Hyundai N、2026年ニュルブルクリンク24時間レースでTCRクラス6連覇を達成
Hyundai Motor Companyの高性能ブランド「Hyundai N」が、2026年のニュルブルクリンク24時間レースでTCRクラス6連覇を果たしました。「ELANTRA N TCR」での参戦に加え、新開発エンジンを搭載した「ELANTRA N1 RP」2台も完走し、今後の内燃機関モデルに向けた次世代パワートレインの開発において大きな成果を上げました。
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- 📰 発表: 2026年5月22日 22:00
- 🔍 収集: 2026年5月22日 13:31
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月23日 05:25（収集から15時間54分後）
・Hyundai Nは、ELANTRA N TCR（エラントラ N TCR）で参戦したニュルブルクリンク24時間耐久レースにおいて、11年連続出場かつTCRクラス6年連続優勝を達成
・新型試作エンジンを搭載した2台のELANTRA N1 RP（エラントラ N1 RP）が、SP4Tクラスで過酷な24時間レースを完走
・Hyundai Nのジュニアドライバー（韓国・米国出身)が、世界で最も過酷とされるサーキットでその実力を発揮
Hyundai Motor Companyの高性能ブランド「Hyundai N（ヒョンデ エヌ）」は、5月16日～17日に開催された2026 ADAC RAVENOL 24H Nürburgring耐久レースにおいて、TCRクラスで6年連続となる優勝を果たしました。
ヒョンデは11年連続でこの過酷なレースに参戦し、今回はTCRクラスに「ELANTRA N TCR（エラントラ N TCR）」1台、SP4Tクラスに「ELANTRA N1 RP（エラントラ N1 RP）」2台を投入しました。ドイツの象徴的なサーキットで行われた本レースは、ヒョンデのモータースポーツにおける実力を改めて示すとともに、「ELANTRA N1 RP」の次世代パワートレインの開発・検証においても大きな成果を得る機会となりました。
今回の優勝について、Hyundai Motor Company N マネジメントグループ担当副社長 パク・ジュンは、次のように述べています。
「ニュルブルクリンクでTCRクラス6連覇を達成できたことは、チームの絶え間ない努力とHyundai Nテクノロジーの卓越性を示す素晴らしい成果です。また、新型パワートレインを搭載した『ELANTRA N1 RP』が、この過酷な24時間レースを完走できたことも非常に大きな意味を持ちます。これは、2026年よりHyundai Nのすべての内燃機関（ICE）モデルに搭載される2.0Tエンジンと同様、当社のエンジニアリングの方向性の正しさを裏付けるものとなりました。本レースは、ヒョンデにとって究極のテストの場であり、ジュニアドライバーがさらなる成長を遂げるための重要なプラットフォームであり続けます」
■Hyundai N車両のドライバー
車両 / チーム / クラス / ドライバー
ELANTRA N TCR / Hyundai Motorsport N #1 / TCR / ミケル・アスコナ、マルク・バッセン、マヌエル・ラウク、ニコ・バスティアン
ELANTRA N1 RP / Hyundai Motorsport N #2 / SP4T / ミケル・アスコナ、マヌエル・ラウク、マルク・ヴァレンヴァイン、キム・ヨンチャン
ELANTRA N1 RP / Hyundai Motorsport N #3 / SP4T / マルク・ヴァレンヴァイン、キム・ギュミン、シン・ウジン、CJ・セプルベダ
■ELANTRA N TCRがレースで発揮したパフォーマンス
「ELANTRA N TCR」のステアリングを握ったのは、過去にも同クラスの優勝に貢献してきた経験豊富な欧州の強豪ドライバーたちです。激しい競争のなかで優れた耐久性と圧倒的なスピードを発揮し、TCRクラス6連覇という快挙を成し遂げました。
今回のラインアップは、クラス優勝経験を持つベテランと、ヒョンデのドライバープールから選出された新進気鋭の若手を融合させた強力な布陣となりました。シートに座ったのは、Hyundai Motorsportでニュルブルクリンク24時間レースのTCRクラス通算10勝を誇るマルク・バッセン、マヌエル・ラウク、ミケル・アスコナの3名（バッセンは2012年の総合優勝経験者）。ここに、GT3マシンで同レース総合トップ10入りを5回果たすなど、ニュルブルクリンクで豊富な実績を持つニコ・バスティアンが加わりました。
TCRカテゴリーの制覇にとどまらず、「ELANTRA N TCR」は総合69位という好成績をマーク。上位クラスのマシンを含むトップティアの耐久レース車両とも渡り合える高性能車の開発において、Hyundai Nの評価をさらに確固たるものにしました。
■新パワートレインを搭載したELANTRA N1 RPの走り
今年のレースは、未来の技術を実戦で検証する究極のグローバル・ショーケースとなりました。SP4Tクラスに投入された2台の「ELANTRA N1 RP」には、現行の排出ガス基準をクリアしつつサーキットでのパフォーマンスを極限まで高めるため、出力とレスポンスを強化した新開発の試作エンジンが組み込まれました。
ドライバーには、未来のモータースポーツ界を担う
・新型試作エンジンを搭載した2台のELANTRA N1 RP（エラントラ N1 RP）が、SP4Tクラスで過酷な24時間レースを完走
・Hyundai Nのジュニアドライバー（韓国・米国出身)が、世界で最も過酷とされるサーキットでその実力を発揮
Hyundai Motor Companyの高性能ブランド「Hyundai N（ヒョンデ エヌ）」は、5月16日～17日に開催された2026 ADAC RAVENOL 24H Nürburgring耐久レースにおいて、TCRクラスで6年連続となる優勝を果たしました。
ヒョンデは11年連続でこの過酷なレースに参戦し、今回はTCRクラスに「ELANTRA N TCR（エラントラ N TCR）」1台、SP4Tクラスに「ELANTRA N1 RP（エラントラ N1 RP）」2台を投入しました。ドイツの象徴的なサーキットで行われた本レースは、ヒョンデのモータースポーツにおける実力を改めて示すとともに、「ELANTRA N1 RP」の次世代パワートレインの開発・検証においても大きな成果を得る機会となりました。
今回の優勝について、Hyundai Motor Company N マネジメントグループ担当副社長 パク・ジュンは、次のように述べています。
「ニュルブルクリンクでTCRクラス6連覇を達成できたことは、チームの絶え間ない努力とHyundai Nテクノロジーの卓越性を示す素晴らしい成果です。また、新型パワートレインを搭載した『ELANTRA N1 RP』が、この過酷な24時間レースを完走できたことも非常に大きな意味を持ちます。これは、2026年よりHyundai Nのすべての内燃機関（ICE）モデルに搭載される2.0Tエンジンと同様、当社のエンジニアリングの方向性の正しさを裏付けるものとなりました。本レースは、ヒョンデにとって究極のテストの場であり、ジュニアドライバーがさらなる成長を遂げるための重要なプラットフォームであり続けます」
■Hyundai N車両のドライバー
車両 / チーム / クラス / ドライバー
ELANTRA N TCR / Hyundai Motorsport N #1 / TCR / ミケル・アスコナ、マルク・バッセン、マヌエル・ラウク、ニコ・バスティアン
ELANTRA N1 RP / Hyundai Motorsport N #2 / SP4T / ミケル・アスコナ、マヌエル・ラウク、マルク・ヴァレンヴァイン、キム・ヨンチャン
ELANTRA N1 RP / Hyundai Motorsport N #3 / SP4T / マルク・ヴァレンヴァイン、キム・ギュミン、シン・ウジン、CJ・セプルベダ
■ELANTRA N TCRがレースで発揮したパフォーマンス
「ELANTRA N TCR」のステアリングを握ったのは、過去にも同クラスの優勝に貢献してきた経験豊富な欧州の強豪ドライバーたちです。激しい競争のなかで優れた耐久性と圧倒的なスピードを発揮し、TCRクラス6連覇という快挙を成し遂げました。
今回のラインアップは、クラス優勝経験を持つベテランと、ヒョンデのドライバープールから選出された新進気鋭の若手を融合させた強力な布陣となりました。シートに座ったのは、Hyundai Motorsportでニュルブルクリンク24時間レースのTCRクラス通算10勝を誇るマルク・バッセン、マヌエル・ラウク、ミケル・アスコナの3名（バッセンは2012年の総合優勝経験者）。ここに、GT3マシンで同レース総合トップ10入りを5回果たすなど、ニュルブルクリンクで豊富な実績を持つニコ・バスティアンが加わりました。
TCRカテゴリーの制覇にとどまらず、「ELANTRA N TCR」は総合69位という好成績をマーク。上位クラスのマシンを含むトップティアの耐久レース車両とも渡り合える高性能車の開発において、Hyundai Nの評価をさらに確固たるものにしました。
■新パワートレインを搭載したELANTRA N1 RPの走り
今年のレースは、未来の技術を実戦で検証する究極のグローバル・ショーケースとなりました。SP4Tクラスに投入された2台の「ELANTRA N1 RP」には、現行の排出ガス基準をクリアしつつサーキットでのパフォーマンスを極限まで高めるため、出力とレスポンスを強化した新開発の試作エンジンが組み込まれました。
ドライバーには、未来のモータースポーツ界を担う
よくある質問
Hyundai Nは2026年ニュルブルクリンク24時間レースでどのような成績を収めましたか？
11年連続の出場を果たし、「ELANTRA N TCR」でTCRクラス6年連続となる優勝を達成、総合でも69位を記録しました。また、「ELANTRA N1 RP」2台も完走しました。
ELANTRA N1 RPが完走したことにはどのような意義がありますか？
2026年よりHyundai Nのすべての内燃機関（ICE）モデルに搭載される2.0Tエンジンと同様に、次世代パワートレインの開発・検証において大きな成果を実証しました。
TCRクラスで優勝したドライバーは誰ですか？
ミケル・アスコナ、マルク・バッセン、マヌエル・ラウク、ニコ・バスティアンの4名のドライバーが担当しました。
SP4Tクラスに投入されたのはどの車両ですか？
出力とレスポンスを強化した新開発の試作エンジンを搭載した「ELANTRA N1 RP」が2台投入されました。
Hyundai Nとはどのようなブランドですか？
Hyundai Motor Companyが展開する高性能車両ブランドであり、ニュルブルクリンクなどのモータースポーツを究極のテストの場として技術開発を行っています。