青森県の三八五タクシー、電脳交通のクラウド型配車システム「DS」を導入

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  • 青森県の三八五タクシー、電脳交通のクラウド型配車システム「DS」を導入
  • 青森県の三八五タクシーグループは、電脳交通のクラウド型配車システム「DS」を導入し、運行を開始しました。これにより、配車体制の集約、システム基盤の統一、およびUberアプリとの連携を進め、地域交通の効率化と利用者利便の向上を目指します。
  • Source: PR Times
  • Date: 2026年6月9日

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青森県の三八五タクシーグループは、電脳交通のクラウド型配車システム「DS」を導入し、運行を開始しました。これにより、配車体制の集約、システム基盤の統一、およびUberアプリとの連携を進め、地域交通の効率化と利用者利便の向上を目指します。

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青森県の三八五タクシー、電脳交通のクラウド型配車システム「DS」を導入 (2026年6月9日), PR Times
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PR Times
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2026年6月9日
青森県の三八五タクシーグループは、電脳交通のクラウド型配車システム「DS」を導入し、運行を開始しました。これにより、配車体制の集約、システム基盤の統一、およびUberアプリとの連携を進め、地域交通の効率化と利用者利便の向上を目指します。

📋 記事の処理履歴

  • 📰 発表: 2026年6月9日 23:00
  • 🔍 収集: 2026年6月9日 14:21
  • 🤖 AI分析完了: 2026年6月12日 16:51(収集から74時間30分後)
株式会社電脳交通(本社:徳島県徳島市、代表取締役社長:近藤 洋祐、以下「電脳交通」)は、青森県八戸市を中心にタクシー事業を展開する三八五流通グループ4社(三八五交通株式会社、三八五観光タクシー株式会社、県南タクシー株式会社、有限会社興産タクシー) において、クラウド型配車システム「DS」を導入し、運行を開始したことをお知らせします。本導入により、外部サービス連携システム「DSコネクト」を通じてタクシーアプリ「Uberアプリ」との連携・運用も順次開始しており、グループ全体で配車体制の集約とシステム基盤の統一を進めるとともに、配車業務の効率化および利用者利便の向上を図ります。

■背景

三八五タクシーは、半世紀にわたり青森県八戸エリアを中心に、地域に根ざしたタクシー事業を展開してきました。通院や買い物、通勤・通学など、日常生活に密着した移動を支える存在として、地域住民にとって欠かせない交通手段の一つとなっています。

一方で、青森県内では人口減少や高齢化、過疎化の進行により、路線バスや鉄道の減便・縮小が進み、いわゆる「交通空白」と呼ばれる地域も少なくありません。こうした地域において、タクシーは公共交通を補完する存在として、地域の移動を下支えする重要な役割を担っています。

加えて、タクシー業界全体として、ドライバーや配車オペレーターの人手不足も深刻化しており、限られた人員で日々の配車業務を安定的に維持しながら、地域の移動ニーズに応え続けていくための運営体制を整えることが求められています。

三八五タクシーでは、こういった構造的な課題に向き合いながら、将来にわたって地域の足を守り続けるために、配車業務の効率化と標準化を進めるための検討を行ってきました。

■取り組み内容と導入による効果

このたび、三八五タクシーが新たな配車システムを検討する中で主に、

現行の配車オペレーションを安定稼働させられること

将来的な人員制約下でも運用を継続できる体制を築けること

タブレット等の追加設備投資なしで「Uberアプリ」との連携を開始できること

を重視した結果、電脳交通のクラウド型タクシー配車システムが導入されることとなりました。

本導入にあたっては、三八五交通の配車室を中核とした体制への移行を見据え、今回DSを導入した事業者間の配車業務の集約を進めるとともに、「DSコネクト」を通じて「Uberアプリ」運用体制の整備を段階的に取り組んでいます。現在、三八五観光タクシーで「Uberアプリ」の運用を開始しており、三八五交通および興産タクシーでも運用を開始する予定です。

今後も、システム基盤の統一を軸に各社との連携を強化し、効率的で持続可能な運営体制の実現を目指します。

三八五タクシーは、これらの取り組みを通じて、地域に根ざしたタクシーサービスの持続性を高め、今後も地域の移動を支え続けていきます。

今後も電脳交通は、地域交通の維持とタクシー業界全体の課題解決に貢献してまいります。

■クラウド型タクシー配車システム 「DS」

クラウド型タクシー配車システム「DS」は、配車オペレーター用画面とドライバー用車載タブレットをセットにした配車システムで、タクシー事業者の業務効率化を実現します。現在、全国47都道府県で約650社・約2万4000台のタクシー車両に導入されています。

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■外部サービス接続システム「DSコネクト」配車アプリ連携とは

「DSコネクト」配車アプリ連携は、電脳交通のクラウド型配車システム「DS」と配車アプリとの連携を実現するシステムで、タクシー事業者の業務効率化と収益拡大を推進します。なお、DSコネクトは44都道府県・約250社で導入されております。

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■三八五交通株式会社の概要

所在地 :青森県八戸市城下4丁目19-15

設 立 :1950年5月4日

代表者 :代表取締役社長 小笠原 修

■三八五観光タクシー株式会社

所在地 :青森県青森市合浦1丁目2-4

設 立 :1949年4月30日

代表者 :代表取締役社長 大西 透信

■県南タクシー株式会社

所在地 :青森県八戸市根城五丁目12-19

代表者 :代表取締役社長 小笠原 修

■有限会社興産タクシー

所在地 :青森県八戸市旭ヶ丘3-1-5

代表者 :代表取締役社長 小笠原 修

■株式会社電脳交通の概要

所在地 :徳島県徳島市寺島本町西1丁目5番 アミコ東館6階

設 立 :2015年12月

代表者 :代表取締役社長 近藤 洋祐

従業員 :220名(2026年3月末時点)

資本金 :1億円

主要株主:阿波銀キャピタル株式会社、株式会社阿波銀行、いよぎんキャピタル株式会社、Uber Technologies, Inc.、株式会社NTTドコモ・ベンチャーズ、ENEOSイノベーションパートナーズ合同会社、エムケイ株式会社、株式会社沖東交通、国際自動車株式会社、GO株式会社、三和交通株式会社、株式会社JR西日本イノベーションズ、JR東日本スタートアップ株式会社、四国旅客鉄道株式会社、第一交通産業株式会社、大和自動車交通株式会社、つばめ自動車株式会社、株式会社徳島大正銀行、株式会社ブロードバンドタワー、三菱商事株式会社、ゆうちょアセット マネジメント
※五十音順に記載しております。個人株主を除いた法人株主のみの掲載となります。
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よくある質問

三八五タクシーグループはなぜ電脳交通のシステムを導入したのですか?

人口減少や人手不足といった課題に対応し、配車業務の効率化と利用者利便の向上を図るためです。

導入された「DS」システムはどのような特徴がありますか?

クラウド型で、オペレーター画面とドライバー用タブレットがセットになっており、業務効率化に貢献します。

Uberアプリとの連携はどのように進められますか?

「DSコネクト」というシステムを通じて、段階的に連携・運用を開始する予定です。

このシステム導入による具体的な効果は何ですか?

配車体制の集約、システム基盤の統一、業務効率化、利用者利便の向上が期待されます。

青森県の地域交通にとって、この導入は何を意味しますか?

公共交通を補完するタクシーが、テクノロジーを活用してより持続可能で便利なサービスを提供できるようになることを意味します。