DRS Automotive Solutions Japan株式会社、損害保険ジャパン株式会社と戦略的協業を開始
DRS Automotive Solutions Japanは、損害保険ジャパンと戦略的協業を開始しました。AIスキャン技術とPDR(ペイントレスデントリペア)を活用し、日本市場における車両ひょう害対応モデルを共同構築します。
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- 📰 発表: 2026年6月1日 15:00
- 🔍 収集: 2026年6月1日 15:27(発表から27分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年6月1日 15:29(収集から1分後)
東京都、2026年5月15日 — ドイツ・ハンブルクを本拠とするDRS Groupの日本法人、DRS Automotive Solutions Japan株式会社(以下「DRS Japan」)は、損害保険ジャパン株式会社(以下「損保ジャパン」)と、日本における車両ひょう害対応モデルの共同構築を目的とした戦略的協業を開始いたしました。DRS Groupはこれまで中東・ヨーロッパ・北米・アジアを含む世界各地の主要損害保険会社および自動車メーカーと連携した実績を持っています。今回の損保ジャパンとの協業は、その経験とインフラを日本市場で本格的に展開するうえでの重要なマイルストーンとなります。本協業を通じ、DRS Japanと損保ジャパンは、ひょう害発生後の迅速な損害査定・修理調整・顧客対応・大規模修理オペレーションなど、車両ひょう害への実践的な対応モデルの構築に共同で取り組んでまいります。(中略)DRS Japanは、PDR(ペイントレスデントリペア)・AIによる車両損害スキャン技術・国際的な大規模災害対応経験・スケーラブルな技術者展開を組み合わせることで、こうした課題に対応しています。PDRは、元の塗装面が損傷していない場合に再塗装を行わずへこみを修復する技術であり、車両本来の仕上がりと価値を維持しながら、従来の板金塗装修理と比較して修理期間の短縮と環境負荷の低減を実現します。同社のAIスキャナー技術は、約30秒で車両全体のひょう害を可視化し、数分で修理見積もりデータの生成を支援することで、迅速かつ標準化された損害査定を可能にします。
よくある質問
DRS Automotive Solutions Japanと損保ジャパンの協業の目的は?
日本国内における車両ひょう害への迅速かつ効率的な対応モデルを共同構築することです。
PDRとはどのような技術ですか?
ペイントレスデントリペアの略で、塗装を剥がさずにへこみを修復する技術です。再塗装が不要なため、車両価値を維持しつつ修理期間を短縮できます。
AIスキャナー技術はどのように活用されますか?
約30秒で車両全体のひょう害を可視化し、数分で修理見積もりデータを生成することで、標準化された迅速な損害査定を可能にします。
協業による具体的な取り組みは何ですか?
被災地へのトリアージ拠点設置、AI査定の導入、保険金請求プロセスのデジタル連携、PDR技術者の育成などが含まれます。
DRS Groupのグローバルな実績は?
世界各地で90万台以上の修理実績があり、最大規模のプロジェクトでは4万台以上の車両を13週間で修理した経験があります。