日立獲東京都政府選定，推動「在地生產氫能站導入促進聯合研究項目」

日立製作所（以下稱日立）宣布，其關於建置與優化現場式氫能站的整合能源管理系統（EMS）的專案，已獲東京都產業勞動局在「在地生產氫能站導入促進聯合研究項目」的公開招標中選定。

該專案旨在透過進行可行性研究，深入調查與分析氫能站在都市地區的社會實施可行性，從而加速其普及。透過此研究，日立將驗證降低氫能生產成本與提升商業績效的方法，進而支持通用商業模式的開發。

日立將運用其在能源領域積累的跨集團專業知識，以本專案確立的新商業模式為基礎，加速氫能的應用，以解決能源挑戰，並為實現脫碳社會做出貢獻。

*1 指非從遠端運輸氫氣，而是在現場（現場式）製造並充填的氫能站類型。 *2 利用能源控制技術，在平衡經濟效益與降低環境負荷的同時提供電力解決方案。

**背景** 氫能被寄予厚望，將成為實現脫碳社會的關鍵能源。東京都亦積極推動包括「TOKYO H2 Project」在內的各項相關措施。在能源應用預期將率先發展的交通運輸領域，特別是燃料電池汽車（FCV）的基礎設施——氫能站的整備工作正在進行中。然而，特別是在都市地區，氫能供應常處於不足狀態。全國僅約有150座氫能站，遠低於政府預計2030年達到1000座的目標。現有的氫能站模式，主要依賴從遠端製造氫氣再運輸至站點，這導致運輸過程中的二氧化碳排放、成本增加，以及企業自主化和商業化方面的挑戰。此外，都市地區在設置再生能源設施方面面臨嚴格限制，因此迫切需要建立一個穩定且經濟可行的綠色氫能生產與供應機制。

日立利用其在能源領域累積的控制技術，在其大みか（Omika）事業所進行了利用太陽能綠色電力製造氫氣的實證試驗。此外，日立也開發了能源管理系統（EMS），該系統具備計算氫能生產的電力經濟性（根據氫能需求，決定使用何種能源、多少量，以及何時製造氫氣的計劃功能），以及收集必要資訊以按計劃執行設備控制的感測功能。透過這些努力，日立旨在實現在考慮經濟效益的同時，降低環境影響並穩定生產氫氣。

**應對挑戰** 在本專案中，日立將聚焦於在氫能站場地內製造氫氣的現場式氫能站模式，並採取以下措施：

**能源管理系統（EMS）的應用：** 整合調控電網電力、太陽能發電（PV）、燃料電池及儲能電池等多種電源。

**氫能生產成本優化：** 考量氫能站的營運實際情況、電力價格及電源構成，設定並模擬多種情境，以優化氫能生產成本。

**制定可行商業模式：** 資本支出（CAPEX）、營運支出（OPEX）以及各種...