車費15年未調、中東戰事再推高油價，德里司機發動罷工
由於中東戰事導致印度燃油價格在一週內兩度上漲，而德里國家首都區的營業車輛車資卻已近15年未曾調整，導致司機生計陷入困境。「全印度機動車運輸大會」等組織旗下的68個運輸工會，自21日起發動為期三天的罷工以示抗議，並批評Uber等叫車平台為搶市佔而壓低車資，加劇了他們的經濟壓力。
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- 📰 發表: 2026年5月21日 15:56
- 🔍 收集: 2026年5月21日 16:02（發表後5分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月21日 16:23（收集後21分鐘）
中東戰爭導致印度汽油、柴油價格一週內調漲兩次，加上德里國家首都區（NCR）的車費已近15年未作調整，引發司機們普遍不滿，決定罷工三天以示抗議。
「全印度機動車運輸大會」（All India Motor Transport Congress）和「全印度運輸協會聯合陣線」（United Front of All Transport Associations）旗下的68個運輸工會，從今天起到23日將進行一項抗議活動。
工會表示，汽油、柴油、壓縮天然氣價格不斷上漲，但德里國家首都區營業用載客車輛的費用卻近15年不曾調高。司機們認為，隨著燃料成本一直增加，加上車輛維護、保險、車貸等負擔，讓他們的經濟陷入嚴重困境。
美國、以色列和伊朗的衝突，導致全球20%石油、天然氣運輸要道荷莫茲海峽（Hormuz Strait）面臨封鎖風險，導致油價不斷飆升，進一步讓各國民生經濟受到影響。
印度的燃料在過去一週內兩度漲價，以德里為例，汽油價格漲到每公升98.64盧比（約新台幣32.41元）、柴油升到每公升91.58盧比（約新台幣30.09元）、壓縮天然氣（CNG）則達每公斤80.09盧比（約新台幣26.31元）。
一名將機動三輪車停在德里某村落入口的司機席迪圭（Ahad Siddiqui），面對趕著上班卻叫不到Uber的民眾，從上午8時就將車停在那裡。他拒絕所有人的請求，堅持不載客，以響應抗議活動。
席迪圭在接受訪問時說：「我們每天出來載客的時間，至少都有10個小時，有時候甚至會超過12個小時，但包括油價在內，什麼都在漲，唯一沒漲的是車費，我們賺的錢，經常不夠生活開銷。」
另一名將汽車停在購物中心外，同樣不願意載客的Uber司機卡普（Shammi Kapoor）在受訪時表示，Uber、Ola、Rapido等叫車平台為了搶客，總是把車資壓低，還不時推出優惠方案，「只要有司機接單，平台就有錢賺，他們才不管我們的死活。」
卡普告訴記者，平台只是想盡辦法增加訂單數，用薄利多銷的方式搶市占率，「但苦的都是我們司機，因為每單的收入低，再扣掉給平台的抽成，剩下的已經不多，現在燃料價格一直漲，就算我們拚命拉長開車時間，真正到手的錢反而還比以前少。」
印度的燃油價格15日先漲了一波，20日再調升一次。汽油、柴油每公升的價格，在一週內各漲了約4盧比；壓縮天然氣的價格則是在48小時內漲了兩次，每公斤漲了3盧比。
「全印度機動車運輸大會」（All India Motor Transport Congress）和「全印度運輸協會聯合陣線」（United Front of All Transport Associations）旗下的68個運輸工會，從今天起到23日將進行一項抗議活動。
工會表示，汽油、柴油、壓縮天然氣價格不斷上漲，但德里國家首都區營業用載客車輛的費用卻近15年不曾調高。司機們認為，隨著燃料成本一直增加，加上車輛維護、保險、車貸等負擔，讓他們的經濟陷入嚴重困境。
美國、以色列和伊朗的衝突，導致全球20%石油、天然氣運輸要道荷莫茲海峽（Hormuz Strait）面臨封鎖風險，導致油價不斷飆升，進一步讓各國民生經濟受到影響。
印度的燃料在過去一週內兩度漲價，以德里為例，汽油價格漲到每公升98.64盧比（約新台幣32.41元）、柴油升到每公升91.58盧比（約新台幣30.09元）、壓縮天然氣（CNG）則達每公斤80.09盧比（約新台幣26.31元）。
一名將機動三輪車停在德里某村落入口的司機席迪圭（Ahad Siddiqui），面對趕著上班卻叫不到Uber的民眾，從上午8時就將車停在那裡。他拒絕所有人的請求，堅持不載客，以響應抗議活動。
席迪圭在接受訪問時說：「我們每天出來載客的時間，至少都有10個小時，有時候甚至會超過12個小時，但包括油價在內，什麼都在漲，唯一沒漲的是車費，我們賺的錢，經常不夠生活開銷。」
另一名將汽車停在購物中心外，同樣不願意載客的Uber司機卡普（Shammi Kapoor）在受訪時表示，Uber、Ola、Rapido等叫車平台為了搶客，總是把車資壓低，還不時推出優惠方案，「只要有司機接單，平台就有錢賺，他們才不管我們的死活。」
卡普告訴記者，平台只是想盡辦法增加訂單數，用薄利多銷的方式搶市占率，「但苦的都是我們司機，因為每單的收入低，再扣掉給平台的抽成，剩下的已經不多，現在燃料價格一直漲，就算我們拚命拉長開車時間，真正到手的錢反而還比以前少。」
印度的燃油價格15日先漲了一波，20日再調升一次。汽油、柴油每公升的價格，在一週內各漲了約4盧比；壓縮天然氣的價格則是在48小時內漲了兩次，每公斤漲了3盧比。
常見問題
德里司機罷工的主要原因是什麼？
主要原因有二：首先，德里國家首都區的營業用載客車輛車費已將近15年沒有調漲。其次，受中東衝突影響，汽油、柴油等燃料價格在一週內連續上漲兩次，導致司機的營運成本大幅增加，收入與支出嚴重失衡。
這次罷工由誰發起？持續多久？
此次罷工由「全印度機動車運輸大會」和「全印度運輸協會聯合陣線」旗下的68個運輸工會聯合發起，從5月21日持續至23日，共計三天。
印度的燃料價格上漲了多少？
以德里為例，一週內汽油和柴油每公升價格各上漲約4盧比，分別達到98.64盧比和91.58盧比。壓縮天然氣（CNG）則在48小時內上漲兩次，每公斤共上漲3盧比，達到80.09盧比。
司機們對Uber等叫車平台有何不滿？
司機指出，Uber、Ola、Rapido等叫車平台為了搶佔市場，持續以低價和優惠方案吸引顧客，但平台本身仍可從每筆訂單抽成獲利。這導致司機每單收入微薄，即使拼命延長工時，實際到手的錢反而比以前更少，他們認為平台不管司機的死活。
中東局勢如何影響印度的油價？
新聞指出，美國、以色列和伊朗的衝突可能導致全球重要的石油與天然氣運輸要道——荷莫茲海峽遭封鎖。由於全球約20%的油氣運輸經過此地，封鎖威脅推高了國際油價，進而導致印度等國家的國內燃料價格上漲。