大阪瓦斯集團與住友三井汽車服務啟動共創，推動電動車應用的新價值創造

大阪瓦斯股份有限公司（總部：大阪府大阪市，代表取締役社長CEO：藤原正隆，以下簡稱「大阪瓦斯」）與SMAS（住友三井汽車服務股份有限公司，總部：東京都新宿區，代表取締役社長：麻生浩司，以下簡稱「SMAS」）簽署關於電動車（以下簡稱「EV」）應用新價值創造的合作備忘錄，並自2026年6月起展開全面性研討。雙方目標在於提供能同時優化EV車輛運營與電力成本的服務，並透過大阪瓦斯及其100%持股子公司KRI股份有限公司（以下簡稱「KRI」）所提供的電池劣化診斷技術（※1），應用於車輛租賃，以提升EV的整體價值。

日本正積極推動電動車普及，以實現2050年碳中和目標（※2），未來二手電動車市場預期將大幅成長。與此同時，隨著再生能源（以下簡稱「再エネ」）導入規模擴大，如何因應不同時段的電力供需平衡已成為重要的社會課題。在此背景下，電動車不僅是交通工具，更具備電池儲能功能，透過充電最佳化以及電池的正確評估與活用，有望在移動與能源雙領域創造新價值。

Daigas集團致力於開發有助於低碳與脫碳社會的技術與服務，積極投入結合EV充電設備與能源管理的實證與服務，並開發EV電池劣化診斷技術等相關業務。SMAS擁有業界頂尖的租賃車隊規模，以「提到EV就想到SMAS」為目標，積極推動電動車普及。同時，公司也正擴大與全國各地自治體合作，推動二手電動車的長期使用與價值提升計畫。

此次合作，將結合Daigas集團在能源管理與電池診斷技術方面的專業，以及SMAS在法人與自治體EV相關服務的知識與實務經驗，全面展開能優化EV運營效率並提升二手車價值的新服務研發。雙方將透過電動車新價值的創造，為實現永續社會做出貢獻。

1. 針對EV車輛運營與電力成本最佳化的合作

企業導入電動車時，電力成本的控管已成為重要的經營課題。需透過尖峰時段電力負載管理、利用電價較低的離峰時段充電等方式，實現高效能的運營管理。然而，充電作業也必須確保不影響車輛的正常運作。

基於此背景，雙方將整合SMAS所取得的車輛使用預約資訊與Daigas集團的能源管理系統，驗證能同時兼顧車輛運營與電力成本最佳化的新服務。

此舉將有助於降低電力成本，最大化企業導入電動車的效益。

＜合作內容示意＞

主要角色

大阪瓦斯

・依據車輛使用預約資訊進行最佳充電管理

・運用EV電池參與電力市場交易

・為導入EV的企業設計再生能源等電價方案

SMAS

・整合車輛預約系統與充電排程系統

・收集EV充電與使用資料

・研議不影響車輛運作的車輛管理服務

2. 透過電池劣化診斷提升二手電動車價值的合作

電動車搭載的高能量密度電池，會因反覆充放電及使用環境而產生劣化。然而，多數EV電池缺乏完整的使用紀錄，導致難以準確評估其劣化狀態。此不確定性引發消費者對性能下降與容量減少的擔憂，成為二手電動車合理定價與普及推廣的障礙之一。

因此，將運用Daigas集團開發的電池劣化診斷技術（※1），僅需透過短時間充電資料等數據，即可評估SMAS所經營EV的電池劣化狀況，進而推動合理定價與二手車應用，進一步提升EV價值並擴大市場普及。

＜合作內容示意＞

主要角色

大阪瓦斯

・將電池劣化診斷技術應用於二手EV的開發與實用化（與KRI共同開發）

・分析SMAS EV車輛的電池資料，診斷劣化狀態

SMAS

・提供SMAS租賃EV車輛的電池資料

・研議於二手EV服務中導入診斷技術

未來，雙方將持續結合各自優勢，致力開發有助於提升EV價值並解決社會課題的創新服務。

※1：電池劣化診斷技術…①業界首創技術，僅需短時間充電所取得的有限資料，即可現場診斷是否有急劇容量下降（二次劣化）的徵兆；②可依據車輛使用期間的歷史資料，詳細診斷與預測電池容量及剩餘壽命的技術。

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※2：日本政府目標於2035年前，實現國內乘用車新車銷售全面電動化。

詳情請見此處。