全日本Line將於五月起全面啟動關西至關東定期幹線服務
全日本Line將於2026年5月起，正式啟動關西至關東地區的自有大型冷凍冷藏車定期幹線服務。此舉旨在應對「2024年物流問題」及近期法律改革帶來的挑戰，透過提升運輸品質管理與穩定供應，建構永續的物流體系。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月28日 19:10
- 🔍 收集: 2026年4月28日 10:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月28日 15:22（收集後4小時51分鐘）
作為在全國範圍內以冷鏈支持高品質農產品穩定供應的Farmind株式會社（總部：東京都千代田區，代表董事兼社長：小林格，以下簡稱Farmind）的集團公司，全日本Line株式會社（總部：東京都千代田區，代表董事兼社長：大江慎，以下簡稱全日本Line）將於2026年5月起，在關西至關東地區之間，新開設自有大型冷凍冷藏車的定期運行服務。
在物流相關兩項法律修訂的背景下，透過將自有大型冷凍冷藏車的直接運行與傳統超過250家合作公司的網絡相結合，全日本Line將同時實現更高水平的運輸品質管理和穩定供應，提供永續的物流體系。
【背景】運輸體系透明度和品質保障重要性日益提高
由於2024年實施的司機工時規定相關法律修訂，即所謂的「2024年問題」，物流業在長途運輸方面確保運輸能力變得更加困難。預計若維持現狀，到2030年全國約34%*的運輸能力將出現不足，如何維持「不停歇的物流」成為一個重大課題。
此外，自2025年4月起分階段實施的兩項物流相關法律，要求明確由誰、以何種體系承擔運輸，以糾正多層次轉包結構並提高運輸體系透明度。特別是修訂後的貨物汽車運輸事業法，透過實行運輸體系管理簿的建立和保存義務化等措施，推動交易結構的可視化，並將限制轉包至二級分包的措施定位為努力義務。
在這些挑戰的背景下，公司自有車隊的一貫運輸體系價值日益提升。全日本Line在以傳統合作公司網絡為基礎的同時，透過引入自有大型冷凍冷藏車來強化運輸體系，致力於提高物流網絡的穩定性和品質管理的先進性。
*摘自國土交通省「關於2024年物流問題」
全日本Line自有大型冷凍冷藏車與超過250家合作公司網絡實現的價值
提升運輸品質管理
透過將自有大型冷凍冷藏車投入幹線運輸，即使在長途運輸中，也能建立一體化控制運行管理、溫度管理和安全管理的體系。這使得對於對溫度管理至關重要的商品，如農產品、冷凍和冷藏食品，能夠比以往任何時候都更穩定地確保運輸品質。
著眼於法律修訂的永續運輸體系
透過將自有車隊與超過250家合作公司的網絡相結合，全日本Line正在解決長途運輸中因旺季和季節性波動造成的車輛短缺問題，消除生產計劃與運輸計劃之間的差異，並努力抑制多層次轉包，提高運輸透明度。旨在建立一個平衡穩定供應（不受市場價格劇烈波動影響）和成本均攤的永續運輸基礎。
定期運輸計劃概要
本服務以單車定期包租運行為前提，靈活應對從每週1天到全年365天的廣泛運行時間表，能夠滿足運行天數或期間有變動的托運企業的需求。
本集團基於「連接生產者與消費者」的企業理念，以農產品中心和覆蓋全國的物流網絡為核心的冷鏈，為農產品流通的發展做出貢獻，並持續推動實現永續社會的舉措。
全日本Line株式會社 公司概要
公司名稱：全日本Line株式會社
代表人：大江慎
所在地：東京都千代田區岩本町三丁目11-6 PMO秋葉原8樓
設立：1986年7月 (現法人設立：1975年3月)
業務內容：貨物汽車運輸事業、貨物利用運輸事業等
在物流相關兩項法律修訂的背景下，透過將自有大型冷凍冷藏車的直接運行與傳統超過250家合作公司的網絡相結合，全日本Line將同時實現更高水平的運輸品質管理和穩定供應，提供永續的物流體系。
【背景】運輸體系透明度和品質保障重要性日益提高
由於2024年實施的司機工時規定相關法律修訂，即所謂的「2024年問題」，物流業在長途運輸方面確保運輸能力變得更加困難。預計若維持現狀，到2030年全國約34%*的運輸能力將出現不足，如何維持「不停歇的物流」成為一個重大課題。
此外，自2025年4月起分階段實施的兩項物流相關法律，要求明確由誰、以何種體系承擔運輸，以糾正多層次轉包結構並提高運輸體系透明度。特別是修訂後的貨物汽車運輸事業法，透過實行運輸體系管理簿的建立和保存義務化等措施，推動交易結構的可視化，並將限制轉包至二級分包的措施定位為努力義務。
在這些挑戰的背景下，公司自有車隊的一貫運輸體系價值日益提升。全日本Line在以傳統合作公司網絡為基礎的同時，透過引入自有大型冷凍冷藏車來強化運輸體系，致力於提高物流網絡的穩定性和品質管理的先進性。
*摘自國土交通省「關於2024年物流問題」
全日本Line自有大型冷凍冷藏車與超過250家合作公司網絡實現的價值
提升運輸品質管理
透過將自有大型冷凍冷藏車投入幹線運輸，即使在長途運輸中，也能建立一體化控制運行管理、溫度管理和安全管理的體系。這使得對於對溫度管理至關重要的商品，如農產品、冷凍和冷藏食品，能夠比以往任何時候都更穩定地確保運輸品質。
著眼於法律修訂的永續運輸體系
透過將自有車隊與超過250家合作公司的網絡相結合，全日本Line正在解決長途運輸中因旺季和季節性波動造成的車輛短缺問題，消除生產計劃與運輸計劃之間的差異，並努力抑制多層次轉包，提高運輸透明度。旨在建立一個平衡穩定供應（不受市場價格劇烈波動影響）和成本均攤的永續運輸基礎。
定期運輸計劃概要
本服務以單車定期包租運行為前提，靈活應對從每週1天到全年365天的廣泛運行時間表，能夠滿足運行天數或期間有變動的托運企業的需求。
本集團基於「連接生產者與消費者」的企業理念，以農產品中心和覆蓋全國的物流網絡為核心的冷鏈，為農產品流通的發展做出貢獻，並持續推動實現永續社會的舉措。
全日本Line株式會社 公司概要
公司名稱：全日本Line株式會社
代表人：大江慎
所在地：東京都千代田區岩本町三丁目11-6 PMO秋葉原8樓
設立：1986年7月 (現法人設立：1975年3月)
業務內容：貨物汽車運輸事業、貨物利用運輸事業等