(聯合新聞稿) JR西日本與JAL簽署「強化合作解決西日本地區社會問題」協定
JR西日本與JAL簽署了強化合作解決西日本地區社會問題的協定。兩公司將發揮鐵路與航空的優勢，旨在提供三種價值：實現無縫預訂、透過建立廣域觀光路線擴大交流人口，以及透過推動兩地居住擴大相關人口。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月1日 01:30
- 🔍 收集: 2026年4月30日 17:02
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月30日 17:09（收集後7分鐘）
2026年4月30日
西日本旅客鐵道株式會社
日本航空株式會社
⚫西日本旅客鐵道株式會社（總公司：大阪府大阪市，代表取締役社長：倉坂昇治，以下稱「JR西日本」）與日本航空株式會社（總公司：東京都品川區，代表取締役社長：鳥取三津子，以下稱「JAL」）於2026年4月30日（星期四）簽署了關於「強化合作解決西日本地區社會問題」的協定。
⚫兩公司將本協定的取り組み定位為「移動體驗的共創生態系統」，並將發揮鐵路與航空雙方的優勢，挑戰提供以下三種價值：
① 透過鐵路與航空的無縫預訂「提升顧客體驗價值」
② 透過建立廣域觀光路線，以入境旅客為主「擴大交流人口」
③ 透過推動兩地居住「擴大關係人口」
1. 簽署合作協定的目的
基於本協定開展的取り組み被定位為「移動體驗的共創生態系統」，旨在挑戰提供「提升顧客體驗價值」、「擴大交流人口」和「擴大關係人口」這三種「價值」。目的在於結合兩集團擁有的優勢和資產，透過提供多樣化的移動體驗價值，解決西日本地區面臨的社會問題。
此外，在日本人口持續減少的背景下，地方創生與吸引入境旅客到地方同樣重要。透過鐵路與航空的合作，策略性地創造廣泛的人流，旨在同時促進地方旅遊和實現永續的地域經濟活化。
2. JR西日本與JAL的取り組み旨在提供的三種價值
(1) 透過鐵路與航空的無縫預訂「提升顧客體驗價值」
～目標在2030年代實現鐵路與航空的無縫預訂～
兩公司旨在未來連結各自的預訂系統，實現鐵路與航空的無縫預訂。具體來說，目標是在2030年代左右，透過各自的會員ID，從各自的預訂系統預訂和支付鐵路和航空。
首先，將考慮在JAL官方社交媒體上推薦以關西機場站為起訖站的特急列車「Haruka」等鐵路服務，以及方便周遊西日本的通行證等取り組み。
(2) 透過建立廣域觀光路線，以入境旅客為主「擴大交流人口」
在受入境旅客歡迎的西日本地區，將進一步完善與地方合作的觀光內容，建立通往關西、中國、山陰地區的廣域周遊路線。此外，透過無縫連接國際線起降機場（羽田、成田、關西）與國內線、鐵路各網絡，旨在擴大入境旅客前往西日本地區，解決特定地區的過度旅遊問題，從而延長整個地區的停留時間，實現永續的經濟波及效應。
作為其中一個例子，2026年度將強化在和歌山地區的合作措施。除了設定連結JAL國內線和JR西日本周遊券的旅行商品外，JR西日本特急列車「Kuroshio號」的部分車廂內，計劃提供由JAL空服員提供的特別服務（地方介紹、美食體驗等）(*1)。
<取り組み例子> 共同啟動「訪日旅行商品示範事業」（26年6月起）
(*1) 2024年9月，JAL與Kuroshio組合的旅行商品已透過新聞稿發布（Kuroshio僅限部分列車）。
URL：https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240902_00_press_shirahama_jalpack.pdf
「鐵路與航空合作的觀光路線建立（國際線模式路線）」
(3) 透過推動兩地居住「擴大關係人口」
～「西日本、兩地生活（暫稱）」計畫的實施～
2025年度JAL集團實施了透過哩程減輕交通費負擔的兩地居住計畫「連結、兩地生活（*2）」。該計畫引起了廣泛關注，並獲得參與者和地方政府的良好評價。
2026年度，基於迄今為止獲得的知識，JR西日本和JAL計畫共同實施新的「西日本、兩地生活（暫稱）」計畫。透過鐵路和航空的計畫構想，利用WESTER點數和JAL里程，旨在減輕兩地居住者負擔的交通費用，強力推動西日本地區的兩地居住。具體來說，我們將與地方政府和地域相關人士共同推進討論，敬請期待未來的取り組み。
兩公司透過本計畫的合作，旨在促進兩地居住這一新的生活方式，並為擴大西日本地區的關係人口做出貢獻，無論其是否居住在首都圈。
(*2) 「連結」
西日本旅客鐵道株式會社
日本航空株式會社
⚫西日本旅客鐵道株式會社（總公司：大阪府大阪市，代表取締役社長：倉坂昇治，以下稱「JR西日本」）與日本航空株式會社（總公司：東京都品川區，代表取締役社長：鳥取三津子，以下稱「JAL」）於2026年4月30日（星期四）簽署了關於「強化合作解決西日本地區社會問題」的協定。
⚫兩公司將本協定的取り組み定位為「移動體驗的共創生態系統」，並將發揮鐵路與航空雙方的優勢，挑戰提供以下三種價值：
① 透過鐵路與航空的無縫預訂「提升顧客體驗價值」
② 透過建立廣域觀光路線，以入境旅客為主「擴大交流人口」
③ 透過推動兩地居住「擴大關係人口」
1. 簽署合作協定的目的
基於本協定開展的取り組み被定位為「移動體驗的共創生態系統」，旨在挑戰提供「提升顧客體驗價值」、「擴大交流人口」和「擴大關係人口」這三種「價值」。目的在於結合兩集團擁有的優勢和資產，透過提供多樣化的移動體驗價值，解決西日本地區面臨的社會問題。
此外，在日本人口持續減少的背景下，地方創生與吸引入境旅客到地方同樣重要。透過鐵路與航空的合作，策略性地創造廣泛的人流，旨在同時促進地方旅遊和實現永續的地域經濟活化。
2. JR西日本與JAL的取り組み旨在提供的三種價值
(1) 透過鐵路與航空的無縫預訂「提升顧客體驗價值」
～目標在2030年代實現鐵路與航空的無縫預訂～
兩公司旨在未來連結各自的預訂系統，實現鐵路與航空的無縫預訂。具體來說，目標是在2030年代左右，透過各自的會員ID，從各自的預訂系統預訂和支付鐵路和航空。
首先，將考慮在JAL官方社交媒體上推薦以關西機場站為起訖站的特急列車「Haruka」等鐵路服務，以及方便周遊西日本的通行證等取り組み。
(2) 透過建立廣域觀光路線，以入境旅客為主「擴大交流人口」
在受入境旅客歡迎的西日本地區，將進一步完善與地方合作的觀光內容，建立通往關西、中國、山陰地區的廣域周遊路線。此外，透過無縫連接國際線起降機場（羽田、成田、關西）與國內線、鐵路各網絡，旨在擴大入境旅客前往西日本地區，解決特定地區的過度旅遊問題，從而延長整個地區的停留時間，實現永續的經濟波及效應。
作為其中一個例子，2026年度將強化在和歌山地區的合作措施。除了設定連結JAL國內線和JR西日本周遊券的旅行商品外，JR西日本特急列車「Kuroshio號」的部分車廂內，計劃提供由JAL空服員提供的特別服務（地方介紹、美食體驗等）(*1)。
<取り組み例子> 共同啟動「訪日旅行商品示範事業」（26年6月起）
(*1) 2024年9月，JAL與Kuroshio組合的旅行商品已透過新聞稿發布（Kuroshio僅限部分列車）。
URL：https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240902_00_press_shirahama_jalpack.pdf
「鐵路與航空合作的觀光路線建立（國際線模式路線）」
(3) 透過推動兩地居住「擴大關係人口」
～「西日本、兩地生活（暫稱）」計畫的實施～
2025年度JAL集團實施了透過哩程減輕交通費負擔的兩地居住計畫「連結、兩地生活（*2）」。該計畫引起了廣泛關注，並獲得參與者和地方政府的良好評價。
2026年度，基於迄今為止獲得的知識，JR西日本和JAL計畫共同實施新的「西日本、兩地生活（暫稱）」計畫。透過鐵路和航空的計畫構想，利用WESTER點數和JAL里程，旨在減輕兩地居住者負擔的交通費用，強力推動西日本地區的兩地居住。具體來說，我們將與地方政府和地域相關人士共同推進討論，敬請期待未來的取り組み。
兩公司透過本計畫的合作，旨在促進兩地居住這一新的生活方式，並為擴大西日本地區的關係人口做出貢獻，無論其是否居住在首都圈。
(*2) 「連結」