桃機公司:因應未來建設資金需求 調漲機服費有必要

交通部宣布將分兩階段調漲機場服務費至1000元。桃園機場公司表示,為支應第三航廈及第三跑道等重大建設資金需求,調漲費率確有必要。
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  • 📰 發表: 2026年5月25日 19:55
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交通部今天表示,10年未調漲的機場服務費將採2階段漸進式調整至新台幣1000元。桃園國際機場公司表示,機服費已逾10年未變動,因應未來建設資金需求,調漲費率有其必要。

交通部今天表示,將採2階段漸進式調整機場服務費,今年9月1日起將從現行的500元調漲至750元,117年9月1日起調漲為1000元。桃機公司表示,除了機場服務費分階段調整,向轉機旅客收取的轉機過境設施使用費也將同步檢討調整。機場服務費上次調整為104年,迄今逾10年未變動,桃園機場旅客收費較亞洲的星、港、日、泰、馬、越、緬等多數主要機場要低,鄰近各大國際機場近年也陸續檢討調高相關收費費率。

桃機公司說,桃機正推動第三航廈、第三跑道等多項重大建設,另配合機場規模擴大,後續將推動新客、貨運設施與既有設施更新改善等建設,因應未來建設資金需求、維持機場服務品質,調整機場服務費費率有其必要,未來所增加的收入,將用於機場建設與服務優化。長榮大學航運管理學系教授黃泰林指出,機服費已經在低點很久了,對於調漲表示贊成,且桃園機場還有第三航廈、甚至第三跑道等工程都需要經費,機服費的調整應是目前可行方向。

常見問題

調漲費用會影響旅客權益嗎?

費用將用於機場建設與服務優化,旨在提升整體旅客體驗。