體現資源循環的「環境友善型」巴士營業所 富士急巴士大月營業所將於4/27全新開幕

富士急巴士將於2026年4月27日在山梨縣大月市啟用全新改建的大月營業所。該設施採用木結構建築、太陽能發電及利用集團內間伐材的裝修,打造出兼顧永續發展與工作舒適度的示範據點。
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  • 📰 發表: 2026年4月24日 20:00
  • 🔍 收集: 2026年4月24日 11:31
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富士急集團旗下的富士急巴士株式會社(總部:山梨縣南都留郡富士河口湖町,社長:古屋毅)已將大月市內巴士運輸的核心據點——大月營業所(山梨縣大月市猿橋町),全面改建為體現資源循環的「環境友善型」巴士營業所兼整備場,並將於2026年4月27日正式投入營運。

本建築為兩層樓結構(總樓板面積541.79平方公尺),最大的特色是採用了能降低建築過程中CO2排放量的木結構。此外,屋頂安裝了太陽能板,可供應設施約60%的電力(二氧化碳零排放電力)。室內裝修則活用了集團設施「相模湖MORI MORI」(神奈川縣相模原市)森林再生事業產生的間伐材,並導入FSC®認證家具及再生地磚地毯,將環保機制融入建築的各個角落。

營業所內部採用自然採光設計,並新設了休息空間、女性專用區及安全學習空間,致力於為每位駕駛員提供更舒適的工作空間。整備場則導入了配合工作視線高度的節能照明與地板升降機,強化了作業效率與安全性。在乘客使用的巴士候車區,也設置了使用間伐材製作、散發木頭溫暖質感的長椅,讓乘客在舒適度過的同時感悟森林資源循環的價值。

透過此次改建,大月營業所將蛻變為對勞動者、使用者及自然環境都友善的新型營運據點。此項目被定位為富士急行100週年事業的一環,富士急巴士今後也將持續努力提供舒適且具永續性的公共交通服務。

兼顧永續與舒適的空間打造細節:

(1)木材活用
- 為了降低建築階段的CO2排放,採用了木結構,在使用的151立方公尺木材中,99%為國產材。這相當於固定了約3000平方公尺森林量的二氧化碳,與一般鋼構建築相比大幅減少了排放。
- 位於桂川下游的集團設施「相模湖MORI MORI」在森林再生過程中產生的間伐材,被應用於候車室裝潢與長椅。透過集團內部的資源循環實現了循環經濟。
- 休息室椅子與化妝室凳子採用了Oliver公司提供的FSC®認證家具,確保木材來自受控且永續管理的森林。

(2)採用再生素材地磚地毯
- 地面材料採用了川島織物Selkon的地磚地毯。透過其回收系統「e-RECYCLED」,本次導入活用了約135公斤的回收原料,預計可減少約73%的CO2排放量。

(3)再生能源活用
- 透過屋頂太陽能發電設備,使設施使用的電力大部分可實現自給自足,整體耗電量的60%轉為CO2零排放電力。

(4)節能設計減少能源消耗
- 建築通過了國家能源消耗基準,確保了隔熱性能與設備效率。整備場則透過優化照明配置,在提升作業性的同時將電力消耗降至最低。