2026年度鐵道事業設備投資計畫:計畫投入172億日圓

阪神電氣鐵道宣布2026年度鐵道事業資本支出計畫,總金額為172億日圓,重點在於提升安全性、服務水準與環境貢獻。主要項目包括安裝月台門、引進新型3000系急行列車、啟動指定席服務及推動數位化轉型。
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  • 📰 發表: 2026年5月20日 23:50
  • 🔍 收集: 2026年5月20日 16:02
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阪神電氣鐵道株式會社(總部:大阪市福島區,社長:久須勇介)基於阪神集團的品牌價值經營及阪急阪神控股集團的長期經營構想(2025年3月27日發布),為積極投入有助於提升安全性、舒適度及環境與社會貢獻的設備,計畫於2026年度進行172億日圓的鐵道事業設備投資。

本年度內,計畫在合計4座車站啟用可動式月台門,並引進新型急行列車3000系,旨在建立穩固的安全基礎,進一步提升服務水準。

2026年度鐵道事業設備投資計畫概要:
1. 建立穩固的安全基礎:
- 整備月台門、阪神難波線淀川橋梁改建事業、軌道改良。
- 高架橋樑等耐震補強工程、PTC(列車運行管理)系統更新及PTC中心建物的耐震化。
2. 進一步提升服務水準:
- 引進新型急行列車、啟動座位指定服務、野田站改良工程、強化阪神App功能。
3. 對環境與社會的貢獻:
- 推進再生能源利用及引進節能相關設備。

2026年度預定啟用可動式月台門車站:
福島站、淀川站、姬島站、西宮站(1號及4號月台)。

關於新型急行列車3000系:
預定於2027年春季引進。相較於8000系車輛,耗電量約可減少60%。車身採用了繼承傳統「赤胴車」意象的「Re Vermilion(復刻朱紅)」色彩。

常見問題

阪神電鐵2026年度的投資額是多少?

計畫於2026年度在鐵道事業投入172億日圓進行設備投資。

新型急行列車3000系有何特點?

舒適度與節能性俱佳,新型驅動系統可削減約60%的電力消耗。

座位指定服務何時開始?

將隨新型3000系列車引進時開始(具體細節待日後公佈)。