fry to Fly Project」計畫。
身為JR東海集團流通事業的核心公司，JR-PLUS過去一直透過將食品工廠產生的廢食用油再利用於飼料與肥料等活動，致力於貢獻永續社會的實現。在本次的合作中，透過將廢食用油提供作為國產SAF的原料，將進一步強化對減少二氧化碳排放的貢獻。根據簽署的基本協議，自2026年4月起，JR-PLUS所有的食品工廠將全面轉向將廢食用油再利用於國產SAF的計畫，旨在進一步為氣候變遷對策做出貢獻。預計每年提供的廢食用油量約為 60,000 公斤。從這些提供量中，每年最多可生產約 55,000 公升的 SAF，預期可達到的二氧化碳減排效果為 150,000 公斤-CO₂。
Revo International將負責廢食用油的收集，並將其交付給 SAFFAIRE SKY ENERGY。SAFFAIRE SKY ENERGY 將在大阪府堺市的大型國產 SAF 生產工廠中，以接收的廢食用油作為原料來製造 SAF。日揮HD 則將主導以廢食用油為原料的 SAF 製造事業的供應鏈建構。
身為JR東海集團流通事業的核心公司，JR-PLUS過去一直透過將食品工廠產生的廢食用油再利用於飼料與肥料等活動，致力於貢獻永續社會的實現。在本次的合作中，透過將廢食用油提供作為國產SAF的原料，將進一步強化對減少二氧化碳排放的貢獻。根據簽署的基本協議，自2026年4月起，JR-PLUS所有的食品工廠將全面轉向將廢食用油再利用於國產SAF的計畫，旨在進一步為氣候變遷對策做出貢獻。預計每年提供的廢食用油量約為 60,000 公斤。從這些提供量中，每年最多可生產約 55,000 公升的 SAF，預期可達到的二氧化碳減排效果為 150,000 公斤-CO₂。
Revo International將負責廢食用油的收集，並將其交付給 SAFFAIRE SKY ENERGY。SAFFAIRE SKY ENERGY 將在大阪府堺市的大型國產 SAF 生產工廠中，以接收的廢食用油作為原料來製造 SAF。日揮HD 則將主導以廢食用油為原料的 SAF 製造事業的供應鏈建構。