eMotion Fleet 為西日本鐵道導入獨家開發的能源管理系統(EMS)

eMotion Fleet將為西日本鐵道安裝其專有的能源管理系統(EMS),預計於2026年4月開始全面運營。該系統將整合管理來自多家供應商的電動巴士和充電設備,以優化電力成本。
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📋 文章處理履歷

  • 📰 發表: 2026年3月31日 19:00
  • 🔍 收集: 2026年4月1日 13:39(發表後18小時39分鐘)
  • 🤖 AI分析完成: 2026年4月22日 03:38(收集後493小時59分鐘)

提供商用電動車導入及營運一站式服務的eMotion Fleet株式會社(總公司:東京都品川區,代表董事:白木秀司、Denis Ilic,以下簡稱「eMotion Fleet」),宣布將為西日本鐵道株式會社(總公司:福岡市中央區,以下簡稱「西日本鐵道」)導入其自行開發的能源管理系統(以下簡稱「EMS」),並預計於2026年4月起正式投入運作。

本案將於擁有國內最大級巴士保有量的西日本鐵道Island City汽車營業所(福岡市東區)實施,旨在雲端上整合管理不同製造商的電動巴士及充電設備,以同時實現電力成本最佳化(削峰)、現場營運效率化及脫碳目標。

背景與目的

為達成2050年碳中和目標,西日本鐵道集團已導入超過50輛以柴油巴士改裝的「改造電動巴士」為主力的車輛,並計畫未來持續擴大導入電動巴士。

隨著國產電動巴士等的導入,「多品牌車輛・充電設備的整合管理」及「因導入數量增加導致的電力高峰抑制(電費削減)」成為迫切課題。在此背景下,eMotion Fleet的EMS因其不受製造商限制,並能與運行計畫高度連動進行能源控制的強項而獲採用。目標是在Island City汽車營業所建立大規模導入的標準營運模式。

本次導入的概要與特點

1. 整合對應多品牌車輛

針對部署於Island City汽車營業所的「改造電動巴士」及五十鈴汽車製「ERGA EV」共計9輛車,提供不受製造商限制的一元化管理EMS。

2. 結合運行計畫的電力削峰自動化

系統將每日的運行計畫(班表)與充電計畫自動連動,確保次日運行所需電量的同時,透過可變的輸出控制,進行高度的電力需求削峰。運行管理者僅需進行車輛分配操作,即可將複雜的充放電管理及電力成本最佳化全權交由系統處理。

3. 將現場負擔最小化的充電認證連攜

將不同製造商的電動巴士與充電器的組合,在現場操作與系統上進行精確的連結。駕駛員只需將插頭插入空閒的充電器,並進行指定的認證作業即可完成準備,此設計優先考慮減輕現場負擔,無需複雜的判斷或操作。

■ 未來展望

eMotion Fleet將以本次案件的營運實績為基礎,應對日益複雜的商用E...