阪神高速公路將於2026財年擴大ETC專用收費站

阪神高速公路株式會社（大阪市北區，代表董事：上松英司）將逐步擴大ETC專用收費站，預計在2026至2028財年期間，累計將有100個地點轉為ETC專用收費站。此外，目標是到2030財年末，除部分主線收費站外，所有收費站都實現ETC專用化。

2026財年起，從6月開始，將有23個收費站陸續轉為新的ETC專用收費站。

1. 2026財年ETC專用化預定（23個地點）

2026年6月（※1）
神田出口收費站

2026年10月～12月（※1）
高麗橋收費站、南港北收費站、正蓮寺川收費站、大開收費站、常磐西行收費站、柳原西行收費站、神戶長田收費站、白川南收費站、六甲島北收費站（※2）、若宮收費站、柳原東行收費站

2027年1月～3月（※1）
常磐東行收費站、森小路收費站、都島收費站、南港中收費站、扇町收費站、本田收費站、豐中南南行收費站、阿倍野收費站、鐵砲西行收費站、湊川東行收費站、摩耶東行收費站

※1 時期可能會有前後變動。
※2 隨著ETC專用化，現金車等無法使用ETC無線通行的車輛，將無法轉乘至六甲島北入口。（ETC車輛仍可轉乘。）

・配合ETC專用收費站的啟用，將在入口附近一般道路設置的指示牌上加裝ETC專用標示板，告知需使用ETC車輛通行。
・為設置ETC專用收費站所需的各類設備，將在各收費站進行施工。（施工期間不會關閉收費站，將切換車道管制，逐一進行。）

入口標示示意圖

2. 啟用日期

具體的實施日期和啟用時間，將在確定後於本公司網站等處公告。

3. ETC專用收費站的使用方法

請使用ETC通行。未搭載ETC車載器的車輛無法使用。

若在無法使用ETC（例如ETC車載器故障、未插入ETC卡等）的情況下誤入ETC專用收費站，請勿倒車，應進入標示「Support」或「ETC/Support」的車道，暫停並依照工作人員指示通行。

若轉乘制度中的轉乘目的地入口變為ETC專用收費站，則在ETC專用化時，現金車等無法使用ETC無線通行的車輛將無法轉乘。（ETC車輛仍可轉乘。）