實現可從隨需微運輸「KnowRoute」直接呼叫計程車的整合模式
電腦交通、Next Mobility與Spare三家公司共同實現了全新的系統整合模式，讓使用者能從隨需微運輸APP「KnowRoute」中直接叫計程車，以解決區域交通問題。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月8日 23:00
- 🔍 收集: 2026年4月8日 14:30
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月20日 19:01（收集後292小時30分鐘）
株式會社電腦交通（總部：德島縣德島市，代表取締役社長：近藤 洋祐，以下簡稱「電腦交通」）、Next Mobility株式會社（總部：福岡縣福岡市，代表取締役社長：日高 悟，以下簡稱「Next Mobility」），以及Spare Technology Solutions株式會社（總部：東京都千代田區，代表取締役社長：北野 勇磨，以下簡稱「Spare」）在此宣布，已實現可從隨需微運輸服務「KnowRoute」APP發出計程車派遣請求的整合模式。
本計畫旨在透過系統連結隨需微運輸與計程車等不同的移動方式，實現一個對使用者便利，同時對營運業者來說也能輕鬆導入與營運的新型區域交通模式。
■ 背景
近年來，區域交通所面臨的環境發生了劇烈變化，僅靠單一的交通工具已難以應對地區的移動需求。在人口減少、高齡化加劇以及司機嚴重短缺的背景下，所謂的「交通盲區」問題在各地浮上檯面。在這樣的情況下，迫切需要建立一個能有效運用地區現有計程車或隨需微運輸等交通資源，並能持續支持居民出行的機制。
電腦交通一直以來透過雲端計程車派遣系統「DS」，與全國的計程車業者共同支撐著區域交通。另一方面，Next Mobility與Spare則透過隨需微運輸服務「KnowRoute」，致力於提供符合地區特性的彈性出行方式。
在這樣的背景下，三家公司積極探討如何實現結合隨需微運輸與計程車的全新區域交通服務。為了驗證其可行性與營運層面的有效性，已在福岡市東區的Island City進行了模擬實際服務營運的驗證測試。
■ 關於本次合作
在此次計畫中，將電腦交通提供的計程車派遣系統「DS」與Next Mobility提供的AI隨需微運輸解決方案「KnowRoute」（採用由Spare提供的AI Spare Platform）進行了系統串接。藉此，使用者不僅能透過「KnowRoute」APP使用隨需微運輸，還能在同一個APP上發送計程車的叫車請求。
此外，在對應計程車派遣時，計程車業者可繼續使用現有的電腦交通派遣系統及車載平板進行營運，從而在不帶來重大營運變更或額外負擔的情況下，實現了服務的整合。
■ 關於雲端計程車派遣系統「DS」
雲端計程車派遣系統「DS」是一套將派遣操作員畫面與司機用車載平板結合的派遣系統，能有效提升計程車業者的業務效率。目前已導入全國47個都道府縣、約650家公司、近2萬3000輛計程車中。
本計畫旨在透過系統連結隨需微運輸與計程車等不同的移動方式，實現一個對使用者便利，同時對營運業者來說也能輕鬆導入與營運的新型區域交通模式。
■ 背景
近年來，區域交通所面臨的環境發生了劇烈變化，僅靠單一的交通工具已難以應對地區的移動需求。在人口減少、高齡化加劇以及司機嚴重短缺的背景下，所謂的「交通盲區」問題在各地浮上檯面。在這樣的情況下，迫切需要建立一個能有效運用地區現有計程車或隨需微運輸等交通資源，並能持續支持居民出行的機制。
電腦交通一直以來透過雲端計程車派遣系統「DS」，與全國的計程車業者共同支撐著區域交通。另一方面，Next Mobility與Spare則透過隨需微運輸服務「KnowRoute」，致力於提供符合地區特性的彈性出行方式。
在這樣的背景下，三家公司積極探討如何實現結合隨需微運輸與計程車的全新區域交通服務。為了驗證其可行性與營運層面的有效性，已在福岡市東區的Island City進行了模擬實際服務營運的驗證測試。
■ 關於本次合作
在此次計畫中，將電腦交通提供的計程車派遣系統「DS」與Next Mobility提供的AI隨需微運輸解決方案「KnowRoute」（採用由Spare提供的AI Spare Platform）進行了系統串接。藉此，使用者不僅能透過「KnowRoute」APP使用隨需微運輸，還能在同一個APP上發送計程車的叫車請求。
此外，在對應計程車派遣時，計程車業者可繼續使用現有的電腦交通派遣系統及車載平板進行營運，從而在不帶來重大營運變更或額外負擔的情況下，實現了服務的整合。
■ 關於雲端計程車派遣系統「DS」
雲端計程車派遣系統「DS」是一套將派遣操作員畫面與司機用車載平板結合的派遣系統，能有效提升計程車業者的業務效率。目前已導入全國47個都道府縣、約650家公司、近2萬3000輛計程車中。