電通總研開發「D-TRAX」框架，推動SDV時代的企劃與開發變革

致力於透過科技實現企業與社會進化的電通總研股份有限公司（總部：東京都港區，代表取締役社長：岩本 浩久，以下簡稱「電通總研」），為支援軟體定義車輛（SDV）時代的汽車企劃與開發變革，開發了「D-TRAX（Dentsu Soken Dual-Track Architecture eXploration & eXperience Transformation）」框架。此框架能夠在短週期內進行企劃、實施與驗證，並持續累積知識與訣竅。電通總研將於2026年6月9日（星期二）起，提供利用「D-TRAX」的企劃與開發支援諮詢服務。

＜「D-TRAX」概念圖＞

※D-TRAX：DENTSU SOKEN Dual-Track Architecture eXploration & eXperience Transformation 的縮寫。

一個在SDV時代並行短期企劃開發與中長期探索的企劃開發變革框架。

「D-TRAX」是一個將短期企劃開發迴圈與中長期探索迴圈分離並行，在驗證價值假設的同時推進汽車企劃與設計開發的框架。它在繼承傳統以硬體為中心、重視完成度的開發文化基礎上，提出了適應SDV開發的新企劃開發方法，即在交付後仍能持續更新價值。

■ 背景

近年來，汽車產業加速SDV化，價值主戰場已從傳統硬體轉移至軟體和客戶體驗，進入了需要持續更新的時代。此外，生成式AI等技術的進展也加速了企劃、設計、驗證的週期，要求在捕捉市場和客戶價值的變化的同時，持續更新企劃與開發。

然而，許多企業仍根深蒂固地存在著重視安全與品質、早期確定規格與計畫的開發文化；企劃、開發、投資決策各自為政的組織結構；以及重視短期商業性的評價觀。因此，為了持續快速進化客戶價值與體驗的流程未能充分發揮作用。

為此，即使導入敏捷開發或利用工具，在傳統製造框架內也難以充分發揮作用，導致原創想法產生的機會喪失。

「D-TRAX」的體系化目的在於解決這些課題，實現「持續驗證的結構」，能夠小規模、重複地驗證價值假設，以及「價值與驗證的共通語言」，能夠在整個組織內共享。

■ 「D-TRAX」中的兩個時間軸

「D-TRAX」將企劃開發流程有意識地劃分為以下兩個時間軸：

・短期迴圈：約1～3個月

　目標是累積明確下一個判斷所需的學習資產（假設與驗證歷史），而非關注成果的「成敗」。它支援心理安全感的提升，並創造一個便於組織處理早期失敗與學習的環境。

・中長期迴圈：半年～數年

　持續探索人、社會、技術、服務的變化，並持續捕捉未來價值的「徵兆」的活動。建立一個機制，以持續維持在日常業務中容易被擱置的探索活動。

■ 「D-TRAX」的特點

・將價值定義視為假設

　轉向以更新為前提的企劃設計，將驗證結果累積為下一個決策的材料。

・短期企劃開發與中長期探索分開運營

　追求短期成果的活動與培育未來價值萌芽的探索活動，不混雜在同一評價軸下，而是並行運作。

・標準化並累積假設與驗證的歷史

　將假設了什麼、驗證了什麼、了解了什麼，作為組織知識保留下來，而非僅關注成功/失敗。

■ 「D-TRAX」應用支援主題範例

・SDV服務企劃、IVI・UX領域的新價值探討

・企劃開發迴圈執行支援、業務流程建構

・為驗證價值假設進行原型製作支援

・建立累積與運用企劃開發知識的機制

■ 未來發展

電通總研將透過「D-TRAX」等獨特方法，支援企業實現即使在產品與服務交付後也能持續更新價值的製造模式。未來，電通總研將透過與客戶企業的對話與驗證，進一步推動其企劃開發體系朝向SDV時代所需的方向進化。

＜參考資料＞

2026年1月22日

電通總研啟動「人類理解生態系統」專案，促進對人類感性與幸福感的深度洞察

■ 關於電通總研 https://www.dentsusoken.com

電通總研秉持「HUMANOLOGY for the future～以人與科技，共創未來。～」的企業願景，透過整合「系統整合」、「諮詢」與「智庫」三大功能，積極應對企業、政府機關、地方自治體及民眾等整個「社會」的課題，旨在創造從提出建議到透過科技解決問題的循環，支援並實現邁向更美好社會的進化。

透過推動跨越科技、產業、企業、地區界線的「X Innovation（跨界創新）」，電通總研將持續以人與科技的力量開拓未來，創造新價值。

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